Chris76
04/02/2017, 12h45
Bonjour à tous,
J'avais fais ce post concernant l'interrogation du COM 2000 et la relation avec la centralisée >ICI (http://www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?p=501500&posted=1#post501500)
Suite à la réponse d'alinjadii, je post ici vu qu'il s'agirait d'un problème de fréquence entre la clé et le récepteur.
Je ne sais pas si c'est le circuit imprimé de la clé est celui d'origine, mais malgré la pile neuve, la portée est nulle, la centralisée fonctionne que si la clé est sous le volant, juste en dessous du COM 2000 ou parfois, quand la clé est dans le nieman, si la clé est devant le volant par exemple, ça ne fonctionne déjà plus.
Voilà les références que j'ai dans la clé, je ne sais pas exactement a quoi correspond tout ça, j'ai vu qu'il y avait différent "PCI" pour une même référence (par exemple PCI 37). Y a t-il un moyen de savoir si c'est la bonne clé ?
"JCI 21676652-3-C / PCI48 / 31300226-8 X0"
Merci à tous.
J'avais fais ce post concernant l'interrogation du COM 2000 et la relation avec la centralisée >ICI (http://www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?p=501500&posted=1#post501500)
Suite à la réponse d'alinjadii, je post ici vu qu'il s'agirait d'un problème de fréquence entre la clé et le récepteur.
Je ne sais pas si c'est le circuit imprimé de la clé est celui d'origine, mais malgré la pile neuve, la portée est nulle, la centralisée fonctionne que si la clé est sous le volant, juste en dessous du COM 2000 ou parfois, quand la clé est dans le nieman, si la clé est devant le volant par exemple, ça ne fonctionne déjà plus.
Voilà les références que j'ai dans la clé, je ne sais pas exactement a quoi correspond tout ça, j'ai vu qu'il y avait différent "PCI" pour une même référence (par exemple PCI 37). Y a t-il un moyen de savoir si c'est la bonne clé ?
"JCI 21676652-3-C / PCI48 / 31300226-8 X0"
Merci à tous.