Kit démarrage 508

[rmc]

Bonjour à tous,

Pour vous résumer mon problème, j'ai deux 508 identique de 2011 qui ont le système clé main libre (sans neiman).
Une ne démarre pas et l’électricien m'a suggérer de changer tout le kit de démarrage. J'ai réussi à avoir un complet de France , toutes les références sont les mêmes, la seule différence c'est que celui que j'ai acheté était programmé pour une 508 avec boite automatique, malgré ça l’électricien n'arrive pas à faire démarrer la voiture avec le nouveau kit.

Cette 508 ça fait presque 1 an elle n'a pas bougé à cause de ce problème, on s'est dit on va lui monter le kit de l'autre 508 pour la sortir du garage et la faire rouler, au début elle démarre puis le lendemain rien. On a essayé de remettre le kit sur l'autre où il était à la base et plus rien encore :banghead:

On se retrouve avec deux 508 immobilisés. L’électricien subordonne le verrou de colonne et il ne sait pas si ça se programme ou pas.
Je serai vraiment reconnaissant de me donner une idée d'où ça peut venir et si ce verrou de colonne peut être la cause et si ça se programme.
Merci d'avance

[momoh-93]

Salut

C'est pas un problème compliqué
Mais commence par le début, une présentation et ensuite on discute

[rmc]

Salut

C'est pas un problème compliqué
Mais commence par le début, une présentation et ensuite on discute
Bonjour,
Merci Momoh pour votre réponse, je suis nouveau sur le forum et j'ai longuement chercher sur le net pour trouver des pistes de réparation, je ne suis pas électricien mais étant informaticien je comprends un peu à la technique donc j'essaye de trouver des pistes pour aider l'électricien qui semble un peu perdu.
Je m'appelle Bélaid :)

---------- Post added at 11h29 ---------- Previous post was at 11h26 ----------

Salut

C'est pas un problème compliqué
Mais commence par le début, une présentation et ensuite on discute
Momoh, je suis également en France, je pense comme toi.
Les voitures sont en Algérie chez mes parents.
Je vous remercie d'avance pour toute aide.

[Antoine73]

Bonjour,
Merci Momoh pour votre réponse, je suis nouveau sur le forum et j'ai longuement chercher sur le net pour trouver des pistes de réparation, je ne suis pas électricien mais étant informaticien je comprends un peu à la technique donc j'essaye de trouver des pistes pour aider l'électricien qui semble un peu perdu.
Je m'appelle Bélaid :)

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Momoh, je suis également en France, je pense comme toi.
Les voitures sont en Algérie chez mes parents.
Je vous remercie d'avance pour toute aide.Salut

Enfait il faut que tu aille dans la section présentation avant . Ensuite ils vont t'aider

Envoyé de mon P10000_Pro en utilisant Tapatalk

[rmc]

Salut

Enfait il faut que tu aille dans la section présentation avant . Ensuite ils vont t'aider

Envoyé de mon P10000_Pro en utilisant Tapatalk
Bonjour Antoine,
Merci pour ta réponse, j'ai remplis mon profil avec toutes les infos demandées mais je ne trouve pas une autre section pour les présentation.

[momoh-93]

Ici

https://www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=86915&page=74

Première question pourquoi tu as changé ton kit de démarrage ?
Quels sont tes défauts au diag ?

[roilion007]

SALEM

bonsoir Mer de quelle région en algérie svp ?

[rmc]

SALEM

bonsoir Mer de quelle région en algérie svp ?
Je suis de tizi-ouzou , azazga exactement

[rmc]

L'électricien a tout essayé pour corriger le problème mais sans succès. Donc il nous restait l'option de changer le kit complet à la demande de l'électricien, et sans succès encore :(

Les erreur de diagnostic je ne les connais pas mais au début il croyait que c'était l'abs.

Peut-être je vous aide pas trop avec ces infos, mais que ce qui peut faire que la deuxième 508 ne démarre plus après avoir déplacer son kit de démarrage sur une autre puis le remettre ?

[OILC93]

Bonjour à tous,

Pour vous résumer mon problème, j'ai deux 508 identique de 2011 qui ont le système clé main libre (sans neiman).
Une ne démarre pas et l’électricien m'a suggérer de changer tout le kit de démarrage. J'ai réussi à avoir un complet de France , toutes les références sont les mêmes, la seule différence c'est que celui que j'ai acheté était programmé pour une 508 avec boite automatique, malgré ça l’électricien n'arrive pas à faire démarrer la voiture avec le nouveau kit.

Cette 508 ça fait presque 1 an elle n'a pas bougé à cause de ce problème, on s'est dit on va lui monter le kit de l'autre 508 pour la sortir du garage et la faire rouler, au début elle démarre puis le lendemain rien. On a essayé de remettre le kit sur l'autre où il était à la base et plus rien encore :banghead:

On se retrouve avec deux 508 immobilisés. L’électricien subordonne le verrou de colonne et il ne sait pas si ça se programme ou pas.
Je serai vraiment reconnaissant de me donner une idée d'où ça peut venir et si ce verrou de colonne peut être la cause et si ça se programme.
Merci d'avance

Slt rmc est ce que ton électricien ou toi avez diagbox ?Pour faire du diag sur peugeot

[rmc]

Ici

https://www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=86915&page=74

Première question pourquoi tu as changé ton kit de démarrage ?
Quels sont tes défauts au diag ?
Le diagnostic affiche le message d'erreur : "Défaut de démarrage électrique"

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Slt rmc est ce que ton électricien ou toi avez diagbox ?Pour faire du diag sur peugeot
Bonjour,
Je crois que l'électricien utilise la diagbox et le diagnostic affiche le message d'erreur : "Défaut de démarrage électrique"

[OILC93]

Le diagnostic affiche le message d'erreur : "Défaut de démarrage électrique"

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Bonjour,
Je crois que l'électricien utilise la diagbox et le diagnostic affiche le message d'erreur : "Défaut de démarrage électrique"

Le code défaut exact serait mieux parce que "defaut de demarrage électrique " c'est vague ,et il vaut mieux demander a l'électricien si c'est bien la diagbox qu'il a .