Défaut mercedes GLK 200cdi 2010

[mehdiloujdi]

Bonjour j'aurais besoin d'un renseignement j'ai un souci sur un mercedes glk 200cdi année 2010 je n'ai pas de voyant moteur mais Il y a un manque de Puissance j'ai changé le débimêtre d'Air mais toujours le même souci voici les defaut https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191001/297664f2f1a009c69cada82daf4dbebb.jpg

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[joss21]

bonjour
peux tu nous faire une capture d'écran paramètres débit d'air et position pédale
au ralenti et à 2000tr/min stp

[mehdiloujdi]

Ok voilà véhicule au ralenti....merciii https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191001/ae0c2fd25b98cd5fae9acc81b5560452.jpg

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Suitehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191001/64572b4580cb37f4dd5a0bf70f5248ef.jpg

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2000trhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191001/edf2abf4fe313643632d4757d3902062.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191001/e2429b81088cfd07f8267d14da96dddf.jpg

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[joss21]

il y a un truc qui me choque c'est les 15.05V batterie....

[mehdiloujdi]

Tu pense sa peut venir de quoi ? Merci pour tes réponses

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Nouveau defaut viens d'apparaître https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191001/ef99e03ba1c51d0af1db543640bc416d.jpg

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[Shadows93]

Salut a tous,

Salut mehdiloujdi, au vu des images que tu a fourni, ton problème est liée au FAP.
Tu peut egalement verifiée que ton papillon n'est pas grippée en test actionneur avec la valise et si possible le nettoyer sa coute rien.

[mehdiloujdi]

je vais essayer de faire une régénération forcé du fap et je vais vérifié le papillon des demain matin je vous tiens au jus merci les amis pour vos réponses rapides

[zenata]

salam

ta charge alternateur est trop élevée , tu dois pas dépasser 14.7 volt
met ta batterie a la charge puis tu refais une mesure moteur en marche
si ça dépasse 14.7 volt , tu changes l'alternateur ou régulateur