Voir la version complète : ventilation laguna2
loubia69
11/02/2021, 15h33
slt a tous petit souci avec ma ventilation habitacle
alors je m explique dès que je l allume la commande le ventilo tourne a fond meme si j appuie sur off il ne s éteind pas , j ai changé la résistance et toujours le meme souci.
Avant de changer la commande je voulais savoir s il n y a pas autre chose a contrôler merci
salut c est ettonant en general transistor hs dans la resistance pour cette panne tu es sur que la resistance remplaçé est ok sinon la dessus (si mes souvenirs sont bon) c est le petit fil qui arrive a la resistance qui pilote les autres ne sont que les entrés et les sorties pour la puissance il faudrait juste s assurer quil n y est pas de fils entre la sortie et l entré qui ont chauffer et sont en contact je parle des gros fils normalement c est piloté par la masse plein pot sur le plus au moteur et le petit fil amene une tension variable je n ai plus les valeurs sinon essaie d un tableau de commande
Salut
Regarde en mesure paramètres les vitesses avant de changer le block commande pour rien tu seras fixé !
En principe, problème de résistance quand tu as ce type de panne.
jerome83000
11/02/2021, 21h04
bonsoir , possible que le bouton off ne fonctionne pas ? ?
slt
attention qu'il n'y ai pas un relais HS qui reste collé
loubia69
12/02/2021, 08h47
slt a tous je l ai acheté a la casse se serait bizarre qu il est les memes problème j ai pensé au relais si quelqu un a le schémas je suis preneur
---------- Post added at 09h47 ---------- Previous post was at 09h45 ----------
meme les vitesses ne fonctionne pas
tu appelles quoi la résistance? le boc entier.
souvent c'est le fuse thermique sur ce bloc résistance.
loubia69
12/02/2021, 19h04
c est celle la https://www.rvea.fr/pieces/resistance-ventilation-habitacle/1313-resistance-de-ventilation-renault-laguna-2
Salut pour moi c'est aussi la résistance essaye une autre
loubia69
13/02/2021, 08h22
ok je vais en récupérer un autre a la casse lundi
loubia69
15/02/2021, 15h42
slt a tous j ai recuperé une autre resistance et toujours pareil :6:
jerome83000
15/02/2021, 19h42
cc as tu une réaction avec ton bouton off ?
---------- Post added at 20h41 ---------- Previous post was at 20h40 ----------
bip ou changement un signe pour écarter l hypothèse que le bouton est pas hs ?
---------- Post added at 20h42 ---------- Previous post was at 20h41 ----------
si je compren bien dès que tu met le contact la ventilation se met en route a fon ?
salut loubia j ai regardé schema 2003 en careg tu as 6 fils 2 (+et masse qui partent au ventilo) et 4 autres( 2 gros + et masse qui rentrent d ans ta resistance) et 2 petits fils qui vont au boitier clim le b1 amene la commande c est un + qui varie en fonction de la consigne (voie 27 au tableau)et le dernier normalement voie b2 c est un peu la recopie c est l info qui retourne au boitier de commande(voie 13) comme quoi,le ventilo tourne bien a la bonne vitesse
loubia69
16/02/2021, 09h48
slt les gars non il faut que j appuie sur auto pour que le ventilo s enclenche et j ai l impression que quand j augmente , le ventilo diminue mais c est très faible je pense que c est la commande
je vais essayé dans trouvé une pour test
Slt change le ventilo sous la boite a gants..
jerome83000
16/02/2021, 19h04
salut c'est ça ta commande ?
loubia69
17/02/2021, 18h27
slt oui c est celle la j en est essayé une et meme résultat il me manque que le
ventilo et après :behindsofa:
Slt change le ventilateur... je tai déjà dit au dessus...
loubia69
25/04/2021, 18h47
slt a tous avec les chaleurs qui ne vont pas tardé j ai essayé un autre ventilo et toujours le meme soucis
zav_ze_best
25/04/2021, 19h06
Bonjour,
Il me semble que sur laguna 2 il y a un relais derrière la boîte à gant, s'il reste collé ton problème est la.
Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk
loubia69
25/04/2021, 19h34
slt je vais regardé a part ca je vois rien d autre seulement si quelque chose m échappe
zav_ze_best
25/04/2021, 20h39
J'en ai fais une il y a pas lgtps, me semble que c'était laguna 2.
Avec des vis planqués derrière de la moquette de la boîte à gants haha
Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk
Salut contrôle le relais de commande, il doit sûrement être resté collé en position de marchd
Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk
zav_ze_best
26/04/2021, 06h18
J'en ai fais une il y a pas lgtps, me semble que c'était laguna 2.
Avec des vis planqués derrière de la moquette de la boîte à gants haha
Envoyé de mon EML-L29 en utilisant TapatalkJe ne suis plus sur de moi du tout, c'était peut être laguna 1...
Je ne veux pas te fr démonter la boîte à gant pr rien haha
Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk
loubia69
30/04/2021, 09h52
slt les gars bon bah changement du relais et toujours la meme chose je pense que ca peut venir de UCH je vois rien d autre :7:
Salut,
voilà pour toi, tu as ce qu'il te faut pour faire tes contrôles.
https://rehost.diberie.com/Uploads/0/20210430-113028-f8af97be-5dc9-443c-af33-026a596422b4.0.min.jpg (https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/39393)
boris93600
30/04/2021, 12h08
Salut,
Quelle année et quelle motorisation ta laguna II ?
salut, il y a du fluide dans ta clim auto ?? si elle est vide c'est normale que le ventilo pedale a fond !
loubia69
01/05/2021, 10h36
slt les gars de 2007 1.9 dci 130ch
non ya plus de fluide
slt les gars de 2007 1.9 dci 130ch
non ya plus de fluide
salut, fait une recharge clim et dit nous
salut, il y a du fluide dans ta clim auto ?? si elle est vide c'est normale que le ventilo pedale a fond !
Salut JP,
on parle du ventilateur habitacle là...
---------- Post added at 10h29 ---------- Previous post was at 10h22 ----------
Pour moi un manque de gaz ne peut pas piloter le ventilateur habitacle à pleine vitesse...?
Avec le schéma faut déjà voir si avec le bloc résistances débranché le ventilateur tourne toujours à pleine vitesse ?
Je vois également pas le rapport entre le manque de gaz de clim et le pulseur habitacle qui tourne à fond
Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk
---------- Post added at 09h12 ---------- Previous post was at 09h09 ----------
On parle bien du pulseur habitacle qui sert juste à faire circuler l'air a travers l'évaporateur de clim et/ou le radiateur de chauffage, attention a ne pas confondre avec le motoventilateur qui lui sert à refroidir le moteur et également à forcer le fluide de clim à l'intérieur du condenseur, a se liquéfier.
Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk
salut, on parle bien du pulseur d'air habitacle sur clim automatique j'ai vu la meme chose sur une 206 serie rolland garros clim automatique , le ventilo toujours a 3/4 quart a fond pas au max ! impossible de le mettre plus fort ou moins fort , ni en chauffage ni en froid, la clim etait vide !! qu'il remplisse sa clim en premier ensuite on vois si ca marche ou pas
@
loubia69
08/06/2021, 19h45
slt les gars alors clim rechargé elle fonctionne bien mais toujours problème de ventilation :32:
Mecanisman
09/06/2021, 07h21
Le problème de ne jamais arrêter le ventilateur intérieur se trouvait dans le module de climatisation 8200371295 (https://www.google.com/search?q=renault+8200371295&tbm=isch&ved=2ahUKEwirl4yT8onxAhVILxoKHeuYDuQQ2-cCegQIABAA&oq=renault+8200371295&gs_lcp=CgNpbWcQDFDcgw1YwJcNYPmmDWgAcAB4AIABYogBgQW SAQE3mAEAoAEBqgELZ3dzLXdpei1pbWfAAQE&sclient=img&ei=YVvAYOviOMjeaOuxuqAO&bih=625&biw=1366&rlz=1C1RXQR_esES950ES950), en particulier dans le transistor MOSFET-N Q9 dont le drain (D) et la porte (G) étaient court-circuités, avec lesquels le contrôle du module de puissance 52485218, il n'a pas agi avec une logique inverse ou une tension adéquate. Comme le type de transitoire SMD d'origine incorporé dans le module climatique n'est pas connu, il a été remplacé par un générique avec une tension de fonctionnement maximale. 60V comme le 2N7002 et ça marche parfaitement.
Je laisse des photos pour son emplacement sur la carte « DELPHI P5 ACC LOGIC BOARD » :
Image1 (https://drive.google.com/file/d/1RKBCeZzBrBwNKtUBY42-xlHwnmOz4RBT/)
Image2 (https://drive.google.com/file/d/14yTN9f3UivNA301yyYh3erNYCFYOkIJg/)
loubia69
09/06/2021, 20h07
slt mecanisman j ai déjà utilisé une autre commande de clim et j avais le meme souci
Mecanisman
10/06/2021, 07h00
J'ai regardé le schéma électrique (https://www.tlemcen-electronic.com/forum/showpost.php?p=865183&postcount=27) et le plus logique c'est que ce sont les commandes.
Les commandes d'occasion peuvent être endommagées.
Il peut arriver que le moteur du ventilateur tourne fort et fasse fondre les commandes, vérifiez que le moteur tourne bien à la main, sinon vous devrez changer les deux.
vBulletin® v.3.8.11, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés - Version française vbulletin-fr.org