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Voir la version complète : Question pour les conaisseur renault


wissamsh
15/12/2020, 21h52
Salut les amis
J ai un kangoo 2012 avec un moteur 1.5 dci 90ch
Code K9K808
C injection delphi
J ai un moteur d une megan 2014
1.5 dci avec injection siemens code moteur :K9K636
La question c : je peux changé les accesoir et gardé le bloc et culasse de le moteur megan?
Merci

Snatsh
15/12/2020, 21h59
Salut celui en injection Siemens c’est un 110 ch ? Regarde bien au niveau de l’egr et du system de bride pour les injecteurs et le turbo tu auras une modif niveau du retour d’huile mais vraiment fait gaffe à l’egr et admission pas forcer que cela corresponde .

wissamsh
15/12/2020, 22h02
Merci l ami
C un 110 oui
C pour ca je demande au conaisseurs
S il fau des grosse modif je laisse tombé.

Snatsh
15/12/2020, 22h16
C’est pour ça qu’il faut bien vérifier le system anti pollution n’est pas forcément pareille et les fixation d’injecteur non plus ( Siemens différent de Delphi) moi j’ai fait la même chose d’un 105 ch de 2005 j’ai changer par un 110 de 2010 et bien grosse modif sur l’anti pollution obliger de virer l’egr passer sur la fraiseuse souder une plaque ( soudure Alu) ça ce fait mais ol y a un peut de taff bien regarder les fixation des Éléments entourant le moteur .

wissamsh
15/12/2020, 22h19
dommage le moteur de megan as que 13000 km lol

vv58
16/12/2020, 06h33
salut a verifier mais sur un delphi la reconnaissance cylindre se fait par le capteur sur pompe hp(poulie avec gros diametre) en bout du carter distri et sur un siemens ou meme continental(poulie petit diametre) le capteur est sur le cache culbuteur et il y a surement plein d autres choses les pompes injecteurs ne sont pas les memes pour une courroie distrib a changer tu mets quelles ref ça risque d etre compliqué bonne journé

bkprog13
16/12/2020, 06h36
salut a verifier mais sur un delphi la reconnaissance cylindre se fait par le capteur sur pompe hp(poulie avec gros diametre) en bout du carter distri et sur un siemens ou meme continental(poulie petit diametre) le capteur est sur le cache culbuteur et il y a surement plein d autres choses les pompes injecteurs ne sont pas les memes pour une courroie distrib a changer tu mets quelles ref ça risque d etre compliqué bonne journé

salut, sur montage delphi a partir de 2011 dcm3.4 le capteur aac et bien en bout aac côté pompe a vide

Breizhelec
16/12/2020, 06h49
salut

sans compter les changements mécanique tu aura aussi la partie électrique , faisceau , boitier si tu veux que tous fonctionne correctement, tout est faisable si tu a un peu de temps devant toi