Moi pas comprendre Can ou pas CAN renault siemens off emulateur julie

[BenjiAudi]

Bonsoir a tous, question à deux balles, je pense que le confinement commence à m' attaquer.

Je comprends pas dans quel cas on a un immo wire system ou un canbus immo ?

Je suis sur que c' est super simple mais la je sèche ça fait 5 jours.

Se baser sur les années de prod ? Pas fiable.
Chercher sur le PCB un can transcreiver ? Pas trouvé.

Quel programme renault utiliser avec carlab julie.

Exemple EMS3132 (ECU hs) DONC NEW+immo off julie
Je sais même pas si les deux ecu sont compatibles comment savoir ça chez siemens ?
Immo wire VS can pas compatible j' imagine.
Mais y a pas de base de comparaison comme chez bosch ?

Les deux ecu :

S110140002A 8200326391
S110140200A 8200323683

Merci à tous je rame, je vais retourner à l' école dès que ça reprends x)

---------- Post added at 22h12 ---------- Previous post was at 22h11 ----------

Je précise que je n' ai bien sur pas accès à la voiture, ni aux cosses (Pin88 présente ou non) et donc pas de diag pour savoir le protocole

---------- Post added at 22h17 ---------- Previous post was at 22h12 ----------

https://carlabimmo.com/manuals/immobilizers/renault/renault-without-can-old.pdf P.12
https://carlabimmo.com/manuals/immobilizers/renault/renault-with-can-ver2.pdf P.8

[kmtech]

Salut,

Regarde si sur pin 58 du connecteur B tu as un fil. Si oui c'est la ligne immo. On peut également savoir par dump la fonction sera dans la nouvelle version de RocketDump que je prépare.

[bel27]

Bonsoir a tous, question à deux balles, je pense que le confinement commence à m' attaquer.

Je comprends pas dans quel cas on a un immo wire system ou un canbus immo ?

Je suis sur que c' est super simple mais la je sèche ça fait 5 jours.

Se baser sur les années de prod ? Pas fiable.
Chercher sur le PCB un can transcreiver ? Pas trouvé.

Quel programme renault utiliser avec carlab julie.

Exemple EMS3132 (ECU hs) DONC NEW+immo off julie
Je sais même pas si les deux ecu sont compatibles comment savoir ça chez siemens ?
Immo wire VS can pas compatible j' imagine.
Mais y a pas de base de comparaison comme chez bosch ?

Les deux ecu :

S110140002A 8200326391
S110140200A 8200323683

Merci à tous je rame, je vais retourner à l' école dès que ça reprends x)

---------- Post added at 22h12 ---------- Previous post was at 22h11 ----------

Je précise que je n' ai bien sur pas accès à la voiture, ni aux cosses (Pin88 présente ou non) et donc pas de diag pour savoir le protocole

---------- Post added at 22h17 ---------- Previous post was at 22h12 ----------

https://carlabimmo.com/manuals/immobilizers/renault/renault-without-can-old.pdf P.12
https://carlabimmo.com/manuals/immobilizers/renault/renault-with-can-ver2.pdf P.8
salut pour un ecu hs pas forcement besoin de faire un immo off surtout quand on utilise un emulateur au prix ou sa coute

[tech-auto]

Salut
Surtout sur Ems3132 vierge et ta plus qu'à brancher autocoding

[fufounet]

sur ems3132 et sirius 32 tu as les 2
filaire et can
si tu peux pas determiner si fil en 58 ou pas
tu ouvre et tu regarde si tu as la puce qui gere le can ou pas

[bel27]

re
et pour faire immo off on est pas obliger de mettre un emulateur si il y a le fil 58 immo

[BenjiAudi]

Salut les amis oui je sais bien j’ ai déjà fait un vierge qui a fonctionné (il s’ est apparement recoder vu tout ce qui a bougé)
Mais ça démarre pas

Car l’ ecu d’ origine a literallement brûlé du certainement à une inversion pôle batterie qui a du faire de gros dégâts ailleurs immo ect.

Du coup je veux faire mon off
Pas moyen de vérifier le pin 58 pour l’ instant
Je vais donc chercher une puce can mais je vois pas si quelqu’un a une photo avec ou sans ça m’ aiderais merci

[bkprog13]

salut,
en haut tu as mis les 2 lien , tu as les schémas !
il te te suffit d’appliquer une des 2 methode avec un emul et de voir sur table au diag (clip, launch, etc..) si déverrouiller ou pas !
ensuite si ton ecu est un can, il ne faut surtout pas oublier de couper et shunter les can sur l’uch!

[BenjiAudi]

Salut BK, les pinouts sont les mêmes, pour le pcb je ne vois pas de différences entre les 2 docs.

J' ai essayé la version can, rien.
Je vais donc essayer la version immo wire, mais faut virer des résistances, dommage si pas necessaire !

Pour le diag sur table j' y ai aussi pensé jamais fait, ça sera une première :)
J' ai juste besoin du +12, 2x+12apc, 1xGround, et KLINE ?
Merci

[bkprog13]

pour le test sur table tu suis le pinout avec les alim, les can et kline, la résistance pas la peine de l’enlever pour ton test sur table, tu l’enlèveras seulement si ton ecu est bien en immo wire avant branchement sur la voiture.
ecu immo wire= dessoude la résistance
ecu can= coupe et schunt can uch
c’est deux methode servent à préserver ton off.
poste aussi ton dump et modif voir si ok

[fufounet]

tu as ouvert pour voir si y a la puce canbus?

[BenjiAudi]

Re
Alors j’ ai posé le julie et dessoudé la résistance, en programme immo wire, et la ç’ est ok selon la led bleue qui clignote toutes les 2 secondes et allumée le reste du temps.

Ç’ était donc un immo wire, confirmé plus tard grâce à une photo du faisceau.

J’ essai de démarrer au plus vite, dans ce cas pas besoin de couper le pin 58 dans la cosse ? (sans julie oui je présume)

oui j’ ai ouvert l’ ami mais je ne sais ni quoi ni où chercher...

---------- Post added at 15h18 ---------- Previous post was at 15h17 ----------

J’ ai essayer de me connecter en bench impossible pas de com je dois m’ y prendre comme un manche,

Delphi breakout cable, toutes les +12 et APC reliées et branchées à l’ ecu, une masse car commune sur les 3 pins.
Rien nada

[fufounet]

si t as dessoudé la resisantce c est bon

---------- Post added at 12h25 ---------- Previous post was at 12h24 ----------

c est bete car en immo by wire pas besoin d emulateur

[bkprog13]

ne te fie pas aux clignotements de l’émulateur en immo wire il clignotera toujours toutes les 2 secondes même si ecu verrouiller, c’est pour cela que tu dois vérifier en diag sur table

[fufounet]

voici l emplacement de la puce
en 2mn tu trouves sur google

[BenjiAudi]

J’ avais besoin d’ être sur je peux pas me permettre de recommencer 150 fois surtout avec le climat actuel qui limite grandement les déplacements.
J’ avais besoin d’ un retour visuel OK (Led bleue)
Si ça démarre j’ essaierais sans ! ;)
Vierge + couper pin 58 c’ est tout ?
Merci

---------- Post added at 15h31 ---------- Previous post was at 15h29 ----------

Fufounet ta tapé quoi pour trouver ça ? En plus ça a pas l’ air d’ être un ems3132

Bkprog merde tu fais bien de me dire ! Ba j’ ai pas de com donc verrouillé ?
Je sais pas quoi faire si ç’ est le cas

[BenjiAudi]

Voilà le pcb recto verso celui qui trouve auras le droit à un sandwich à la terre ! x)

[fufounet]

je me suis planté
je suis parti sur un sirius 32

---------- Post added at 13h09 ---------- Previous post was at 13h01 ----------

t as pas une 8 pattes
PCA82C250
si oui can bus

[akasa67]

slt déjà le S110140002A 8200326391 et non can ensuite l autre je vais regarder mais sur quel véhicule et monte cela cordialement ..

[BenjiAudi]

Salut Akasa merci
Twingo 1 Clio ect
Comment tu sais ta un soft/base références ?
Merci

[akasa67]

non justement je suis comme toi je cherche donc pour avancer donne moi la ref de celui d origine et celui de remplacement et sur quel model les 2 était monter

[BenjiAudi]

Ok alors l’ ecu d’ origine : S110140002A 8200326391
Twingo 1

L’ autre (cité plus haut) proviens de la casse aucune idée.

Suite au message de fufounet, j’ ai bien remarqué qu’il y en effet une zone soic8 pattes non peuplée sur ecu d’ origine,
mais peuplée sur ecu casse..

ci joint photo (j’ ai dessoudé le circuit de gauche)

[akasa67]

alors celui dorigine possible non can mais l autre a voir tu a des photo des 2 pcb

[BenjiAudi]

Voilà la photo

[BenjiAudi]

Voila le brulé c' est l' ori.
Il manque bien un soic8

Désolé internet et le pc merde a fond la

[fufounet]

j arrive pas bien a lire les refs des 2 8 pattes
mais c est ca
can/non can

---------- Post added at 14h03 ---------- Previous post was at 13h59 ----------

la question que je me posais
c etait sur un sirius32
en exemple si on veut remplacer un non can(sans puce)
par un can(puce) si on vire la puce can
va savoir si on peut l utiliser comme non can....
franchement les pcb se ressemblent vachement mise a part les puces

[akasa67]

regarde voir si ta une flash en 29f400 ou 29f200.. après pour moi can ou non can pinout identique tu fais off can sur le nouveau et tu essaye sur table .. a non il me semble que cela fonctionne pas si les can sont pas shunhter tu en pense quoi BKPROG...

[BenjiAudi]

Re, les 2 flahs sont en M29f200,
Très bonne reflection de tous les deux, j' y ai pensé tout l' aprem.. pcb ultra identitiques a première vue, suffirait limite de virer la puce..

Mais je pense pas que cela soit si simple, il faudra FLASH MPC E2P au minium et encore si jamais quelqu'un a déjà fait ça m' aiderais pas mal parcque la pour trouver un ecu...
D' autant plus qu' impossible de savoir quel ref est can ou pas can incroyable ça !

Les deux dumps sont très differents de flashs même si l' ori doit être corrompue (il a pris feux)

[akasa67]

Re même prix feux y doivent pas être corrompu poste les 2 fichier..

[BenjiAudi]

En tous cas avec le julie j' avais commencé la procédure RenaultV2 CAN, et il restait en appairage tout le temps; bref ça marchait pas.
Est-ce que le fait d' avoir mal alimenté l' ecu plusieurs fois (j' avais pas mis ' APC, et touché par hasard avec le pin +12v comme à coté) aurait pu foiré mon vierge ?
Sinon je vais redessouder une énième fois cette foutue flash..

[akasa67]

Tu avais pas ktag sa doit allez aussi
Poster tes dump..

[BenjiAudi]

Les dumps :

[bkprog13]

ta flash contient une eeprom virtuelle,
l’original a brûlé tu l’as lu en pinout ?
comme demander plusieurs fois poste les dumps

[BenjiAudi]

Ktag j' ai ori slave et clone master, aucun passe sauf avec transdata mais rien vu de sur pour essayer..

---------- Post added at 22h33 ---------- Previous post was at 22h32 ----------

J' ai tout lu au programmer, je sais pas utliser le KTAG avec cet ecu

[bkprog13]

regarde voir si ta une flash en 29f400 ou 29f200.. après pour moi can ou non can pinout identique tu fais off can sur le nouveau et tu essaye sur table .. a non il me semble que cela fonctionne pas si les can sont pas shunhter tu en pense quoi BKPROG...

salut greg oui sa fonctionne sur table, le shunt can uch c’est uniquement pour pas avoir la trame uch qui parasite celle de l’emul

---------- Post added at 22h36 ---------- Previous post was at 22h35 ----------

Les dumps :

poste également le dump que tu as modif pour l’émulateur stp

[akasa67]

la question que je me pose moi c'est pourquoi ne pas couper les 2 can sur l ecu direct plus de com tu pense

[bkprog13]

si tu coupe sur l’ecu tu perd la comme avec abs etc + résistance de terminaison + diag et démarre pas...
regarde le debut de doc carlab la modif uch est expliquée

[BenjiAudi]

Le dump modifié dit "vierge" pas full rolling code comme volta, mais juste quelques bits je connais pas encore toute la structure mais apparament ça suffit pour relander un apprentissage automatisé :

[BenjiAudi]

Une relecture après avoir branché dans la voiture, apparament il c' est recodé même si ils ne sont pas compatibles.. Un vrai casse tête

[akasa67]

si tu coupe sur l’ecu tu perd la comme avec abs etc + résistance de terminaison + diag et démarre pas...
regarde le debut de doc carlab la modif uch est expliquée

a oui pas réfléchie sais vrai le dialogue avec les autre ecu je suis con
tu aurai la doc poto stp merci..

[BenjiAudi]

Les liens de doc sont au debut du thread avec les pages correspondantes

[bkprog13]

a oui pas réfléchie sais vrai le dialogue avec les autre ecu je suis con
tu aurai la doc poto stp merci..
oui sur 2ème lien benji page 2 pou l'uch, d’ailleurs greg tu as cette doc il me semble

---------- Post added at 22h53 ---------- Previous post was at 22h51 ----------

Une relecture après avoir branché dans la voiture, apparament il c' est recodé même si ils ne sont pas compatibles.. Un vrai casse tête

pas de casse tete mais une tete dure!!
Tu as tout ce qu'il faut il manque rien, fait comme on t'explique et sa démarre c'est déja testé plusieurs fois!

[BenjiAudi]

Désolé Bk mais la je te suis pas;
J' ai tout ce qui faut ? Donc je peux monter un can dans un immo wire ?
Donc quelle procédure exactement ? Merci

[akasa67]

oui sur 2ème lien benji page 2 pou l'uch, d’ailleurs greg tu as cette doc il me semble

---------- Post added at 22h53 ---------- Previous post was at 22h51 ----------



pas de casse tete mais une tete dure!!
Tu as tout ce qu'il faut il manque rien, fait comme on t'explique et sa démarre c'est déja testé plusieurs fois!

oui bk sais pas écrit assez gros je suis fatiguer du confinement lol oui en plus je t'avais envoyer une doc que javais reçus avec mes emul can lol dommage que jai pas un ecu comme sa j'aurai tester https://nsa40.casimages.com/img/2020/04/14/mini_20041411055185916.png (https://www.casimages.com/i/20041411055185916.png.html)

[Formator]

salut,

Comme te l'as dit Akasa67, ton ECM ori '(S110 140 002A-8200326391-8200326380) de twingo est en immo filaire.
Le second est en immo CAN.
Ce n'est pas l'idéal pour partir sur un clone, car le HW est forcément différent de par la présence du tranceiver CAN et ce qui l'entoure.
Ceci-dit, tu peux tenter de virer le tranceiver CAN et de mettre le fichier full de l'ori (twingo) de la 29F200 dans l'autre flash. Cela devrait être suffisant.

Une simple connexion sur table de l'ECU et un contrôle à l'outil de diag (sur table aussi) te dira si c'est bon.

Maintenant, quand je vois la gueule du PCB de l'original (le cramé), il est bon, de se demander, s'il n'y a pas autre chose qui a grillé sur l'auto.

[BenjiAudi]

Salut Formator, content que tu t' interesse aussi a mon problème, Ahaha oui et encore ta pas tout vu regarde l' autre coté :

Oui vu les dégats quasi sur qu' il y a du grabuge et particulier dans le système immo, voila pourquoi le vierge n' a pas fonctionné, et que je souhaite un off

[bkprog13]

Son dump ecu original est corrompu il a raison

[akasa67]

il veu dire que tu fais le off en can bien sure et tu le banche sur table si sais ok sa doit le faire sur la voiture mais faut shunter le can sur ton uch

---------- Post added at 21h07 ---------- Previous post was at 21h06 ----------

Son dump ecu original est corrompu il a raison

oui mais peu etre lecture pas bonne ...

[BenjiAudi]

Pas d' uch sur la voiture apparament
Je vais retenter une lecture, en nettoyant tout bien

[bkprog13]

Désolé Bk mais la je te suis pas;
J' ai tout ce qui faut ? Donc je peux monter un can dans un immo wire ?
Donc quelle procédure exactement ? Merci

suis la procédure emul en can sur ton ecu occas et test, si la twingo est en immo filaire tu n'auras rien a coupé! a testé!

[akasa67]

suis la procédure emul en can sur ton ecu occas et test, si la twingo est en immo filaire tu n'auras rien a coupé! a testé! peu être le 58 quand même poto benji generalement si tu et pas d uch tu et forcement en filaire

[Formator]

Salut Formator, content que tu t' interesse aussi a mon problème, Ahaha oui et encore ta pas tout vu regarde l' autre coté :

Oui vu les dégats quasi sur qu' il y a du grabuge et particulier dans le système immo, voila pourquoi le vierge n' a pas fonctionné, et que je souhaite un off

Vire le transceiver CAN et ce qui l'entoure du PCB et écris ce fichier flash.
Ouvre aussi le ligne 58 de l'ECM afin que le OFF ne bouge plus.

MdP dans ta boîte

[BenjiAudi]

hOURRA J' ai reussi a avoir une lecture non corrompue de la flash d' origine la voici :

Merci Formator je vais donc essayer ton virgin + emulateur can julie
La resistance 333 est toujours dessoudée rien de grave j' imagine
Quand tu dit tout ce qui a autour c' est a dire ? (moi je retire tout ahahah)

[bkprog13]

hOURRA J' ai reussi a avoir une lecture non corrompue de la flash d' origine la voici :

Merci Formator je vais donc essayer ton virgin + emulateur can julie
La resistance 333 est toujours dessoudée rien de grave j' imagine
Quand tu dit tout ce qui a autour c' est a dire ? (moi je retire tout ahahah)

ta dernière lecture est ok, écrit la dans ton ecu occase, ressoude la résistance et enlève le tranceiver, sinon test le dump de Formator qui doit fonctionner

[akasa67]

hOURRA J' ai reussi a avoir une lecture non corrompue de la flash d' origine la voici :

Merci Formator je vais donc essayer ton virgin + emulateur can julie
La resistance 333 est toujours dessoudée rien de grave j' imagine
Quand tu dit tout ce qui a autour c' est a dire ? (moi je retire tout ahahah)

mais le tien de origine tu fais vierge et emulateur

[bkprog13]

mais le tien de origine tu fais vierge et emulateur

oui aussi lol il a plein de solution!

[BenjiAudi]

Vire le tranceiver CAN et ce qui l'entoure du PCB et écris ce fichier flash.
Ouvre aussi le ligne 58 de l'ECM afin que le OFF ne bouge plus.

MdP dans ta boîte

Bon ba je pense que je vais faire ça, pas besoin d' emulateur donc..
Formator, est-ce que retirer cette fameuse résistance ouvre pas déjà la ligne 58 merci

[akasa67]

Tu peu essayer mais enleve ton eeprom et remet bien ta résistance et coupe le fil 58 essaye sur table tu saura si OK ou pas moi les 3 quart du temps j'ai pas la voiture dans mon salon chez moi je suis tranquille au calme quand les enfants dorme la sais pas le cas ����

[Formator]

Bon ba je pense que je vais faire ça, pas besoin d' emulateur donc..
Formator, est-ce que retirer cette fameuse résistance ouvre pas déjà la ligne 58 merci

Écris déjà le fichier off que je t'ai envoyé (100% fiable), câble sur table et lis avec un outil de diag.
Tu devrais lire ne états cela :
* Code antidémarrage appris = NON
* Antidémarrage = INACTIF

Ouvre la liaison de la voie 58 de l'ECM et connecte le à la voiture.
En fonction des défauts, tu dessouderas ou pas, le transceiver CAN et ce qui l'entoure.

---------- Post added at 23h57 ---------- Previous post was at 23h54 ----------

Bon ba je pense que je vais faire ça, pas besoin d' emulateur donc..
Formator, est-ce que retirer cette fameuse résistance ouvre pas déjà la ligne 58 merci

Quelle résistance ?
Tu as une photo qui la montre ?

Oui, c'est un OFF qui n'a pas besoin d'émulateur.
Le fichier correspond bien à ton ECU ori de twingo.

[BenjiAudi]

Pour la résistance j’ ai suivi le lien posté en première page de carlab/old

[samb4064]

Écris déjà le fichier off que je t'ai envoyé (100% fiable), câble sur table et lis avec un outil de diag.
Tu devrais lire ne états cela :
* Code antidémarrage appris = NON
* Antidémarrage = INACTIF

Ouvre la liaison de la voie 58 de l'ECM et connecte le à la voiture.
En fonction des défauts, tu dessouderas ou pas, le tranceiver CAN et ce qui l'entoure.

---------- Post added at 23h57 ---------- Previous post was at 23h54 ----------



Quelle résistance ?
Tu as une photo qui la montre ?

Oui, c'est un OFF qui n'a pas besoin d'émulateur.
Le fichier correspond bien à ton ECU ori de twingo.


Salut formator
Toujours aussi sûre de ses solutions aussi mordant À mieux expliquer et faire comprendre l’autre côté
Quel plaisir de te lire L’ami


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[akasa67]

Du coup c'est le quel le transceiver!

[BenjiAudi]

Bon ba j’ ai essayer ton fichier aucune communication au diag sur table
Je dois pas faire quelquechose c’ est pas normal il manque un truc
Je sais pas quoi

[akasa67]

re l'ami branche comme sa sur table https://nsa40.casimages.com/img/2020/04/15/200415012234828278.png (https://www.casimages.com/i/200415012234828278.png.html)

ps ajoute le kline en 56

[Formator]

Salut formator
Toujours aussi sûre de ses solutions aussi mordant À mieux expliquer et faire comprendre l’autre côté
Quel plaisir de te lire L’ami


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut l'ami Samb4064,

Heureux de te lire moi aussi.

---------- Post added at 01h15 ---------- Previous post was at 01h14 ----------

Du coup c'est le quel le transceiver!

Je pense que c'est ce que tu appelles Eeprom "lol"

[akasa67]

Salut l'ami Samb4064,

Heureux de te lire moi aussi.

---------- Post added at 01h15 ---------- Previous post was at 01h14 ----------



Je pense que c'est ce que tu appelles Eeprom "lol"
oui c'est le quel ..;;; merci

[Formator]

Bon ba j’ ai essayer ton fichier aucune communication au diag sur table
Je dois pas faire quelquechose c’ est pas normal il manque un truc
Je sais pas quoi

Connexion table de chez RET

[Formator]

oui c'est le quel ..;;; merci


Sur ces ECUs, c'est un package soic8.
Exemple de chez Philips en joint

[akasa67]

Sur ces ECUs, c'est un package soic8.
Exemple de chez Philips en joint

oui je sais que c"est une soic sur sirius 32 ou 34 on les vois bien mais sur celui ci ou et til ces ma question ..
le pinout que j'ai poster fonctionne aussi cordialement ..

[Formator]

oui je sais que c"est une soic sur sirius 32 ou 34 on les vois bien mais sur celui ci ou et til ces ma question ..
le pinout que j'ai poster fonctionne aussi cordialement ..

Désolé, je n'avais pas compris ta question.

Si tu suis les voies du CAN, tu vas forcément arriver sur les pins du composant qui fait office de transceiver.
Je n'ai pas de vue sur ce PC, pour te dire le composant précisément (c'est souvent un 82c250)

[fufounet]

Vire le transceiver CAN et ce qui l'entoure du PCB et écris ce fichier flash.
Ouvre aussi le ligne 58 de l'ECM afin que le OFF ne bouge plus.

MdP dans ta boîte
et voila j ai ma reponse de mon poste 26
on peut virer le soic can pour le transformer en immo filaire
et immo sans emulateur
dans ce cas ma soit
-on dessoude la resistance
-on cupe le pin 58

et on peut donc faire l inverse rajouter un soic can
pour transformer l ecu en can
en ayant les flash cotrrespondantes

interressant pour se depanner!

[Formator]

et voila j ai ma reponse de mon poste 26
on peut virer le soic can pour le transformer en immo filaire
et immo sans emulateur
dans ce cas ma soit
-on dessoude la resistance
-on cupe le pin 58

et on peut donc faire l inverse rajouter un soic can
pour transformer l ecu en can
en ayant les flash cotrrespondantes

interressant pour se depanner!

Salut,

Par-contre, contrairement à ce que tu as dis précédemment, ce n'est pas parce qu'il y a un transceiver CAN, que l'immo transite par le CAN.

Le transceiver CAN peut-être présent lorsque l'ECU doit dialoguer avec un autre ECU (ex : BVA), sans pour autant que l'immo soit via le MUX.

[fufounet]

merci d avoir precisé ce detail qui n en ai pas un....
donc on peut avoir un vehicule sans uch can mais avec
boitier bva can?c estca?

[BenjiAudi]

Du coup le seul moyen de savoir est verifier si uch ou pin58 piné dans le faisceau si je comprends bien ?
L' ori n' as pas ce petit soic

---------- Post added at 17h16 ---------- Previous post was at 17h13 ----------

@Formator merci pour ce shéma ret, je ne sais pas ce que c' est que ce carré en sortie des pin 30,39 et 66, un relais ? J' ai pas fait ça moi

Mon problème pourrait il venir du fait que j' alimente bêtement toutes mes alims +12v permanentes et apres contact, avec la même alim +12 d' un adaptateur secteur ?
Le tout sans un quelconque interrupteur

[bkprog13]

[QUOTE=BenjiAudi;776934]Du coup le seul moyen de savoir est verifier si uch ou pin58 piné dans le faisceau si je comprends bien ?

Salut, la présence d'un uch n'indique pas que l'immo est can, il existe des uch en immo wire sur twingo

[akasa67]

Moi perso je regarde toujours si j'ai un uch ou pas et comme le dit bk y a des uch dans can comme sur les twingo avec les petit uch avec une forme bizzare ensuite les Scenic 1 également mais les dci on besoin d emulateur j'ai eu une fois une megane 1. 6 16 j'ai été obliger de mettre un emulateur et une clio pourtant elle avais bien un bmt sa doit dépendre de la structure du calculateur..

[bkprog13]

Moi perso je regarde toujours si j'ai un uch ou pas et comme le dit bk y a des uch dans can comme sur les twingo avec les petit uch avec une forme bizzare ensuite les Scenic 1 également mais les dci on besoin d emulateur j'ai eu une fois une megane 1. 6 16 j'ai été obliger de mettre un emulateur et une clio pourtant elle avais bien un bmt sa doit dépendre de la structure du calculateur..

oui greg je me rappelle pour ta megane :)
je precise que les uch immo wire de twingo sont identique a ceux en can visuellement

[Formator]

Du coup le seul moyen de savoir est verifier si uch ou pin58 piné dans le faisceau si je comprends bien ?
L' ori n' as pas ce petit soic

---------- Post added at 17h16 ---------- Previous post was at 17h13 ----------

@Formator merci pour ce shéma ret, je ne sais pas ce que c' est que ce carré en sortie des pin 30,39 et 66, un relais ? J' ai pas fait ça moi

Mon problème pourrait il venir du fait que j' alimente bêtement toutes mes alims +12v permanentes et apres contact, avec la même alim +12 d' un adaptateur secteur ?
Le tout sans un quelconque interrupteur

Quand le transceiver CAN n'est pas prédent, la question ne se pose même pas de savoir si c'est immo filaire ou immo CAN (si l'ECM est d'origine, bien-sûr).
Oui, le carré est un relais.

39 n'est pas un + 12V, mais une commande négative du circuit primaire du relais.
J'espère que tu n'as pas mis une + 12V direct sur cette voie ????

[BenjiAudi]

Non, j' ai juste balancé du +12 sur toutes les alims, permanentes et APC
Je n'ai pas de relais, c 'est obligatoire ?
Quoi quil en soit demain j' essai avec le dump de formator et ligne 58 coupée pour voir je poste

[akasa67]

Slt dump off ou pas jai toujours eu la communication avec les calculateur.. Moi

[bel27]

Salut moi j'ai idée BenjiAudi tu ve pas sous traité ?

[BenjiAudi]

Je ne veux pas sous traiter ?

[bel27]

Bonjour je dit sa pour t aider

[BenjiAudi]

Je ne refuse pas d’ aide si quelqu’un est volontaire, quand on y arrive pas on y arrive pas

La il est parti je vous fait un retour au plus vite

[akasa67]

Je ne refuse pas d’ aide si quelqu’un est volontaire, quand on y arrive pas on y arrive pas

La il est parti je vous fait un retour au plus vite

Slt l ami il et partie où tu a fais quoi tu a essayer de dialoguer sur table etc si y dialogue pas sur table il le fera pas non plus dans une voiture à moin d'avoir mal brancher.. Dit nous ce que tu a fais ton amis l'essaye aujourd'hui..

[BenjiAudi]

Hello j’ ai écrit le fichier de formator
Dessouder la résistance 333 correspondant au fil 58 + couper le fil du faisceau pour plus de sécurité

ç’ est tout
Oui je penses que je suis mal branché
Comme c’ était une première diag sur table je me fait pas confiance sur ce coup là
J’ essaierais avec d’ autres ecu

[akasa67]

Hello j’ ai écrit le fichier de formator
Dessouder la résistance 333 correspondant au fil 58 + couper le fil du faisceau pour plus de sécurité

ç’ est tout
Oui je penses que je suis mal branché
Comme c’ était une première diag sur table je me fait pas confiance sur ce coup là
J’ essaierais avec d’ autres ecu

OK du coup il l essayé quand..

[BenjiAudi]

TRÈS BONNE NOUVELLE les amis
Ça a fonctionné c’ est grâce à vous ensemble on a éclairci un nouveau mystère et je pense que ça en aideras plus d’ un

On a donc la confirmation que les can sont bi-fonctions immowire/can et que l’ on peut les convertirs et très probablement dans l’ autre sens aussi à tester des que je peux.

Pour les donnés dans la flash peut importe du moment de full erase le rolling code !

[akasa67]

Slt ben voilà tous et bien qui fini bien tu peur remercier les gens qui ton aider en cliquant sur thanck on te fera pas payer du coup pk y avais de dialogue mauvais branchement du coup..

[BenjiAudi]

J’ ai cliqué thanks sur casi tous les messages
Et remercier encore dans le poste du dessus..
Je refais un service mais celui qui veut des sous je lui en donne.
Certainement mauvais branchement j’ ai pas l expérience du diag sur table il faut que je m’ entraîne

[bel27]

félicitation BenjiAudi

[BenjiAudi]

Merci m' ami sujet clos