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danyparis · 03/01/2016, 01h17

Bonjour, j'ai récupéré une 206 d'un client pour pas cher.
Le probléme est qu'il a voulu vidanger le moteur mais en ayant fais couler l'huile de la boite puis rajouté de l'huile dans le moteur.
Le résultat est que la voiture s'est emballé qu'il a calé de suite.
Depuis la voiture tourne sur 3 cylndres.
A partir de 2000 tr/min la voiture retrouve ses 4 pattes.
J'ai controlé les linguets et a priori ils sont OK
J'ai controlé la hauteur des cylindres et tout est OK
au diag 0 defauts

Merci

juju24 · 03/01/2016, 06h43

Salut!
Fais un test compression.ca ressemble à une soupape grillé!

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

thierry du58 · 03/01/2016, 08h52

bonjour

emballement pas forcement bon pour soupapes

elle demarre comment tu as regarde la distribution

felmo · 03/01/2016, 09h10

salut, pour zero defaut ,dans parametre injection, lecture de correction
des injecteurs ,noter les valeurs, permuter le pire , refaire lecture correction
faire une deduction logique, si la correction large se fixe au cylindre ,le
compressiometre vous le confirmera...........................

danyparis · 03/01/2016, 09h32

Au debut elle demarrait difficilement puis j'ai permuté les injecteurs.
Depuis elle demarre mieux mais au ralenti tourne sur 3 pattes.
Des que je commence a la monter dans les tours elle tourne rond.
Je vais commencer a changer 2 injecteurs que j'ai en stock puis je verais bien. Au pire je deculasse.

Binbin · 03/01/2016, 11h00

Oui commence par les injecteurs, mais il es possible que la calotte des pistons ai partiellement fondu comme l’extrémité des pointes d'injecteurs, j'ai déjà u le cas. Il faudrait prendre les compressions.

DIAGSYSTEM25 · 03/01/2016, 11h12

Salut je pense la même chose que binbin et que les injecteur on pris une claque de plus segment hs sur ce cylindre

VroumVroum · 03/01/2016, 12h03

salut
segment coller ou plus exactement fondu sur le piston et cylindre glacé ...
il faut prendre les compressions impérativement avant de tout démonter ..

tizi94 · 03/01/2016, 23h37

Salut dany je pense a une soupape aussi , faudra déculassé les vis derrière le turbo son galere a avoir mais bon pour le reste ca devrai le faire .

raed83300 · 04/01/2016, 07h51

ya pas mieux que de prendre la compression du moteur j'ai eu la meme chose sur un jumpy
mais moi c'est a cause du turbo

Bigorno91 · 04/01/2016, 10h34

Slt
Moi je pense que c'est plutôt l'embiellage qui n'à pas supporter l'excès d'huile.

Binbin · 04/01/2016, 10h55

Citation:

Envoyé par Bigorno91

Slt
Moi je pense que c'est plutôt l'embiellage qui n'à pas supporter l'excès d'huile.

Jamais vu bielle tordu suite à emballement.

Calotte de piston et extrémité des pointes d'injecteur fondus, déjà vu suite à emballement du à turbo défectueux. Et de toute façon, un contrôle de compression indiquera s'il faut démonter pour poursuivre les contrôles.

danyparis · 04/01/2016, 11h22

J'y ai pensé aussi au cylindre glacé.
Comment pourrais je le deglacer si c'est bien ca la cause.
Car quand je leve une roue et la tourne a la main j'ai bien 3 compression sur 4.
Je n'ai pas de compressiometre pour diesel.

Bigorno91 · 04/01/2016, 11h27

Citation:

Envoyé par Binbin

Jamais vu bielle tordu suite à emballement.

Calotte de piston et extrémité des pointes d'injecteur fondus, déjà vu suite à emballement du à turbo défectueux. Et de toute façon, un contrôle de compression indiquera s'il faut démonter pour poursuivre les contrôles.

Moi si justement une bielle sorti du bloc moteur, et une bielle plié j'ai déjà vu ça .

sawadogo2 · 04/01/2016, 11h45

Dans les deux cas le plus plausible,je pense à une bielle tordu du à l'emballement qui arrive souvent sur les moteur injecteurs pompes
Dans tous les cas fait un test de compression pour être sûr

03/01/2016, 01h17	#1
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 696 Thanks: 354 Thanked 947 Times in 397 Posts Pouvoir de réputation: 24	206 hdi 90 tourne sur 3 pattes apres un emballement Bonjour, j'ai récupéré une 206 d'un client pour pas cher. Le probléme est qu'il a voulu vidanger le moteur mais en ayant fais couler l'huile de la boite puis rajouté de l'huile dans le moteur. Le résultat est que la voiture s'est emballé qu'il a calé de suite. Depuis la voiture tourne sur 3 cylndres. A partir de 2000 tr/min la voiture retrouve ses 4 pattes. J'ai controlé les linguets et a priori ils sont OK J'ai controlé la hauteur des cylindres et tout est OK au diag 0 defauts Merci __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

03/01/2016, 08h52	#3
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 656 Thanks: 1 708 Thanked 952 Times in 663 Posts Pouvoir de réputation: 28	bonjour emballement pas forcement bon pour soupapes elle demarre comment tu as regarde la distribution __________________ un thanks sa peu aider

03/01/2016, 09h32	#5
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 696 Thanks: 354 Thanked 947 Times in 397 Posts Pouvoir de réputation: 24	Au debut elle demarrait difficilement puis j'ai permuté les injecteurs. Depuis elle demarre mieux mais au ralenti tourne sur 3 pattes. Des que je commence a la monter dans les tours elle tourne rond. Je vais commencer a changer 2 injecteurs que j'ai en stock puis je verais bien. Au pire je deculasse. __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

03/01/2016, 23h37	#9
tizi94 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france creteil94 Messages: 329 Thanks: 119 Thanked 126 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 17	Salut dany je pense a une soupape aussi , faudra déculassé les vis derrière le turbo son galere a avoir mais bon pour le reste ca devrai le faire . __________________ KESS, KTAG,AUTO TUNER,SMOK,AVDI,XTOOL,CARPROG,DP4,ETC... N'OUBLIE PAS LE THANK'S / THANKS A TOI

04/01/2016, 10h34	#11
Bigorno91 Membre accro Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Paris13 Âge: 40 Messages: 1 667 Thanks: 1 585 Thanked 822 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 29	Slt Moi je pense que c'est plutôt l'embiellage qui n'à pas supporter l'excès d'huile. __________________ D.E.R AUTOMOBILE

03/01/2016, 06h43	#2
juju24 Débutant Date d'inscription: février 2014 Localisation: pluvigner Messages: 28 Thanks: 14 Thanked 6 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut! Fais un test compression.ca ressemble à une soupape grillé! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

03/01/2016, 09h10	#4
felmo Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Algerie,Tizi-Ouzou Messages: 500 Thanks: 200 Thanked 93 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 13	salut, pour zero defaut ,dans parametre injection, lecture de correction des injecteurs ,noter les valeurs, permuter le pire , refaire lecture correction faire une deduction logique, si la correction large se fixe au cylindre ,le compressiometre vous le confirmera...........................

03/01/2016, 11h00	#6
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 301 Thanks: 1 047 Thanked 2 180 Times in 1 397 Posts Pouvoir de réputation: 47	Oui commence par les injecteurs, mais il es possible que la calotte des pistons ai partiellement fondu comme l’extrémité des pointes d'injecteurs, j'ai déjà u le cas. Il faudrait prendre les compressions.

03/01/2016, 11h12	#7
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: HERICOURT Messages: 3 060 Thanks: 3 354 Thanked 2 292 Times in 1 239 Posts Pouvoir de réputation: 41	Salut je pense la même chose que binbin et que les injecteur on pris une claque de plus segment hs sur ce cylindre

03/01/2016, 12h03	#8
VroumVroum T-E master Date d'inscription: août 2014 Localisation: France,Toulouse Âge: 55 Messages: 2 056 Thanks: 474 Thanked 1 412 Times in 759 Posts Pouvoir de réputation: 33	salut segment coller ou plus exactement fondu sur le piston et cylindre glacé ... il faut prendre les compressions impérativement avant de tout démonter ..

04/01/2016, 07h51	#10
raed83300 Membre accro Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: france Draguignan Messages: 1 664 Thanks: 511 Thanked 966 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 35	ya pas mieux que de prendre la compression du moteur j'ai eu la meme chose sur un jumpy mais moi c'est a cause du turbo

04/01/2016, 11h22	#13
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 696 Thanks: 354 Thanked 947 Times in 397 Posts Pouvoir de réputation: 24	J'y ai pensé aussi au cylindre glacé. Comment pourrais je le deglacer si c'est bien ca la cause. Car quand je leve une roue et la tourne a la main j'ai bien 3 compression sur 4. Je n'ai pas de compressiometre pour diesel. __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

04/01/2016, 11h45	#15
sawadogo2 Membre attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: Burkina Faso Messages: 468 Thanks: 765 Thanked 85 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 16	Dans les deux cas le plus plausible,je pense à une bielle tordu du à l'emballement qui arrive souvent sur les moteur injecteurs pompes Dans tous les cas fait un test de compression pour être sûr __________________ Profiter de la technologie au maximum

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