Salam, tu as réinjecter le backup complet comme mentionné ?

en fait j'avais lu qu' il fallait pas procéder fichier par fichier, tu sélectionne tous les fichiers ensemble et t'en fais un zip complet et la tu injecte


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Mise à jour véhicules anciens : Lecture / écriture en OBD et/ou Bench maintenant disponible sur les calculateurs suivants :

Bosch : EDC15C2, EDC16U34, EDC16C8, EDC16C2, EDC16C34, EDC16CP34, EDC16C6C6, EDC16C36, EDC16C0, ME7.9.10, ME7.4.5

Continental : SID803

Delphi : DCM1.2, DDCR

Visteon : DCU102

Plus d'informations : https://www.autotuner-tool.com/fr/ne...hi-dcm1.2-ddcr

https://i.ibb.co/52QqJx4/OLDRelease2.jpg

si ça continu sur les anciens protocoles je vais bientôt offrir mon Kess clone + mpps lol

Vraiment pas déçu de mon achat.....et je ne parle même pas de l'amortissement.....

Merci AT

Autotuner - Présentation
 

Salut
Pareil pour moi
Ça m’ennuyait de devoir sortir les vieux outils pour faire les 15c2 et 16c34 mais ça y est !

Merci l’équipe AT

Salut le amis
C’est bien beau ce qu’ils font Autotuner il progresse vachement c’est très bien en revanche si y’a quelqu’un peut nous expliquer comment récupérer ou extraire le fichier EEPROM Suite à une lecture full backup Bunch ou boot merci


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Salut
Le full backup est mémorisé dans tes fichiers zip dans le dossier Autotuner backup dans tes documents

L'outil a l'air pas vraiment bien et rapide.

La liste des prise en charge s'allonge au fil du temps.

Je pense que je vais craquer pour avoir un outil officiel est garder mes kess/ktag clone pour le reste.

salut a tous, j'ai pas l'habitude avec les virtual read

hier j'ai lu en VR une A4 2.0 TDI 136CH 2014 EDC17C46 la lecture est ok mais quand j'ouvre dans winols il reconnait le fichier comme un MED17 et petite "erreur de syncblock" voir photo,

support technique : "oui tout est normal" super !! un peu de détails sa vous aurait pas tuer je pense ... c'est agaçant quand on voit le prix qu'on paye

---------- Post added at 09h03 ---------- Previous post was at 09h02 ----------

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5eb724dfd0.jpg


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Je pense savoir pourquoi.. en fait dans winols 2.24 dans la liste producteur ECU le EDC17c46 n’existe pas ...


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Oui il ne faut pas toujours prendre le cks winols au pied de la lettre. Tout du moins sur version cracke comme celle la. Ça arrive souvent qu il marque ça alors que c est OK. De mémoire edc15c2 psa il te dit ça aussi alors que le fichier va très bien. Si tu le corriges ça va aussi.

Ouai bien vu jah ! J’suis pas trop fan de ces VR parce que en testant la voiture j’ai encore des valeurs qui me disent que cette voiture a déja été reprogrammée... d’origine elle depasse pas les 340Nm normalement et sur celle que j’ai tester sa monte a 370Nm (stage 1 => 410Nm annoncé)

et le probleme j’peux pas verifier parce que le fichier que j’ai recup est une VR du coup j’vais la lire en bench pour etre sur

Merci


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Calculateurs Bosch MG1 avec microcontrôleur SPC58N : lecture/écriture en bench maintenant disponibles !

Calculateurs concernés : Bosch MG1CA007, MG1CA920, MG1CS026, MG1CS032

N'oubliez pas de commander le nouveau câble universel, maintenant disponible avec des connecteurs plus petits afin de s'adapter parfaitement aux calculateurs Bosch MDG1 !

Plus d'informations : https://www.autotuner-tool.com/fr/ne...cs026-mg1cs032

https://i.ibb.co/fFGqHhm/FACEBOOKMAINIMAGE.jpg

Un tas de nouveaux protocoles bench/boot ont été ajoutés à la liste! Pour plus d'informations, cliquez sur le lien ci-dessous:

https://www.autotuner-tool.com/fr/ne...mev17.4.2-me17. 8,42

Passez une bonne journée !

https://i.ibb.co/5WQxbZT/instagram-p...al-post-V1.jpg

oui en BENCH

Continuons les mises à jour!

Magneti Marelli 10JA: OBD, bench et boot maintenant disponibles.

Moteur associé: Alfa Romeo 2.0 TB.

* Des adaptations peuvent être nécessaires.

Plus d'informations: https://www.autotuner-tool.com/fr/ne...i-marelli-10ja

Bonne journée !

https://i.ibb.co/5xxFhMx/Autotuner-website.jpg