Voir la version complète : IO terminal Bosch edc15 p+
chaoui05
04/12/2017, 12h42
Salut, quelqu'un aurait t-il un retour sur l'utilisation de IO terminal Bosch sur vag ,sur table.Après plusieurs tentatives, au décompte étape S1,ça échoue (failed)
Merci.
Nextrick
04/12/2017, 15h34
Salut!
ça marche parfaitement bien pour moi.
Re-vérifie ton câblage.
Salut c'est normal il faut emuler le démarrage avec le générateur de fréquence de kmtech et ou un Arduino mais c'est toutes a fait normal du fait de limmo actif
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chaoui05
05/12/2017, 04h52
Pardonner mon ignorance, mais je croyais que l'émulation concernait les Edc15c2 PSA et les Edc15c4 BMW.
On doit émuler pour chaque ecu Bosch quand on lit sur table ?
Merci
ECU diag
05/12/2017, 09h57
Tu dois mettre ton générateur de fréquence pour tout les edc15 qui ont immo dans eprom
Kennfeld
05/12/2017, 12h39
Salut c'est normal il faut emuler le démarrage avec le générateur de fréquence de kmtech et ou un Arduino mais c'est toutes a fait normal du fait de limmo actif
Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk
jamais eut besoin d'emuler ca rentre par la prise comme sur table depuis l'an 1999 le millénium le faisait déjà à l'époque
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en revanche iot bosch ne rentre pas si quelqu'un à modifié la seed key dommage qu'il n'y ait pas un champs ou mettre le pin code dans iot terminal pour les calculos d'ont on a déjà le code pin ou pour lequel on l'a calculé avec vin to pin
Nextrick
07/12/2017, 07h02
Salut!
Effectivement, il n'y a pas besoin du generateur pour ce modèle.
Il suffit de faire le câblage comme sur la doc et ça roule tout seul.
bedo97442
18/12/2017, 02h35
Salut OU acheter un io svp
fenril68
18/12/2017, 02h37
Salut OU acheter un io svp
Salut contact Diagnosis29 c’est un modo il a une boutique
Kennfeld
18/12/2017, 02h46
j'ai plusieurs en stock
---------- Post added at 03h46 ---------- Previous post was at 03h42 ----------
Salut, quelqu'un aurait t-il un retour sur l'utilisation de IO terminal Bosch sur vag ,sur table.Après plusieurs tentatives, au décompte étape S1,ça échoue (failed)
Merci.
j'ai eut cela en début d'année sur un golf 4 150 CV
je l'ai alors lu en cmdflash et super posé au flash d'une golf 4 150 avec les même références hw et sw
il s'est avéré que le seed code avait été modifié par un tuner ce qui a fait que le iot ne pouvait pas rentrer alors que le cmd et autre outils savaient rentrer.
à priori le iot ne testerait pas tous les seed code vag j'en ai déjà parlé à andrius l'an dernier.
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