Voir la version complète : Témoin airbag Cayenne
Salut,
J'ai un témoin d'airbag avec l'erreur :
01217 - Détonateur d´airbag latéral côté conducteur (N199)
001 - Valeur limite supérieure dépassée - Témoin allumé
J'ai coupé la prise sous le siège et soudé les fils directement. Ca fonctionne quelques temps mais régulièrement le problème revient... Une idée ?
BONJOUR scoommy
QUEL OUTIL DE DIAG ?
CAYENNE DE QU'ELLE ANNÉE ???
Salut Zenata !
Un 2004 avec VCDS et avec Durametric :)
Tu communiques avec calculo airbag
avec les deux softs ????
Vcds clone ??? Version ????
Durametric version ???? Cable piwis clone ????
Oui je communique et j'efface bien le défaut avec les 2 softs.
VCDS 15.7.1 et Durametric 5.
Les câbles sont des clones qui fonctionnent parfaitement.
Le truc bizarre c'est que parfois le défaut disparaît après réinitialisation pendant des semaines et d'autres fois au bout de 2 jours il réapparaît.
Avant de soudé le connecteur sous le siège je ne pouvais pas enlever le code erreur du tout.
Causes possibles
Câblage / Connecteurs de / vers l'allumeur d'airbag latéral, côté conducteur avant (N199) défectueux
Allumeur d'airbag latéral, côté conducteur avant (N199) défectueux
Solutions possibles
Vérifiez le câblage / les connecteurs de / vers l'allumeur d'airbag latéral, côté conducteur avant (N199)
Vérifier l'allumeur de sac gonflable latéral, côté conducteur avant (N199) défectueux
Vérifier les blocs de valeurs de mesure (MVB)
Je peux te poser des questions concernant durametric 5 et son interface ?????
Merci Zenata !
PAs de soucis pour Durametric, si je peux y répondre :-)
Tu utilises Durametric 5 avec quel cable ???
Alors j'utilise Durametric avec un cable similaire à celui ci :
https://fr.aliexpress.com/store/product/Promotion-2016-New-High-Quality-PIWIS-Cable-obd2-16pin-cable-Durametric-For-Porsche-PIWIS-Tester-2/1968772_32589006607.html
Je précise que j'ai du commander 4 ou 5 cable chez plusieurs vendeurs différents avant d'en trouver un qui marche.
J'ai fini par trouver sur eBay, mais il n'y en a plus du tout.
Celui du lien que j'ai mis est exactement le même que le miens.
---------- Post added at 17h29 ---------- Previous post was at 17h26 ----------
pour le DL en direct sur le site de l'éditeur : http://www.durametric.com/downloadv5.aspx
moi , j'ai pas eu de probleme pour le cable , du premier coup , bon
j'ai de la chance
j'ai piwis comme le tien , vendu avec le soft version 5 (cd)
est ce que tu as essaye la version 6.5.4.8 durametric ????
Avec vcds , est ce que tu communiques avec d'autres calculateur en plus du moteur ???
Pour l'airbag
http://www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=71060&highlight=valeurs+resistances
ATTENTION : ne pas laisser la résistance , uniquement pour tester airbag !!!!!!!!!
pour ne pas faire un achat inutile
ne pas jeter l'argent par la fenêtre
Top merci Zenata !
Oui j'ai accès à tous les calculateurs ! De la radio au suspensions pneumatique etc... ;-)
Pour la version 6 ça ne marche pas, le cable ne tourne qu'avec la 5.
Attention airbag , ne pas tester avec un metrix
ou bidouiller avec des cables , il peut se déclencher !!!!!!!!!!!!!
Avec vcds , tu communiques quels calculateurs ??????
Avec VCDS j'ai accès a tous les calculateurs (codage compris) sauf la radio. Par contre j'ai interverti les pins 3 et 7 du câble.
Envoyé de mon Plus E en utilisant Tapatalk
tu peux me faire une photo de ta modif
sur la vci ref , des détails ou des liens sur le net
je suis intéressé par l'info
stp
merci
Je te ferais une photo demain pas de soucis ;-)
Envoyé de mon Plus E en utilisant Tapatalk
en résumé :
une interface modifie pour deux softs
https://fr.aliexpress.com/store/product/Promotion-2016-New-High-Quality-PIWIS-Cable-obd2-16pin-cable-Durametric-For-Porsche-PIWIS-Tester-2/1968772_32589006607.html
DURAMETRIC version 5.1.4.0
VCDS 15.7.1
MODIFICATION : intervertir les pins 3 et 7 du câble.
COMMUNICATION AVEC TOUS LES CALCULATEURS
si je me suis trompé , tu corriges !!!!!!!
LEQUEL DES DEUX SOFTS QUE TU UTILISES LE PLUS ?????
AS TU ESSAYE LA VERSION VCDS 17.8.0 ?????
http://vagcom.fr
intervertir les pins 3 et 7 du câble : d'ou vient l'info ???
fayssal2017
30/11/2017, 21h20
Slt pour le défaut N199 essai de relier les deux fils sans souder (parce que la soudure peut créer une résistance), sinon met une résistance de 2,5 ohm qui va remplacé l'airbag N199 si le défaut n'apparaîtra plus alors vous avez un N199 à remplacer. Mais avant tout il faut être sûr que le câblage est en bon état et n'est pas en court-circuit.
Voilà la modif du câble ! Cette modif est sortie sur le net après le rapprochement de VW et Porsche. Tu as bien résumé Zenata :coolgleamA:
Sur le Cayenne j'utilise principalement VCDS qui est plus complet. Durametric me sert surtout pour les autres modèles Porsche ou alors pour le monitoring.
Le 17.8.0 est le même sauf qu'il prend en charge les nouveaux modèles. Avec mon 15.7.1 je suis resté bloqué sur une Golf SW TSI 125 de 2016.... Pas moyen de diagnostiquer !
https://img15.hostingpics.net/pics/534080IMG20171205091307.jpg (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=534080IMG20171205091307.jpg)
https://img15.hostingpics.net/pics/813037IMG20171205091314.jpg (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=813037IMG20171205091314.jpg)
---------- Post added at 09h31 ---------- Previous post was at 09h24 ----------
Slt pour le défaut N199 essai de relier les deux fils sans souder (parce que la soudure peut créer une résistance), sinon met une résistance de 2,5 ohm qui va remplacé l'airbag N199 si le défaut n'apparaîtra plus alors vous avez un N199 à remplacer. Mais avant tout il faut être sûr que le câblage est en bon état et n'est pas en court-circuit.
Merci pour ta réponse Fayssal. Effectivement j'ai remplacé la prise par des soudures... Mais j'ai l'impression que le défaut revient seulement quand je m’assoie un peut fort dans la voiture ou que ma femme la prend (toute petite, le siège avance et monte énormément). Ca pourrait donc venir du câblage.
Pour le test de la résistance je la met entre les 2 bornes sous le siège ?
bonjour scoommy
ton défaut c'est :
01217 - Détonateur d´airbag latéral côté conducteur (N199)
donc c'est sur le cote , soit dans la porte ou montant de porte
tu localises avec outil de diag en débranchant l'airbag
puis tu mets la résistance sur le connecteur d'airbag , sans souder (tu la scotch)
puis tu refais un diag
n'hésites pas à me contacter , si tu arrives pas
stp le lien pour la modif interface PIWIS !!!!!
cordialement
---------- Post added at 15h35 ---------- Previous post was at 15h32 ----------
tu pourrais poster une photo de l'autre face de la vci
c'est pour confirmer que j'ai bien la même
merci encore
Voilà l'autre face Zenata ! C'est pareil pour n'importe quel version de VCDS clone ou original et ça fonctionne toujours parfaitement avec les VW :14::14:
https://img15.hostingpics.net/pics/743310IMG20171206164214.jpg (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=743310IMG20171206164214.jpg)
https://img15.hostingpics.net/pics/912692IMG20171206164230.jpg (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=912692IMG20171206164230.jpg)
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