Voir la version complète : Code pin corsa
salut a tous, j ai un problème de coupure compteur et afficheur centrale par intermittence sur une corsa D de 2007 1.2. après contrôle je suspect le BCM, j en trouve un je swappe l eprom et la devenue vierge, du coup j ai lu l eprom de compteur jonhson control 080D0WQ comme une 35080 il m aurais fallu le code PIN, si quelqu un peut me fournir?
je vois 9112 a confirmer
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tu n'as pas fvdi ?
safi.mecashop
20/10/2020, 21h48
Boisoir 9112 c bon
non je n ai pas fvdi, j ai essayer ne veut pas le 9112 ni 2119
bon j ai trouver c est 1921 par contre le BCM occasion ne veut pas le prendre pourquoi?
j ai tout remis origine, elle ne prend pas le code, un Virgin de l eprom résoudre le problème ?
il faut que tu vierginise l'ecu donneuse et pour ca il te faut opcom et le code d'origine du calculateur
une fois vierge tu pourras recoder avec le code 1921
sinon tu lit eeprom ecu et tu met ffff a la place du pin
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tu est de ou,tu m'avais dit?
ok j ai le pin et opcom, je vais lire l eprom pour voir, mais le truc c est que le phénomène je connais avec des bsi psa le faite de swapper les rend vierge mais la le BCM n a pas l air si vierge que ca ou c est moi qui me prend mal; quand j interroge le bcm le vin a sauter.
ce que j ai vu immo est dans eprom et microcontrôleurs
avec opcom
tu vas dans body/immobiliseur/codage immobiliseur et ecu
si l'ecu est virgin,tu met le code 1921 et ton ecu sera codé par l'immobiliseur et vroum
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une sorte de synchro entre immobiliseur et ecu:dance:
effectivement c est ce que j ai fait il me dit code erroné, par contre IPC ou SDM code valide donc le faite de swapper l eprom a foutu le bordel dans immo du BCM plus VIN et tous est reconfigurée donc a mon avis tant que je n ai pas déverrouiller IMMO du BCM je pourrais pas réécrire le VIN après je connais pas bien opel
c'est quoi comme ecu un marelli?
le bcm est un delphi, l ecu moteur je sais plus
bon j ai lu 28000766 en 93c86 effectivement ca a l air bien vide
virginise le et recode le ensuite tu pourras l'appairer avec l'ecu
donc ca veut microcontrôleur et eprom, io terminal ou fvdi
avec ton opcom,tu peut recoder ton bcm
Salut,
Poste la flash et eeprom de ton bcm de la casse qu'on te donne le code pin, comme ça tu pourras virginiser ton bcm et lui apprendre ton code 1921 et ça fonctionnera
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Effectivement ton eeprom n'est pas bonne, tu n'auras pas de code pin avec ça
faut que je voit j ai rien pour lire la flash
surement avec xprog aussi
je t'appel tout a l'heure
ralph a recuperé mon fvdi fly,donc je pense qu'il va s'en sortir pour lire flash et e2p du bcm et le virginiser pour le recoder avec son code
salut a tous, avant tous je remercie YANN3 pour sa générosité et implication, mais j ai bien peur que le fvdi ne peut le flasher j ai regarder partout rien, j ai pu modifier le VIN impeccable et trouver le PIN ; mais pour modifier le pin de l occasion impossible. en passant c est un super outil que je compte invertir.
pour l instant je suis bloquer; je viens de joindre un de nos confrères qui me dit que l on peut pas!
quelle solution?
Salut,
Si tu as le bon pin, tu peux tout faire avec op-com, si ça ne fonctionne pas, c'est que tu n'as pas le bon pin
j ai le pin de la voiture et le pin de la voiture donneuse du bcm mais le problème comment supprimer le pin du bcm occasion je pensais que le reset servais a ca mais non; il faut que supprime ou mètre IMMO de force mais pour ca visiblement ce fait pas comme ca
Tu montes ton bcm casse dans ta corsa, tu fais un reset avec op-com et le pin de la casse, puis tu enregistres le nouveau code pin, tu appaires avec l'ecu et c'est bon.
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apprentissage des clés et go
c est la que ca cloche
je rentre le pin de la casse
je fait un reset ecu
mais après tu rentre ou le nouveau ?
Salut, tu fais reset BCM tu rentre le pin du BCM, ensuite tu coupe le contact et tu attends 10sec avant de remettre le contact et de faire « Program BCM ».
dac j ai pas essayer comme ca, par contre programing bcm me propose 3 solution genre
BCM installed
ecu moteur installed
ecu and bcm installed
je doit valider lequel ?
Vu que tu as fait reset ecu, fais: ecu and bcm installed
ok je vais essayer demain matin, je vous tient au courant
bon j ai essayer le bcm a pris le nouveau pin, je suis sortie de programming et retaper le code nouveau pin impect et puis j ai essayer apprendre la cle impossible, du coup je suis sortir pour voir les parametre , est maintenant le bcm ne veut aucun des deux code pin
Salut, tu as quoi comme dtc ?
Il te prend plus aucun PIN en tentant de refaire un reset BCM ?
Le code PIN te permet-il d’entrer dans les autres organes ? Ecu, immo etc...
oui le code pin me permet de rentrée dans sdm ipc, mais le bcm rien pourtant il avait bien pris! je peut faire de reset sans déverrouiller via le pin je suis en train de prendre la tète plus ca va dans ce sent plus je vait faire de connerie;
Non fais les choses calmement, fais une lecture dtc pour savoir où t’en ai.
Tu avais aussi fait un reset de l’ecu non ?
je viens le faire pareil, ca a visiblement merder au niveau de la cle, je vais revoir les dtc, c est ouf l IMMO la dessus
Si tu as fait un reset ecu il faut aussi reprogrammer l'immobiliser. et remettre le VIN dans l'ecu.
BCM : b3056 pas transondeur cle programmer
b3060 transpondeur id invalid
b3900 mauvais identifiant ecm
Tu as du faire un reset de l'ecu moteur sans reprogrammer le VIN et l'immo.
Fais aussi une lecture dtc de l'ecu moteur.
tout les vin sont bon, est normalement était aussi plus maintenant
dans ecu depuis reset p0633 fonction immo non programmer
tout les vin sont bon, est normalement était aussi plus maintenant
dans ecu depuis reset p0633 fonction immo non programmer
Voilà tu dois reprogrammer l’immo. «*Program immobiliser function*».
dans quelle calculateur BCM ECU IPC?? je trouve pas
Dans Body puis immobiliser.
ok j y suis puis programming, immo progra je suppose, mais c est ca l a que ca bloque il demande code pin les deux ne passe plus
Tu as pas dû faire les choses dans le bon ordre. Je t’envoie un mp.
la video est bien mais le immobiliser principal est le bcm et comme comme plus aucun code ne passe
je viens de relire eprom de bcm, elle est identique; il faut que je lise la flash mais avec quelle materiel
je viens de relire eprom de bcm, elle est identique; il faut que je lise la flash mais avec quelle materiel
Salut, c'est intriguant que le BCM ne prenne plus le PIN. Il a pris une fois puis plus rien ?
Avec le PIN tu rentre dans tous les organes sauf le BCM ?
Tu arrive quand même à communiquer avec ton BCM si tu fais une lecture défaut et de données ?
oui je communique bien avec le bcm, le code pin passe partout autrement, j ai l'impression que ca a merder au moment de l apprentissage clé c est dingue; fallait pas faire erase key avant?
orange 5 je connait pas je regarde
sinon j ai vu vvdi qui support ca
Salut Ralph,
Tu as pu avancer avec ta corsa ?
je devais donnais réponse ce soir, on a réussie a trouver un kit de voiture accidente cle, bcm, dash, ecm et sdm; je me tous voiture démarre pas; pas commande pompe a essence, du coup je me dit c est le crash!!
du coup je réussis a adapter le sdm origine au kit, plus voyant airbag nikel mais toujours pas pompe, ecm default circuit puissance pompe a essence, je contrôle et la pas alim qui sort de ecm au relais, je shunt le relais elle démarre;
PUNTAIN LA JE SUIS A DEUX DOIGT SORTIR LE BRIQUER.
je remet ecm origine, et la pompe a essence!! du coup je ressuis a adapter ecm au kit est la c est bon ca roule pfff. du coup pour finir j ai mis la moitie du kit en modifiant avec FVDI le vin du kit. seul le code pin diffère du véhicule.
j attend voir aujourd hui, si après veille prolonger tous ce passe bien en tous cas une histoire de fous et un dure a comprendre immo opel, du moindre quand on pas l habitude de travailler sur cette marque.
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