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uncleseb · 19/01/2021, 10h26

Bonjour a tous ,
Je viens d'intervenir sur le circuit de refroidissement d'une twingo 2 moteur D4F
Je l'ai donc purgé j'ai fait chauffé le moteur le calorstat s'ouvre bien mais à 105° toujours pas de ventilo.
Je n'ai pas trouvé d'infos sur RTA
J'ai vu sur un forum un gars parlait de 112° pour ce moteur.
Vous confirmez ?

Merci

**akasa67** · 19/01/2021, 11h07

Slt tu a essayer test actionneur sur le ventilateur petite et grande vitesse 115 me paraît bcp ..

uncleseb · 19/01/2021, 11h46

Citation:

Envoyé par akasa67

Slt tu a essayer test actionneur sur le ventilateur petite et grande vitesse 115 me paraît bcp ..

Oui les 2 vitesses fonctionnent.

**akasa67** · 19/01/2021, 11h49

la sonde te donne les bonne infos y a pas de sonde sur le radiateur thermocontact sa depend des montages..
elle et bien purger sinon joint de culasse si sa degueule..

uncleseb · 19/01/2021, 11h59

Pas de sonde sur le radiateur.
Elle est bien purgée avec les 2 vis de purges.
Ça ne dégueule pas par le vase d'expansion.

autodiagauto · 19/01/2021, 12h11

Bonjour
Un faut contact sur la fiche du capteur de température
cela arrive souvent
Merci

uncleseb · 19/01/2021, 13h02

Citation:

Envoyé par autodiagauto

Bonjour
Un faut contact sur la fiche du capteur de température
cela arrive souvent
Merci

Il y a 2 sondes sur le boîtier d'eau
J'ai contrôlé c'est ok .
Par contre si je débranche celle qui est plus bas le ventilo se mets en route GV.

uncleseb · 19/01/2021, 14h26

Donc j'ai fait le test le ventilo se déclenche bien a chaque fois a 113°,
mais au diag a ce moment la j'ai les 2 vitesses d'actives.
Je penche pour un problème de la sonde de déclenchement sur la culasse la 1ere vitesse ne fonctionne pas.
Qu'en pensez vous ?

zav_ze_best · 01/02/2021, 20h29

Bonsoir,

Si je ne dit pas de bêtise sur d4f les températures sont assez élevées pour le declechement. C'est les vieux d4f où les recents? Sur une twingo 2 j'ai souvenirs que ça déclenchait autour de 110.

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 21h29 ---------- Previous post was at 21h28 ----------

Je n'avais pas vu ton dernier post. Normalement si 2 vitesse c'est que tu as la clim, et la 1ere vitesse ne sert que pour la clim si je dis pas de bêtise.

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

Jock66 · 01/02/2021, 21h00

Salut

Les vieux c’est d7f

D4f sont les twingo 2, en 16 soupapes, le ventillo est commandé par la sonde de température.

Controle en mesure paramètres la cohérence des sondes, après 110 degrés pour déclencher ça me choque pas vraiment la dessus.

zav_ze_best · 01/02/2021, 21h32

Citation:

Envoyé par Jock66

Salut

Les vieux c’est d7f

D4f sont les twingo 2, en 16 soupapes, le ventillo est commandé par la sonde de température.

Controle en mesure paramètres la cohérence des sondes, après 110 degrés pour déclencher ça me choque pas vraiment la dessus.

Salut jock, non je parle de la première mouture des d4f montes sur twingo 1 et Clio 2 ou la deuxième montée sur twingo 2.

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

19/01/2021, 10h26	#1
uncleseb Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Nord Isère ,Voiron Âge: 52 Messages: 1 843 Thanks: 3 020 Thanked 2 432 Times in 1 297 Posts Pouvoir de réputation: 38	Déclenchement ventilo twingo D4F Bonjour a tous , Je viens d'intervenir sur le circuit de refroidissement d'une twingo 2 moteur D4F Je l'ai donc purgé j'ai fait chauffé le moteur le calorstat s'ouvre bien mais à 105° toujours pas de ventilo. Je n'ai pas trouvé d'infos sur RTA J'ai vu sur un forum un gars parlait de 112° pour ce moteur. Vous confirmez ? Merci

19/01/2021, 11h07	#2
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 134 Thanks: 14 165 Thanked 18 054 Times in 9 598 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt tu a essayer test actionneur sur le ventilateur petite et grande vitesse 115 me paraît bcp .. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

19/01/2021, 11h49	#4
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 134 Thanks: 14 165 Thanked 18 054 Times in 9 598 Posts Pouvoir de réputation: 275	la sonde te donne les bonne infos y a pas de sonde sur le radiateur thermocontact sa depend des montages.. elle et bien purger sinon joint de culasse si sa degueule.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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19/01/2021, 11h59	#5
uncleseb Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Nord Isère ,Voiron Âge: 52 Messages: 1 843 Thanks: 3 020 Thanked 2 432 Times in 1 297 Posts Pouvoir de réputation: 38	Pas de sonde sur le radiateur. Elle est bien purgée avec les 2 vis de purges. Ça ne dégueule pas par le vase d'expansion.

19/01/2021, 12h11	#6
autodiagauto Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: G.K Algerie 10000 Âge: 77 Messages: 900 Thanks: 12 373 Thanked 2 146 Times in 507 Posts Pouvoir de réputation: 42	Bonjour Un faut contact sur la fiche du capteur de température cela arrive souvent Merci

19/01/2021, 14h26	#8
uncleseb Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Nord Isère ,Voiron Âge: 52 Messages: 1 843 Thanks: 3 020 Thanked 2 432 Times in 1 297 Posts Pouvoir de réputation: 38	Donc j'ai fait le test le ventilo se déclenche bien a chaque fois a 113°, mais au diag a ce moment la j'ai les 2 vitesses d'actives. Je penche pour un problème de la sonde de déclenchement sur la culasse la 1ere vitesse ne fonctionne pas. Qu'en pensez vous ?

01/02/2021, 20h29	#9
zav_ze_best Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2019 Localisation: France, Pays basque Âge: 36 Messages: 962 Thanks: 1 749 Thanked 998 Times in 567 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bonsoir, Si je ne dit pas de bêtise sur d4f les températures sont assez élevées pour le declechement. C'est les vieux d4f où les recents? Sur une twingo 2 j'ai souvenirs que ça déclenchait autour de 110. Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 21h29 ---------- Previous post was at 21h28 ---------- Je n'avais pas vu ton dernier post. Normalement si 2 vitesse c'est que tu as la clim, et la 1ere vitesse ne sert que pour la clim si je dis pas de bêtise. Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

01/02/2021, 21h00	#10
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 523 Thanks: 1 971 Thanked 4 877 Times in 2 765 Posts Pouvoir de réputation: 57	Salut Les vieux c’est d7f D4f sont les twingo 2, en 16 soupapes, le ventillo est commandé par la sonde de température. Controle en mesure paramètres la cohérence des sondes, après 110 degrés pour déclencher ça me choque pas vraiment la dessus.