lecture edc16c3 Renault fgtech

[soustourou]

salut a tous
je suis confronté a un probleme que j'arrive pas a comprendre
en effet j'essaye de lire sur table un edc16c3 d'une Laguna 2 dci avec mon fgtech clone ça ne passe pas alors que avec bdm100 ça passe nickel
pour verifier j'ai lu un edc16c34 psa ça passe nickel avec les 2
pour info j'utilise pas d'aiguilles je soude directement sur le pcb

[jah83]

Salut. Passe de 3.3v à 5v sur le soft fgtech

[soustourou]

merci jah je vais essayer ça
tout ça c'etait car je voulais virginiser l'ecu d'une laguna 2 sinon y'a pas d'autre moyen de le virginiser?

[jah83]

Pas à ma connaissance. Ou alors en hard, dessoudage, programmateur.... Mais bon c est plus simple bdm lol

[soustourou]

une question comment peut on exploiter cette lecture bdm ?car j'aurai voulu virginiser l'eprom mais avec bdm100 c'est pas possible l'extension est en dim

[jah83]

Je n utilisé pas bdm100 donc je ne peux pas te dire comment ça fo'ctionne pour avoir les fichiers sépares. Avec fgtech tu lis juste l.eeprom.

Passe en 5v tu cas voir ça va passer

[soustourou]

justement je viens d'essayer ça passe pas

[jah83]

C est bizarre. Chez moi edc16c3 Renault le.fgtech ne me le.lis jamais en 3.3v. Je clique sur 5v et ça passe nickel

[soustourou]

il doit y avoir une autre astuce ou pinout pour lire ça

[jah83]

Après moi je passe tout par la tête bdm j utilise pas les pinout connecteur ecu

[soustourou]

et pourtant edc16c34 ça passe nickel

[omarino]

Bonjour
Moi aussi avec mon fgtech je passe tous les connexion par la tête bdm, mm le 12 v, je la ramène de l extérieur, jamais de souci
Cdlt


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[soustourou]

j'ai reussi a ouvrir le fichier eprom lu par bdm100 en extention .e2p est ce que qu'elqu'un peut me le verginiser svp
laguna2 1.9dci 120cv

[soustourou]

Bonjour
Moi aussi avec mon fgtech je passe tous les connexion par la tête bdm, mm le 12 v, je la ramène de l extérieur, jamais de souci
Cdlt


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

exact mais y'a toujours un risque mais si tu alimente l'ecu c'est mieux

[jah83]

exact mais y'a toujours un risque mais si tu alimente l'ecu c'est mieux

Je vois pas trop en quoi c est mieux.... De toutes façon dans le fond il est alimenté l ECU. C est juste que l alim passe par le port bdm.

Pour le vierge j ai pas le PC avec moi. Je te fais ça tout a l heure si personne n est passé Avant

[progdebutant]

Salut l'ami

tu es sur de ta lecture ?

Je trouve beaucoup de FFFF dedans.

essaye ca pour voir pass dans ta boite.

une fois remonté pass un coup de diag et met le vin et peut etre codage injecteurs ?

[soustourou]

exact pas bonne je crois voici la bonne lecture merci encore

[progdebutant]

salut l'ami

meme mot de pass