Ventilo ne déclenche que sur la 2eme vitesse [Archives]

hadil

30/05/2020, 17h29

Bonjour

Sur une 206 HDI 90ch de 2004
J ai un soucie de ventilo que ne ce déclenche pas ...
J ai contrôle la sonde en la débranchant le ventilo ce met à tourne en 2 ème vitesse.

Avec les teste actionneur j ai que la vitesse 2 qui fonctionne ...

Quand je roule la température monte jusqu'à 96° est à l arrête monte dans les 105°
Sans que aucune vitesse de ventilo se déclenche. ..

J ai pris la température au laser je suis à 76°

Je suis perdu,je ne vois pas d ou le problème peux venir

Nour01100

30/05/2020, 18h25

Slm
Tu as combien de ventilos sur ta caisse ? Car beaucoup de 206 en ont qu'une donc une seule vitesse !

hadil

30/05/2020, 19h00

Salut

Si je dit pas de bêtises 2 quand ta la clim y'a 2 ventilo il me semble

Mais dans tout les cas même ci il y'a une seul vitesse elle ne déclenche pas...

dreamland

30/05/2020, 20h00

Salut

Si je dit pas de bêtises 2 quand ta la clim y'a 2 ventilo il me semble

Mais dans tout les cas même ci il y'a une seul vitesse elle ne déclenche pas...

Hello

Plusieurs versions sont possibles , il existe aussi 1 ventilo avec resistance sur véhicule avec clim .
Envoi ton VIN en mp que je regarde pour trouver le bon schéma .

A+

Nour01100

30/05/2020, 20h26

Oui normalement avec la clim t'en a deux jettes y un coup d'œil quand même puis regarde sur un schéma approprié . Tu as des défauts enregistrés ??

hadil

30/05/2020, 21h47

Non j ai que un défaut dans la clim
Valeur incorecte de température ...
Mais bon je pense pas que sa gene sa défaut

dreamland

30/05/2020, 21h58

Hello

Voici l'éclaté des pièces pour ton véhicule , il possède 1 seul ventilateur avec une résistance ( pièce 5 ) et 2 relais pour la commande des 2 vitesses .
Je te prépare le schéma

A+

dreamland

30/05/2020, 22h11

Re

Voici le schéma via autod@ta

A+

hadil

30/05/2020, 22h16

Merci c est cool.

---------- Post added at 23h16 ---------- Previous post was at 23h11 ----------

Parc contre,je n ai pas encore contrôle la résistance
Est ce que ça peux venir de la
resistance ?

dreamland

30/05/2020, 22h23

Hello

Oui si résistance est HS pas de vitesse lente .
Pour info :
Vitesse Maxi --> Alimentation par fusible 40A (MF2) puis relais K12 II et direct motoventilateur
Vitesse lente --> Alimentation par fusible 40A (MF2) puis relais K12 I puis résistance R46 et ventilateur

A+

hadil

30/05/2020, 22h34

Ok, parfait merci beaucoup sa va m avance a mon problème

Merci à toi

hadil

31/05/2020, 12h43

Bonjour

Alors j avais bien la résistance HS
Je l ai changé les 2 vitesses fonctionne petite est grand..
Le problème c est que les ventilos ne déclenche toujours pas ...j ai laissé tourne je suis presque aller dans le rouge et aucun ventilo ne déclenche

Quand le suis la température via diagbox j ai pas la même température au moins 20° de différence

dreamland

31/05/2020, 12h49

Hello

Remplace ta sonde température eau moteur , pas normal une erreur de 20°

A+

---------- Post added at 13h49 ---------- Previous post was at 13h47 ----------

Hello

Remplace ta sonde température eau moteur , pas normal une erreur de 20°

A+

Re

Attention aussi a ton micro moteur sur le combiné , le mieux serait d'avoir un thermomètre laser afin de confirmer la vrai température de ton moteur

A+

jphp

31/05/2020, 12h57

salut, es ce que si tu mets la clim ca tourne si la clim fonctionne bien sur
ensuite 105 ° c'est la temperature du declenchement de la premiere vitesse c'est des moteurs froid il faut plus de 100° pour une demande de ventilateurs
@

---------- Post added at 13h57 ---------- Previous post was at 13h52 ----------

puis il y a des problemes de calorstat pilotés chez PSA ils s'ouvrent trop tard !! si tu as un calorstat piloté il faut faire une mise a jour de l'ecu pour corriger
et a y etre ton erreur de 20 degrés peut etre tu n'est pas sur le bon calculateur dans diagbox lesdonnées peuvent etre faussée ?? qu'elle est la consigne de la temperature d'eau moteur ?? 105 ???
@

dreamland

31/05/2020, 13h05

puis il y a des problemes de calorstat pilotés chez PSA ils s'ouvrent trop tard !! si tu as un calorstat piloté il faut faire une mise a jour de l'ecu pour corriger

Hello jphp

Je doute de la présence du thermostat piloté sur 2.0 HDI , pour moi erreur sur le combiné ( micro moteur ou aiguille non calibrée ) ou sonde non conforme

A+

hadil

31/05/2020, 14h19

Salut,
alors dans le doute j ai enlevé le thermostat,je me suis aperçu que seulement la moitié du radiateur était chaud. ...

Depuis La température est normal vers 80 a 85 pas de surchauffe ....

Par contre Le ventilo vitesse 1 déclenche au demarrage du moteur ...est ce que c est normal ou pas

Quel configuration elle doit avoir
Dans diagbox h ai vu qui y'a 2 option possible
(1 vitesse) ou( 2 ou3 vitesses)

Ps ,il me semble avoir touché au début me je me rappelle plus quel était sa config

Nour01100

31/05/2020, 15h22

hadil

31/05/2020, 18h36

Salut a tous

Bon,apres avoit change la resitance Est enleve le thermostat sa a règle le problème. ...

Merci à tous pour votre aide

bracame

31/05/2020, 18h44

bonjour, attention ta panne ressemble beaucoup a une pompe a eau dessertie, j'ai eu quelques cas sur 1.6hdi l'helice tourne dans le vide...

radiateur qui reste froid en bas malgré des problemes de chauffe et ventilo qui délire...

hadil

31/05/2020, 20h20

Bon finalement c est pas bon le problème est revenu

En suivant la température sur diagbox je ne dépasse pas 95°

La j ai un doute sur l aiguille qui deconne ?
Vu que tout le reste fonctionne

Quand ont regarde la photo ont la vois légèrement au dessus du première trait
Est ce quel elle est bien placé ?

dreamland

01/06/2020, 08h28

Hello

Sur ton image tu as le contact coupé il me semble , dans ce cas les aiguilles compte tours et température moteur ne sont pas en place , ta voiture a certainement subi une ouverture du compteur .

Pour remettre en place il suffit de vérifier avec diagbox

A+

hadil

01/06/2020, 09h22

Salut ,

Oui contact coupe,j ai fait le check avec diagbox tout ont fonctionne mais je sais pas ci il sont bien calibré

Pour les calibré je doit ouvrir le compteur non

dreamland

01/06/2020, 12h32

Re

Oui tu sors la façade et les aiguilles , ensuite avec diagbox tu positionnes les aiguilles .
Rien de bien sorcier .

A+

hadil

01/06/2020, 13h26

Ok

J ai jamais fait ça encore est ce que il y'a une bute au niveau de l aiguille pour la positionne
A quel.niveau je doit la mètre

Merci a toi

saadaoui frere

01/06/2020, 17h14

changer termosta et sonde temperature

hadil

01/06/2020, 18h08

Bonjour

Alors ,j ai laissé démarré la voiture avec diagbox branche j ai suivie la température sur ma donne diagbox est au laser jusqu'à 90° en j ai mi l aiguille a 90°

Je vais roule un moment pour voir ci c est bon

Merci vous

Saadaoui,j ai supprimé la termostha pour le moment