clé boxer 3

[satanas1]

bonjour, je voudrais faire un double de clé pour mon boxer 3 de 2012.
je ne suis pas trop connaisseur dans ce domaine,

j'ai la clé d'origine avec commandes a 3 boutons style fiat 500
une clé vierge non précodé identique
les 2 clés sont en PCF 7946 CRYPT PHILIPS
je dispose de zed bull clone et diagbox et lecteur d' eeprom

par contre je n'ai pas le code pin et ne sais pas comment faire le précodage de la clé. j'ai démonté le BCM c'est un MAGNETI MARRELI et je ne vois pas de 95160 comme précisé dans ce que j'ai pu lire pour en extraire le dump...

[satanas1]

pour le code PIN c'est bon un ami qui travaille chez Peugeot me l'a donné.
reste a voir le précodage, est ce que la methode ci dessous conviens?

"pour le precodage du tp12 avec zedbull c'est tres facile tu va dans transponder production puis 46 crypto puis peugeot"

[everson29]

Oublie zedbull l'ami
zedbull sur boxer 3, ca serait un miracle :)

[satanas1]

ah bon pas possible de faire le precodage avec zedbull?..

[prinzo57]

slt

avec fvdi sa passe tranquille

[satanas1]

merci mais je n'ai pas fvdi...

[satanas1]

pas d'autres solution pour précoder cette clé?

[everson29]

Faire appel a une personne équipée pour...

[satanas1]

sinon le fvdi il faut prendre lequel ?car j'ai regardé mais c'est la jungle, il y en a a tous les prix et les avis font un peut peur quand même...

[satanas1]

celui ci est bien ou pas?
http://www.fvdiobd.com/fvdi2018-abrites-commander-full-version.html

[tech-auto]

Bonjour
En quoi consiste le précodage ? Ça permet de préparer un transpondeur pour pouvoir codé la clef.
Pourquoi cette opération est nécessaire alors que sur psa ou Renault on peu codé une clef directement ?

[yann3]

Bonjour
En quoi consiste le précodage ? Ça permet de préparer un transpondeur pour pouvoir codé la clef.
Pourquoi cette opération est nécessaire alors que sur psa ou Renault on peu codé une clef directement ?

par ce que ,quand tu l'achete chez le constructeur,elles sont deja precodé,il rest juste a coder le code demarrage.
c'est ce qui explique(au vu du constructeur) la difference de tarif

---------- Post added at 11:04 AM ---------- Previous post was at 11:03 AM ----------

celui ci est bien ou pas?
http://www.fvdiobd.com/fvdi2018-abrites-commander-full-version.html

il faut dans tout les cas prendre un FLY

[repcles]

slt

avec fvdi sa passe tranquille

slt prinzo quel année tu peux faire ?

[satanas1]

prendre un FLY, ok, le 2018 me tente bien, car je vais avoir 2 BMW E90 et E92 a faire (les clés) mais je ne vois pas trop de bon retour sur son utilisation...

[yann3]

j'ai un 2016 qui fonctionne tres bien,saut pour lecture de pin bsi JCI,je me suis fait avoir,comme beaucoup
si les essuis glace se mettent en route,il faut tout debranché rapidement et pas laissé faire

[satanas1]

oui j'ai vu ça pour les bsi JC apparemment c'est pareil avec toutes les versions de fvdi...

[everson29]

Jouer avec le feu sur bmw...et sur la voiture du client...

[prinzo57]

slt a tous

satanas1 slt prinzo quel année tu peux faire

j'ai déjas fait plusieurs dizaine de 2007 a 2012 si le véhicule démarré plus après avoir lu le bcm juste a retiré la fiche avec deux gros plus rouge ou déconnecte la batterie et sa repart sans problème.
fvdi de chez fly 2014

[satanas1]

Jouer avec le feu sur bmw...et sur la voiture du client...
ce ne sont pas des voitures des clients, pour l'instant ce sont les miennes, je suis vendeur automobile et si je peut les vendre avec 2 clés c'est justement pour satisfaire le client.

---------- Post added at 10:35 PM ---------- Previous post was at 10:30 PM ----------

donc la version fvdi 2014 de chez fly serait suffisante...

[everson29]

Vendeur auto = professionnel
Qui utilise du matériel pro...
C'est pas du reneault ou psa dont on parle
Enfin libre a chacun...
Un homme averti en vaut deux

[satanas1]

du matériel de pro pour mon utilisation perso ce n'est pas valable, je n'ai besoin de faire qu'une dizaine de clé par ans. généralement si je ne suis pas sur du coup je me renseigne ou bien je ne fait pas. si l'on me dis qu'il ne faut pas faire les BMW je ne tenterais pas, je le ferais faire a un connaisseur. j'ai pas envie de me retrouver dans la galère...

[satanas1]

vous pensez que c'est vraiment un modèle de chez FLY celui la?
http://www.fvdiobd.com/fvdi-abrites-commander-full-version-with-18-software-activated.html
je l'ai commandé hier mais je crois que j'ai été trop vite ce n'est pas plutot ici qu'il fallait le prendre?
http://flyobd.com/shop/product/fvdi2014-improved-version-new-appearance-design-anti-counterfeit-authentication%ef%bc%8ccompatible-with-the-old-version-of-abrites-18-software/

[yann3]

je pense que tu as commandé que le fvdi,sans les cordons et un vrai fly c'est plus cher que ca

[satanas1]

il y a bien les cordons apparemment, mais je me suis fait avoir par les photos et le beau discours...
je pense que le deuxième est bien un FLY, je suis dégouté surtout vu la différence de prix c'est pas la mer a boire...

[alfa-fiat]

tu peux prendre MES ( multi Ecu Scan) et tu programmes les clés avec ( la nouvelle et l ancienne )

https://www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=51141

pour info BOXER = Ducato = MES compatible

[satanas1]

j ai reçu le fvdi mais je n y arrive pas, je sélectionne

FIAT V5.4
FONCTIONS SPÉCIALES
LIRE CONF DATA
BCM MARELLI NEC 70F3237

ensuite je fait lecture et la ça me dit "pas de reponse"

[alfa-fiat]

pour info, MES vaut 50 € et il vaut largement son utilisation pour un amateur comme moi ...
et il est tres simple en utilisation ..

[yann3]

j ai reçu le fvdi mais je n y arrive pas, je sélectionne

FIAT V5.4
FONCTIONS SPÉCIALES
LIRE CONF DATA
BCM MARELLI NEC 70F3237

ensuite je fait lecture et la ça me dit "pas de reponse"

et qu'est ce que tu veut faire avec?

[satanas1]

un double de clé pour un boxer 3 de 2012

[prinzo57]

slt

coupe le contact quand tu lit la config data

[satanas1]

Slt même contact coupé pas de réponse

[prinzo57]

slt

tu appuie sur ok et après tu coupe ????

[satanas1]

Non directement sans contact

[prinzo57]

slt

essaye (appuie sur read config data et tu coupe le contact.)

[satanas1]

Je viens d essayer plusieurs fois mais toujours pas de reponse

[prinzo57]

slt

si ta bien sélectionné le bon bcm ses que ton interface est en causse.
j'en est fait plusieurs dizaines sans problème avec fvdi 2014

---------- Post added at 17h18 ---------- Previous post was at 17h15 ----------

slt

essaye avec la version 5.1

[satanas1]

Je pense que je choisi le bon modèle il y a une photo au début du post, tu peu me dire si tu connais?

[satanas1]

avec la 5.1 je n ai pas le bon modèle de BCM

[satanas1]

je vais renvoyer la chinoiserie pour un remboursement.
j'ai contacté FLY, chez eux le FVDI 2014 est a 195 dols livraison comprise
je vais le prendre mais je reste dans le doute qu'il puisse vraiment lire ce BCM...

[satanas1]

c 'est celui ci que Mary de chez FLY me propose vous en pensez quoi?

[satanas1]

et voici le premier que j'ai acheté qui ne fonctionne pas sur mon boxer
(le boitier bleu et noir est exactement le même)

[progdebutant]

c 'est celui ci que Mary de chez FLY me propose vous en pensez quoi?

Salut l'ami

Pour moi un fly sera toujours mieux après c'est subjectif et propre à chacun
Fais un retour svp l'ami Ca peut intéresser pas mal de menbres et moi le premier je m'intéresse aussi à ce modèle et Ca permettra de comparer un peu les deux

[kalagane]

j'vois pas pourquoi tu t’embête autant, la plus part des clés PSA achetés sont déjà pré codés,
si t'es tombé sur une clé non précodé, peut etre en acheter une autre précodé, non ?

[satanas1]

non, ce n'est pas possible d'en acheter une déjà précodé sur ce type de véhicule

[satanas1]

et bien ce coup ci c'est sur, FVDI ne fonctionne pas sur ce type de BCM de boxer 3
j'ai essayé avec le FVDI 2014 bleu, le FVDI 2014 old version FLY et ça ne marche pas, pour le diag et le reste c'est ok mais pas pour le BCM.

j ' ai aussi pris le FVDI 2016 de FLY mais celui ci je n'arrive pas a le faire fonctionner il se connecte bien au serveur mais après il me marque "interface not calibrated"

[progdebutant]

salut l'ami

regarde ici

http://www.uobdii.com/service/solution-for-fvdi-connection-error-interface-not-calibrated-4540.html

ca parle de la version 2015 mais peut etre applicable au tien, apparement c'est une mise à jour firmware

ou sinon ici

http://androidmafia.ru/video/UTR7yAsRcmQ

https://www.youtube.com/watch?v=E2zJxG7WSV4


https://www.youtube.com/watch?v=UTR7yAsRcmQ

---------- Post added at 02:24 PM ---------- Previous post was at 02:20 PM ----------

Sinon l'ami, je ne m'y connais pas en PSA, mais il n'est pas possible de faire un télécodage de la clef avec diagbox ?

Si impossible c'est parce que la clef n'est pas précoder ?

[satanas1]

merci je regarderais ça ce soir

[dedz]

Si c est juste pour faire un double de temp en temp mrend un vvdi keytool ou handy baby sa sera mlus simple et plus rapide

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

[alfa-fiat]

pour info,avec MES ca marche, ca a marché sur un BOXER de 2011


https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=51141

[progdebutant]

pour info,avec MES ca marche, ca a marché sur un BOXER de 2011


https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=51141

aparement la page n'existe plus

tu peux tester svp ?

[satanas1]

ça marche pas

[progdebutant]

ça marche pas

de quoi tu parles l'ami ?

de ton soucis avec " interface not cali...." ?

si c'est le cas contact le revendeur

[satanas1]

avec MES ça marche pas;
pour l'interface c 'est fait j ai contacté FLY

[alfa-fiat]

c est bizarre, ca marché avec un KKL et pas un ELM 327(je parle du MES)

[satanas1]

problème réglé, j'ai renvoyé le FVDI en Chine. et j'ai fait faire ma clé.