Voir la version complète : Recherche schéma électrique
Salut à tous je suis à l’an recherche d’un schéma électrique pour contrôler l’es alimentation et les masse calculateur dialogue impossible avec calculateur injection même après remplacement pour un Renault master 2.5 dci 2006 merci pour l’aide
Ah nickel tu pourrais m’avoir la légende ? Pour identifier les + APC et permanent et masse ?
Slt l ami combien de chevaux avec ou sans fap greg..
Salut lami 90cv sans fap merci
T’aurais pas une légende plus simplifier avec l’es alimentation direct dés connecteur des pin du calculo ?
https://nsa39.casimages.com/img/2019/01/02/190102095241780774.jpg (https://www.casimages.com/i/190102095241780774.jpg.html) Sa me donne un 2.5 d’ci c’est pour le bon modele le schéma ?
Je vérifie sa demain j’ai plus le véhicule sous les yeux merci
Regarde bien si 2.5 dci y doit y a oir un capteur inertie..
Je précise que le client a inverser le + et - batterie
Je précise que le client a inverser le + et - batterie
A la sais mieux alors ouvre le calculateur et regarde si il a cramer tu va sentir direct
Je vérifie sa demain j’ai plus le véhicule sous les yeux merci
Salut "SAM78", t'a pas une photo plus grande, concernant le message N° 9, parce que, je n'y voit rien!:spam:
2 fusible étais cramé le calculateur a étais cloner du coup c’est un autre
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LOL j’ai pas trouver plus petite photos
Désoler e confirmé c’est un 2.5 DCI 120 CV Moteur G9u754.
si tu peut me donner les contrôle masse calculateur dés connecteur coter calculo stp
J’ai le votant préchauffage qui ne s’allume pas
Le Relais alimentation uce il est sous le capot ? de couleur noire ??
jai récupérer lalimentation le fil du fusible 5 ampére etais coupé
Maintenant mon voyant antidemarrage seteind correctement et le voyant de prechauffage sallume
le camion ne démarre toujour jarrive a rentrer dans le calculateur moteur j'ai comme défault élétrovanne pompe carburant comment est alimenter cette éléctrovanne ??
---------- Post added at 13h41 ---------- Previous post was at 13h40 ----------
Merci en tous cas pour l'aide
Je parle de l’électrovanne qui est au Q DE la pompe hp
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J’ai le voyant moteur rouge qui clignote
https://nsa39.casimages.com/img/2019/01/03/190103055003861347.jpg (https://www.casimages.com/i/190103055003861347.jpg.html)
J’ai contrôler la continuité d’un capteur elle est bonne le capteur reçoit bien le +
J’ai pas de pompe gavage il y’a une poire sur ce modelé
---------- Post added at 18h24 ---------- Previous post was at 18h22 ----------
oui 12 volt sur le + du fil de lelectrocanne de pompe par contre sur l’autre fils’ jai rien
---------- Post added at 18h25 ---------- Previous post was at 18h24 ----------
Le voyant rouge moteur clignote
Fil coupe réparer du coup plus de problème anti démarrage
---------- Post added at 18h39 ---------- Previous post was at 18h38 ----------
Fusible 5 ampère habitacle pour le fil coupe
Les masse sont bonne au bore de l’écu sont bonne
Désoler j’ai oublier de te dire j’ai pas dalim au connecteur C C3
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Il me rend fou ce camion lol
---------- Post added at 19h18 ---------- Previous post was at 19h17 ----------
sur le schéma il y’a que lelectrocanne de carburant qui pourrait empêcher de démarrer j’ai pas de pression au injecteur
Je voit sa demain il me faut une pose syndical merci en tous cas
Slt l ami donc tu a le dialogue avec le calculateur moteur maintenant immo désactivé..
Salut j’ai maintenant le dialogue avec le calculateur injection
Salut j’ai maintenant le dialogue avec le calculateur injection
D'accord y se déverrouille l anti démarrage le voyant rouge s'éteint au combiné
D'accord donc ta un soucis de pression gasoil sa monte ou pas quel sont les défauts..
J’ai déjà afficher les default en photo de lamis
dreamland
03/01/2019, 22h01
Hello
Je ne sais pas si tu as le bon schéma et comment tu as procédé a tes mesures mais tu indiques avoir 12 volts sur ton élèctrovanne d'un coté et rien de l'autre .
Sachant que le calculateur commande l'electro via RCO et non une masse franche , a la mise du contact tu devrais avoir 12 volts sur les 2 voies car l'alimentation passe a travers la résistance de l'electro , résistance de quelques ohms .
L'alimentation de l'electro vient de ton fusible F1
A+
Je le remet dessus dessus dès lundi
salut a tous du coup j'ai du gasoil qui sort sous forme de goutte directement en sortie de pompe pas de pression je pense que la pompe injection est hs ??? j'ai remplacer lelectrovanne qui est sur la pompe injection toujour pareil le default reste present aucune pression
avant il a avais un probleme de coupure de puissance le voyant moteur rouge clignotait quand Les coupure arriver puis il enlever et remette le contact sa revente à La normal ce qui est bizard enfaite Cest quand je met le contact le voyant préchauffage s'éteint puis s'allume puis le voyant rouge moteur se met à clignoter
l'alimentation au fusible 20 ampère qui alimente lelectrovanne est bien présente sur un fil Jai du + sur l'autre rien
avant il a avais un probleme de coupure de puissance le voyant moteur rouge clignotait quand Les coupure arriver puis il enlever et remette le contact sa revente à La normal ce qui est bizard enfaite Cest quand je met le contact le voyant préchauffage s'éteint puis s'allume puis le voyant rouge moteur se met à clignoter
Slt L ami sa veut dire qui a un soucis le voyant préchauffage la dessus veux dire problème moteur de gravité 1 normalement tu n'a aucun dtc y démarre toujours pas..
Tu n'a pas réussi à démarrer tu a toujours les même code default..
Ah bas ouais sa cest sur toujours LeS meme code default lôl
on est daccord connecteur C C3 cest bien le connecteur noire ???,
J'ai pas d'alim
moi mon logiciel il me donne un 2.5 DCI 120 CV 2000-2003
j'ai pas la carte grise du coup G9U720 sa me donne quand je rentre dans le details g9u720
Toujours le même problème j’ai mis un autre calculateur voir si sa changer c’est pareil
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