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Voir la version complète : megane 2 de 2004 moteur k9k

jardini
21/03/2018, 19h06
Bonjour, suite à un lavage de la voiture l'antidémarrage est actif pas de démarrage la voiture avec carte aucun défaut au diag clip 175 aujourd'hui le 7eme jour qu'elle est immobile une solution merci le n° de chassi : B531154219
sadna
21/03/2018, 20h03
salut,

Explique exactement ce qui se passe quand tu mets la carte et que tu appuie sur Start.

@+
jardini
21/03/2018, 20h13
le démarreur tourne à peine 1 à 2 secondes peut etre moins c'est tout et le voyant antidémarrage clignote
zenata
21/03/2018, 20h16
salut

Voyant d'antidémarrage
Il clignote 1 fois/seconde quand il est actif
Il clignote 4 fois/seconde si la clé n'est pas reconnue
Il s'allume fixe 3 secondes puis s'éteint : clé reconnue, injection déprotégée
Il s'allume et reste allumé si l'UCH reconnaît la clé mais pas l'ECU
abdel93
21/03/2018, 20h23
slm quand tu dit lavage c'est carosserie ou en dessous du capo?
jardini
21/03/2018, 20h38
la carrosserie et le moteur l'agent de la station lavage à fait la betise en lavant le moteur
prinzo57
21/03/2018, 21h55
slt

contrôle ta boite a fusible et relais dans le compartiment moteur....
lolo64
21/03/2018, 21h59
Bonsoir jardini,

Contrôle si l' UPC n'a pas pris l'eau.

Cdt.
hadil
21/03/2018, 22h36
salut

deja eu le meme probleme sur le meme modele suite a un lavage karcher ,sort l UPC passe un coup de soufflete dessus ...controle en meme temps les fusible
vv58
22/03/2018, 06h44
salut effeectivement upc est le pont faible si tu laves ton moteur tout dementer et tout secher
jardini
22/03/2018, 11h56
merci à vous tous, voila j'ai tout démonter ,sécher,nettoyer et le problème est toujours présent. Est ce qu'il faut un vierge ou extraction code pin pour la démarrer merci encore l'ecu est un DDCR
Bigorno91
22/03/2018, 18h19
Slt
Comme tt le monde ta dit change l'upc deja eu le souci sur clio 3 .
felmo
22/03/2018, 20h51
salut ,en mettant seulement contact ,elle est comment?
Sebtyty34
23/03/2018, 07h01
Salut essais de changer le bsm pour essais c'est plug in play pas de codage.....
abdel93
23/03/2018, 23h21
Si ta clip ca serait mieu de faire un diag avant de changer quii que ca sois
abdou22
25/03/2018, 12h47
UPC passe un coup de soufflete, et controle en meme temps les fusible
jardini
26/03/2018, 06h19
merci à tous problème résolu changement de l'upc
fayssal2017
26/03/2018, 09h29
merci à tous problème résolu changement de l'upc

Es ce que t'as remarqué que l'ancien UPC a prie l'eau?

A noté que le karcher peut faire d'autres dégâts: déchiré une durite, endommagé les balais d'essuie glace, détruire le condenseur...

---------- Post added at 09h29 ---------- Previous post was at 09h27 ----------

Le lavage de voiture est une métier à ne pas prendre à la légère:iagree:
sadna
26/03/2018, 10h09
Es ce que t'as remarqué que l'ancien UPC a prie l'eau?

A noté que le karcher peut faire d'autres dégâts: déchiré une durite, endommagé les balais d'essuie glace, détruire le condenseur...

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Le lavage de voiture est une métier à ne pas prendre à la légère:iagree:

Pour les bledarts, Tu peux meme ajouter :
ne pas netoyer les durites air, ni le carter de distribution, ni passer de karscher sur les radiateurs, ni dans l'habitacle...

sur une megane 2 de 2004, premiere phase.
la protection de l'upc est assuré par un simple morceau de plastique clipsé, qui se casse dans le temps.
Sans meme parler d'un lavage moteur, le boitier upc etait deja un probleme récurent a cause des goutieres non etanche au dessus de ce dernier.

c'est seulement a partir de la megane 2 ph 2 que la protection du boitier est pris au serieux, le cache est doublé, avec caoutchouc étanche et enfin vissé.