si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

arifcan · 27/07/2014, 09h44

bonjour, (selam)
je voudrai savoir , j'ai un abonnement au prés de ad pour les mise a jour de la kts 340. je suis actuellement a la version esi 2014/2 ; programme 8.1.3143

je voudrai arrêter l’abonnement chez ad mais je c'est que au bout de 279 jours la kts se bloque. donc serait t'il possible d'installer une version antérieur de esi (disponible sur tlemcen http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=14597) ?

et si vous pouvais m'aider sur le comment faire , merci

redpoker · 27/07/2014, 10h36

salut,

attention ne confond pas la base de donnée bosch qui s appelle esi et le diag,

ce que tu as sur T.E ce n est que esi tu ne pourra plus faire de diag,

c deux chose differente chez bosch,si t arrette ton abonnement, ton 340 ne t servira plus a rien.

en esperent avoir repondu a ta question,
cdlt.

et si ta question c etait est ce que tu peux mettre la version de T.E sur ton 340 en "reduisant" ton abonnement,je t conseille de mettre esi sur un PC et garde ton bosch officiel en regle,

pour la simple raison quand cas de probleme, la hotline prend 9/10 le controle de ton appareil de diag...

voila je pense avoir fait le tour.

arifcan · 27/07/2014, 17h29

merci de m'avoir éclairer, je pensé arrêter l’abonnement mais bon je pence le garder parce que je ne connait pas d'autre appareil de diag aussi efficace pour les Multi-marque, (malgré que les nouveau Mercedes sont presque impossible)

redpoker · 27/07/2014, 17h48

tu peux arreter ton abonnement et prendre "esi T.E" mais tu pourra rien faire avec ton KTS a par le revendre, y a pas de crack.

c le gros defaut de bosch, c tres cher, et lourd a gerer pour un garage suivant l abonnement,

En multimarque tu as les clones mais en officiel tu en as quand meme qui ne ce bloque pas si ne fait pas de mise a jour, comme le guttman par exemple qui est tres bien pour les allemandes,si tu cherche tu as plein de post sur les multimarques.

arifcan · 29/07/2014, 19h52

c'est pas lourd lourd a gerer mais le pb c'est avec les véhicule ressent il n'arrive pas a tout faire se qui m'oblige a m’équiper plus en appareil de diag

27/07/2014, 09h44	#1
arifcan Débutant T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france, besancon Messages: 50 Thanks: 33 Thanked 12 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 11	Question sur la MAJ kts 340 bonjour, (selam) je voudrai savoir , j'ai un abonnement au prés de ad pour les mise a jour de la kts 340. je suis actuellement a la version esi 2014/2 ; programme 8.1.3143 je voudrai arrêter l’abonnement chez ad mais je c'est que au bout de 279 jours la kts se bloque. donc serait t'il possible d'installer une version antérieur de esi (disponible sur tlemcen http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=14597) ? et si vous pouvais m'aider sur le comment faire , merci

27/07/2014, 10h36	#2
redpoker Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france, Hautes Alpes Messages: 982 Thanks: 3 080 Thanked 1 246 Times in 559 Posts Pouvoir de réputation: 28	salut, attention ne confond pas la base de donnée bosch qui s appelle esi et le diag, ce que tu as sur T.E ce n est que esi tu ne pourra plus faire de diag, c deux chose differente chez bosch,si t arrette ton abonnement, ton 340 ne t servira plus a rien. en esperent avoir repondu a ta question, cdlt. et si ta question c etait est ce que tu peux mettre la version de T.E sur ton 340 en "reduisant" ton abonnement,je t conseille de mettre esi sur un PC et garde ton bosch officiel en regle, pour la simple raison quand cas de probleme, la hotline prend 9/10 le controle de ton appareil de diag... voila je pense avoir fait le tour. Dernière modification par cedrsan ; 27/07/2014 à 12h32.

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
question	sandy976	Café du forum	13	03/07/2014 21h41
Une question sur vag 107	dixneuf57	VAS5054, VCDS, ODIS	2	19/06/2013 13h20
Question	twisterelectro	Renault, Dacia, Nissan	0	09/12/2010 21h05
Question con	youky	Compteur kilométrique	12	23/04/2010 05h21
Question	slv	Transponder, code pin	0	18/09/2009 10h58

27/07/2014, 17h29	#3
arifcan Débutant T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france, besancon Messages: 50 Thanks: 33 Thanked 12 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 11	merci de m'avoir éclairer, je pensé arrêter l’abonnement mais bon je pence le garder parce que je ne connait pas d'autre appareil de diag aussi efficace pour les Multi-marque, (malgré que les nouveau Mercedes sont presque impossible)

27/07/2014, 17h48	#4
redpoker Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france, Hautes Alpes Messages: 982 Thanks: 3 080 Thanked 1 246 Times in 559 Posts Pouvoir de réputation: 28	tu peux arreter ton abonnement et prendre "esi T.E" mais tu pourra rien faire avec ton KTS a par le revendre, y a pas de crack. c le gros defaut de bosch, c tres cher, et lourd a gerer pour un garage suivant l abonnement, En multimarque tu as les clones mais en officiel tu en as quand meme qui ne ce bloque pas si ne fait pas de mise a jour, comme le guttman par exemple qui est tres bien pour les allemandes,si tu cherche tu as plein de post sur les multimarques.

29/07/2014, 19h52	#5
arifcan Débutant T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france, besancon Messages: 50 Thanks: 33 Thanked 12 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 11	c'est pas lourd lourd a gerer mais le pb c'est avec les véhicule ressent il n'arrive pas a tout faire se qui m'oblige a m’équiper plus en appareil de diag