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sebinou9401 15/12/2016 12h36

Oui, à mon avis je ne doit pas faire comme il faut pour le mettre en 16.15 dans wow car à chaque mise à jour il repasse en 1423 apparament.

sebinou9401 15/12/2016 15h48

Bon ducoup escusez moi pour la question précédente, ç est réglez pour les firmware, plus de souci.

Par contre apres de multiple essai, toujour le même résultat je peut lire et effacez les default.
Ormi le 0101 default de debimetre d aire qui revien sans cesse bref.

Au moment du calibrage du debimetre il ne veut pas communiquez, que ce soit démarrez ou avec contact meme résultat et avec les diferent firmeware également.

Te rapelle tu avec lequel tu avais réussi jphp?

Car meme sur delphi quand je lance un diag si je mais le bon model (3.0 l) il ne veut rien savoir.

Merci à tous.

abdel93 15/12/2016 19h38

petêtre que il faut le changer ,nan?

sebinou9401 15/12/2016 20h08

changez quoi ? ^^
le vito ? lol

abdel93 15/12/2016 20h16

nan le débimétre d'air

sebinou9401 15/12/2016 21h42

oui justement il a ete changez, le vehicules a remarchez une centaine de km depuis et le revoila en default, c'est pourquoi je voulai lui remetre a 0 les reglages.

sinon meme pour la régénération du fap il ne veut rien savoir.

abdel93 15/12/2016 22h31

moi je pense que ta quelque chose qui le met en défaut en générale quand tu change un capteur et quil ce remet si vite en defaut c'est que ta un souci quelque par ,moi sur ma clio j'ai le capteur arbre a came en defaut et je les changer mais quand j'efface le defaut il revien des le premier demarage et en me renseignan on ma dit que c'était surement la courroi mal caler

sebinou9401 15/12/2016 23h21

peut etre que oui, mais avant de passez a autre chose j aimerai calibré le debimetre comme c'est conseiller lors du changement,

ces surtout la que je bloque.

jphp 16/12/2016 20h24

salut tu as un p0101 ! c bien cà ?ca veux dire que tu es en EOBD !! tu ne pourra pas coder le debimetre en EOBD
tu dois etre en diagnostic specifique Mercedes avec des codes Mercedes
le code def 2624 capteur MAF correction de dérive sous charge moteur !
passe un produit désoxydant contact sur ta broche , ensuite moteur en marche lance diag reconnaissance detous les systèmes, l'EOBD ne devrait pas répondre !!
et sur (moteur) tu devrait avoir ce 2624 n'éfface pas ca ne marchera pas !

clic sur la ligne moteur en rouge , il s'ouvre directement la fenetre tant que la com y est , tu fait fonction /calibrage tu code remplacement du débitmetre le def disparait en mm temps que le codage réussi
@ bon weekend

sebinou9401 17/12/2016 02h03

Salut à toi, merci pour ton aide, normalement j ai tout suivi ^^ je teste sa demain et te redit aussitôt :)

sebinou9401 17/12/2016 16h13

Toujour la meme
 
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Apparament si j'ai bien suivi ta manip:

Je vais dans:
Diagnostic
Identification systeme
Scan normal
Eobd

Et il me troule toujours le 0101 en odb, la parti moteur ne passe pas.

Ci joint quelque photo vois si je suis au bon endroit.

sebinou9401 17/12/2016 16h15

Photo
 
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Dsl voici les photos

sebinou9401 17/12/2016 16h16

3
 
1 pièce(s) jointe(s)
Voila la dernière, mes escusez, sur l iPad ç est tout de suite moin simple ^^

jphp 17/12/2016 20h33

salut oui ca explique que tu ne peux pas coder le remplacement du debitmetre
regarde ds ton activation si la licence Mercedes est bien presente ?
car ce devrait etre le contraire ! EOBD ne devrait pas passer je suis en 14.23 ce n'est pas un prob de firmware !
essaye un véhicule de 200X met une année avant la sortie carte grise dés fois c bon comme cà
@++

sebinou9401 18/12/2016 17h36

On avance doucement ^^
 
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Salut à toi, et encore merci pour ton investissement, apparament elle serait vAlidez avec merçedes, je te join 2 photos ç est des fois plus claire, là il y a tout.

Qu entend tu par essaye un véhicules de 200x ?

Voila les photo.


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