alexisraynaud
20/05/2021, 19h11
salut a tous, j'ai un ds5 rhh dcm3.5 210000 kms avec un p0471 recalcitrant...
elle avait un defaut de fap colmaté, donc fap neuf remplissage de cerine remise a zero des deux compteurs via diag box.
mais depuis, p0471 varation tension capteur diff.
je l efface mais passe 3000 trs il revient .
capteur neuf deux fois tuyau jusqu au fap neuf , controle continuite capteur ecu tout est bon ...inversion des durites et j ai un defaut d'incoherence de pression diff donc c est pas ca non plus.
j'ai pris trois trame de defaut pour comparer si jamais un truc vous saute au yeux:
charge 100% 22% 23%
p turbo 1518 1129 1129
tr/min 3456 3168 3200
debit gaz dans fap 270590 235296 223531
p diff 44 36 35
tension p diff 762 662 622
offset p diff 0002 0002 0002
au ralenti j'oscille entre 2 et 10mbar quelques pic a 15mbar rarement
le client me tanne pour la defapper mais d'une part je ne sais pas si ca resoudra ce soucis et d autre part, je ne suis pas fan de la pratique sans connaitre le probleme de base .
je me dis que c est suremen l ecu mais comment etre sur ?
ps:avec pompe a depression , je lis la bonne pression au diag que sur mon mano
merci d'avance
elle avait un defaut de fap colmaté, donc fap neuf remplissage de cerine remise a zero des deux compteurs via diag box.
mais depuis, p0471 varation tension capteur diff.
je l efface mais passe 3000 trs il revient .
capteur neuf deux fois tuyau jusqu au fap neuf , controle continuite capteur ecu tout est bon ...inversion des durites et j ai un defaut d'incoherence de pression diff donc c est pas ca non plus.
j'ai pris trois trame de defaut pour comparer si jamais un truc vous saute au yeux:
charge 100% 22% 23%
p turbo 1518 1129 1129
tr/min 3456 3168 3200
debit gaz dans fap 270590 235296 223531
p diff 44 36 35
tension p diff 762 662 622
offset p diff 0002 0002 0002
au ralenti j'oscille entre 2 et 10mbar quelques pic a 15mbar rarement
le client me tanne pour la defapper mais d'une part je ne sais pas si ca resoudra ce soucis et d autre part, je ne suis pas fan de la pratique sans connaitre le probleme de base .
je me dis que c est suremen l ecu mais comment etre sur ?
ps:avec pompe a depression , je lis la bonne pression au diag que sur mon mano
merci d'avance