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		#16 | 
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			 Membre trés attaché 
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			salut, 
		
		
		
		
		
		
			thinkdiag , non merci, je ne veux pas d'un abonnement. quand au delphi DS150 , ça semble vraiment bien, et il fait ce que je recherche en priorité , fap "régé et indication colmatage" "codage injecteurs" ce qui me gêne avec c'est qu'il est écrit un peux partout que ça ne marche pas avec mercedes ?... du moin sur le codage et fap...les deux critères prioritaire pour moi... quelqu'un peut confirmer ? autre question y a t'il un "delphi 150 a préférer ? ,merci 
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		#17 | 
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			 T-E master 
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			salut thinkdiag, tu n'es pas obligé de renouveller ton abonnement tu prend la sonde et l'abonnement pour un an ensuite soit tu repaye tous les ans la maj soit tu reste avec ta version 
		
		
		
		
		
		
		
	ds150 c'est obsolète (la derniere version 100 % fonctionnelle est la 2014.1 de LUIS) pour l'interface prendre 1 seul pcb sur ali fonctionne avec wow/delphi/autocom mutidiag actia (jaune/bleu) obsolète fonctionne 100 % avec v2013.3  | 
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		#18 | 
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			 Membre accro 
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	Ok tu as un abonnement de 2 ans mais tu pourra toujours l'utiliser au bout des 2 ans pas comme les autres interfaces qui te bloquent une fois l'abonnement terminé. Sur quelles voitures tu veux intervenir? @+++  | 
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| The Following User Says Thank You to xdols For This Useful Post: |  binhex (18/07/2021)  | 
		
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		#20 | 
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		#21 | 
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			 Membre trés attaché 
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			salut, 
		
		
		
		
		
		
			ok, DS150 "obsolète" je viens d'y passer plus d'une heure sur le "net" , c'est vraiment la "foire" y'a Diagzone ,puis Thinkdiag , puis Thinkdiag version Diagzone mais ça ne suffit pas, j'ai lu ,fonctionnel 1 an ou 2 ans puis fin de l'abonnement ? je suppose fin des mises a jours seulement ? car s'il faut le jeter après , c'est pas "glop-glop" .... tout y est pour embrouiller le gas qui n'est pas forcément "expert" dans ce type de "matos"... diagbox avec sa vci , c'est "carré" ....m'en suis jamais plaint depuis des années ! mon collègue le veux, donc je pense m'équiper avec un multidiague en fait j'ai deux caisses une "vieille" mercedes de 2007 et une 308 de 2012. (pour,..codage injecteurs,régé fap et lecture taux encrassement % ,enregistrement après échange batterie....ect...) j'ai pas envie d'y mettre plus de 200€ quelqu'un a un lien ? ce sera plus explicite non ? merci 
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		#22 | 
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			 Membre accro 
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			tu cherche sur le forum il y a 3 ou 4 vendeur au top pour launch
		 
		
		
		
		
		
		
			
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		#23 | 
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			 Genious T-E 
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			Bonsoir, 
		
		
		
		
		
		
			DS 150 est très limité sur MB, actia multidiag serais plus approprié sur MB. 
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		#24 | 
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			 Genious T-E 
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			je lis un peut partout que les "bonnes" vci en actia multidiag doivent être grise et noir ? 
		
		
		
			hors je ne vois sur aliexpres que du "jaune et noir" ? (mais dans mon budget) j'ai sélectionné deux liens, vci identique et pourtant différentes dans la comparaison visuelle ? y'a de quoi s'y perdre , tu vois une différence entre les deux ? https://fr.aliexpress.com/item/10050...82ab2d9413a-26 https://fr.aliexpress.com/item/40005...82ab2d9413a-29 pas d'abonnement, ça fonctionnera toujours ? j'ai une vieille Mercedes de 2007 diesel et une 308 diesel de 2012. merci[/QUOTE] Salut, regarde bien sur tes deux liens, elle semble identique. Cependant sur le 1° lien les deux PCB sont photographiés cote à cote. Sur le 2° liens ils sont photographiés montés l'un sur l'autre. Ci dessous, la photo d'une VCI Originale jaune et bleu, ça semble être identique. IMG_0350.jpg 
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		#25 | 
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			 T-E master 
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			Salut les clones vci1 (jaune /bleu) sont tous de mauvaise qualité, je connais bien ces modèles, déjà le temps pour ce connecter est longt  
		
		
		
		
		
		
		
	Et beaucoup de clones en pannes  | 
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		#26 | 
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			 Membre trés attaché 
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			sur ce point, jeremy72, tu as tout a fait raison, (avec les dizaines de lectures que j'ai fait depuis ,je confirme) 
		
		
		
		
		
		
			et j'ai aussi beaucoup lu des remarques, du genre, dans ces "valises multidiague" l'escroquerie n'est pas loin ! soit abonnement et on ne le sait pas, soit pannes ou mauvais fonctionnement comme l'écrit jeremy72 , soit tout simplement on y met un certain prix ( autour de 150 € ) ce qui est mon cas, et on a un "bidule" qui a les même fonctions qu'un multidiague a 20/30 € ! c'est mon constat en tout cas apres des jours de recherche , a moin d'opter pour un Maxi Ecu 2 , le moin "pire" de tous. il cumule les fonctions que je recherche en priorité ,a peux prêt dans mon budget, pas d'abonnement et mise a jour gratuite et ....."meilleur qu'une valise a 20/40 € ! a moin que je n'ai pas vu , "la encore" , "l'os" qui se cache derrière celui ci ! plus je recherche ce "mouton a 5 pattes" , plus je me rends compte que ma vci avec diagbox est une "perle" ! ---------- Post added at 07h53 ---------- Previous post was at 07h52 ---------- perle a.....acheté a l'époque , 60€ !!....... 
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		#27 | 
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			 Membre trés attaché 
			![]() Date d'inscription: décembre 2011 
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			pour terminer , après avoir "peser" le pour et le contre de pas mal de valises 
		
		
		
		
		
		
			un seul diag sort du lot pour moi bien sur , qui correspond a ce que je recherche et qui rentre dans mon budget. deux vidéos ont finis de me convaincre. https://www.youtube.com/watch?v=praX_0skAwI un codage injecteur par exemple est d'une simplicité enfantine ! https://www.youtube.com/watch?v=bFJ5yZiAh-8 
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		#28 | |
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			Salut, 
		
		
		
		
		
		
			Maxiecu, je ne connais pas. Delphi, autocom, multidiag fait aussi la programmation des injecteurs, comme Maxiecu, mais ca dépend des marques et des modelés. Certains multimarques aurons des fonctions sur certains modèles que d'autre n'aurons pas, et vice versa. Pour ta Mercedes Actia multidiag doit faire l'affaire, tu n'a pas besoin de l'abonnement. Tu poura tout simplement diaguer les véhicule supporté par la version que tu installera. 
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		#30 | 
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			 Débutant T-E 
			
			
			
				
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