Déclenchement ventilo twingo D4F

[uncleseb]

Bonjour a tous ,
Je viens d'intervenir sur le circuit de refroidissement d'une twingo 2 moteur D4F
Je l'ai donc purgé j'ai fait chauffé le moteur le calorstat s'ouvre bien mais à 105° toujours pas de ventilo.
Je n'ai pas trouvé d'infos sur RTA
J'ai vu sur un forum un gars parlait de 112° pour ce moteur.
Vous confirmez ?

Merci

[akasa67]

Slt tu a essayer test actionneur sur le ventilateur petite et grande vitesse 115 me paraît bcp ..

[uncleseb]

Slt tu a essayer test actionneur sur le ventilateur petite et grande vitesse 115 me paraît bcp ..
Oui les 2 vitesses fonctionnent.

[akasa67]

la sonde te donne les bonne infos y a pas de sonde sur le radiateur thermocontact sa depend des montages..
elle et bien purger sinon joint de culasse si sa degueule..

[uncleseb]

Pas de sonde sur le radiateur.
Elle est bien purgée avec les 2 vis de purges.
Ça ne dégueule pas par le vase d'expansion.

[autodiagauto]

Bonjour
Un faut contact sur la fiche du capteur de température
cela arrive souvent
Merci

[uncleseb]

Bonjour
Un faut contact sur la fiche du capteur de température
cela arrive souvent
Merci
Il y a 2 sondes sur le boîtier d'eau
J'ai contrôlé c'est ok .
Par contre si je débranche celle qui est plus bas le ventilo se mets en route GV.

[uncleseb]

Donc j'ai fait le test le ventilo se déclenche bien a chaque fois a 113°,
mais au diag a ce moment la j'ai les 2 vitesses d'actives.
Je penche pour un problème de la sonde de déclenchement sur la culasse la 1ere vitesse ne fonctionne pas.
Qu'en pensez vous ?

[zav_ze_best]

Bonsoir,

Si je ne dit pas de bêtise sur d4f les températures sont assez élevées pour le declechement. C'est les vieux d4f où les recents? Sur une twingo 2 j'ai souvenirs que ça déclenchait autour de 110.



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---------- Post added at 21h29 ---------- Previous post was at 21h28 ----------

Je n'avais pas vu ton dernier post. Normalement si 2 vitesse c'est que tu as la clim, et la 1ere vitesse ne sert que pour la clim si je dis pas de bêtise.

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[Jock66]

Salut

Les vieux c’est d7f

D4f sont les twingo 2, en 16 soupapes, le ventillo est commandé par la sonde de température.

Controle en mesure paramètres la cohérence des sondes, après 110 degrés pour déclencher ça me choque pas vraiment la dessus.

[zav_ze_best]

Salut



Les vieux c’est d7f



D4f sont les twingo 2, en 16 soupapes, le ventillo est commandé par la sonde de température.



Controle en mesure paramètres la cohérence des sondes, après 110 degrés pour déclencher ça me choque pas vraiment la dessus.Salut jock, non je parle de la première mouture des d4f montes sur twingo 1 et Clio 2 ou la deuxième montée sur twingo 2.

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