boite auto twingo

[karera 1]

salut a tous un client m'a ammener une twingo 1.2 16s systeme quickshift boite auto sur la boite le pommeau y'a le + - N et R le soucis c'est quelle demarre emet des bip assez long et les rapport ne passe plus au tdb il y a un voyant anomalie moteur qui s'allume voyant carre type cardiogramme et si j'etein le moteur et veus redemarrer ca ne demarre plus plus de demarreur etc pourtant tous les voyant au tdb s'allume mais pas de demarre peut etre une securite mes default relever sont :

-DF005 circuit capteur pression d'huile
-DF065 circuit relais pompe

merci !

---------- Post added at 12h39 ---------- Previous post was at 12h33 ----------

au faite les deux default y'a ecris 1DEF

[dede83]

c est pas une boite auto

https://www.planeterenault.com/1-gamme/40-technologie/1080-systeme-quick-shift-twingo/

tu as contrôler le niveau

[karera 1]

un copier coller de ce qu'il y a d'ecris sur le lien que tu ma envoyer dede !

Notre étude se porte ici sur la boîte automatique Quick Shift, dont bénéficie exclusivement la Twingo. Cela lui permet d'accroître encore un peu plus ses qualités de voiture de ville, sans pour autant lui dérober ses qualités routières bien sur !

apres semi auto peut etre !

---------- Post added at 13h15 ---------- Previous post was at 13h13 ----------

apres lecture ce serait meme une boite robotiser !

[MrRorry]

salut,
J'ai un pote qui avait la meme, sauf que lui le sequentiel fonctionnait, seul la gestion automatique se mettait en defaut et etait hors service

au diag j'avais juste ce defaut:
-DF005 circuit capteur pression d'huile

et vu que le sequentiel fonctionnait, on a jamais pris le risque de toucher.

le defaut de circuit relais pompe est interressant, tu devrais te pencher dessus et le verifier ainsi que l'alimentation du circuit.

[vivi91r]

salut tu est bon pour remplacé le robot avec le verin
attention la dispo de pièces la dessus commence a finir.
moi j'ai déjà changé seulement le capteur sa n'a rien résolu maintenant comme m'a dit un mec de la techline renault sur ce modèle de bvr dialogys te demande un remplacement du kit et sa roule

[karera 1]

au faite j'oubliait ca va faire une semaine que j'ai la voiture sauf que j'ai attaquer aujourd'huit lorsqu'ont ma ammener la voiture le sequentiel marchais 1 2 N R meme A sauf qu'il y avait de fort accoup enssuite j'ai fait diag les defaults sont celle plus haut cite la voiture une semaine apres me declanche ce voyant cardiogramme demarre 1 fois long bip d'avertissement en essayant le rapport 1 et venus fugitivement au tdb puis et passer au N et lorsque je coupe le moteur ne redemarre pas meme pas de demarreur voila ce qui s'est passer exactement !

[dede83]

c est le passage des vitesses et l embrayage qui sont gérés par l hydraulique et l electronique

mais la boite est manuelle

[vivi91r]

salut tu est bon pour remplacé le robot avec le verin
attention la dispo de pièces la dessus commence a finir.
moi j'ai déjà changé seulement le capteur sa n'a rien résolu maintenant comme m'a dit un mec de la techline renault sur ce modèle de bvr dialogys te demande un remplacement du kit et sa roule

[karera 1]

dede tu as raison mais a la fin le systeme se traduit en boite auto oui la boite et une boite mecanique assister d'un robot qui passe le tous en systeme auto je le savait pas en tous cas jusqu'a ce que je regarde ton lien j'en avais jamais eu a faire !

---------- Post added at 13h37 ---------- Previous post was at 13h36 ----------

vivi91r tu aurais l'infos concernant ce fameux kit de reparation les ref ou image stp !

[vivi91r]

envoie en mp le vin

[karera 1]

vin envoyer vivi91r et merci pour ton aide !

[vivi91r]

groupe pompe 7701047594 338€ ttc
verin embrayage 7701070838 338€ ttc
capteur pression 7701054202 115€ ttc

[karera 1]

salut a tous alors petit retour d'ou j'en suis le module complet je l'et remplacer mais maintenant la twingo m'affiche au tdb 3 ieme rapport ca clignotte quand je veus redemarrer j'ai reecris le bon vin et effectuer le la fonction AC007 sur can clip mais toujours pareil pas de demarrage et pas de rapport qui change revenir au neutre N impossible meme au can clip il a une fonction qui dit retour au point mort N je clique au debut ca faisait un clac et ca revenaais en position N mais a l'afficheur il restait toujours rapport 3 que faut il faire svp pour la procedure exact thanks !

[karera 1]

deux default qui revien qui ne s'efface pas sont le circuit capteur de rapport et circuit capteur de pression d'huile tous les deux dans le rouge !

[zenata]

bonjour karera 1

pour commencer changer la sphère accumulateur + vidange Dexron 3 + niveau de celui-ci
inspectes l'huile (limailles )!!!!!!!!!!!

[karera 1]

ce que j'ai remplacer c'est la total qui provien d'une autre boite ce que j'ai remplacer c'est la total dans le cadrage en rouge !

[zenata]

re
d'accord , et tu as vidange ?
et pourquoi , tu n'a pas monte la boite complet ?

[hsf2014]

bonjour , en bas a droite du cadre rouge tu as un clapet d accès au lien d arbre de boite de vitesse /passage de vitesse , tu as du le dé clipser pour déposer le robot , l as tu bien re clipser ? as tu vérifier le bon passage de tes vitesses avant de remettre le robot ? avec la clip va dans paramètres et dis nous combien de pression tu as ? , la pompe s enclenche quand tu ouvre la porte contact coupé après au moins 10 min ? bon courage .

[zenata]

position du levier est bien detectée ?
pression hydrauliqe lue est bonne ?
valeurs de positions d'embrayage, de selection et d'engagement, état pédale de frein.
electrovannes d'embrayage, de selection et d'engagement sont pilotées par le calculateur

[karera 1]

bon alors c'est bon le tous fonctionne les rapports passe nickel aussi bien le sequentiel que l'automatique seul default que j'ai

-DF069 circuit capteur position selection C0.1
permanent

impossible de le supprimer ainssi que aau tdb le voyant cardiogramme allumer mais la twingo roule nickel a part ca et en faite c'etait l'electropompe qui apres avoir legerement taper dessus c'est debloquer et ca a mis en pression l'huile ce qui a permis au tous de remfonctionner voila sujet closed thanks les amis grand merci !

[hsf2014]

bonsoir ton def capteur de position rapport s il ne disparait pas après un apprentissage des zones de rapport bv (suit bien le manuel de réparation pour les apprentissages ) et un resset tu peut toujours essayer de le remplacer par celui de l ancien système (que tu as déposé) , concernant ta pompe elle risque de re-bloqué , l ancienne étant elle aussi au bout tu devrais garder la ref de la pompe que t as envoyer vivi91r(il me semble) sous le coude et prévoir aussi l accumulateur (lorsque tu passe les vitesses a vide moteur éteint la pompe ne dois se ré-enclencher qu après 5 mouvement sinon accumulateur faible) , bonne soirée.

[karera 1]

slt hsf j'ai essayer la resynchronisation des rapport mais ca me dit echec non effectuerau can clip pour l'instant les rapport passe bien mais des fois l'electropompe grippe cette piece je veus dire si tu tape legerement dessus comme pour un demarreur ca rapare !

[hsf2014]

bonsoir, oui j ai déjà eu le cas, les pompe ont tendance a gripper a la longue (comme pour les boites auto , huilé a vie = grosse connerie), d abord def relais commande pompe puis def capteur de pression (en générale) c est pour sa que je te dis que la première est pas a récupérer ! pour celle que tu viens de monter , espérons qu elle était coller a cause de l inactivité du a son stockage ! maintenant que tout est ok coté pompe tu n arrive toujours pas a passer l apprentissage des rapports ? d un autre coté si sa marche comme sa attend de voir si récidive avant de tenter l apprentissage mais a mon avis sa va revenir ! bon courage et tiens nous au courant .

[jah83]

J ai le même soucis sur une twingo. Obligé de taper dessus pour débloquer le démarrage.

Au final il faut changer la quelle des 3 pièces pour résoudre ça ?