Les reussites et plantage Autotuner - Page 17

ECU diag · 13/08/2024, 00h58

Slm
Dcm3.5 Jen ai tuer un y’a pas longtemps sur ds4
R/W ok plus de com même en boot au flex ou jtag au ktag
J’ai changer le calculateur

Fatalb44 · 23/08/2024, 11h10

Citation:

Envoyé par taxi300

Moi aussi mais c est la première fois voila

Bonjour moi aussi at a planté un dcm3.5 3008 r/w ok et plus de demarreur , j’ai acheté un autre ecu et immo off et c’est parti

fils · 23/08/2024, 12h39

Yes prévenu post 232
Évidemment AT dit sa vient de l ecu ou mauvaise manipulation
Ce tool fracasse les mpc nexus c’est clair

CHATONDU38 · 23/08/2024, 19h37

Bonjour

Avez vous des News pour le sid321 ?
Ça plante toujours ou ça fonctionne bien?
Merci pour vos reponses

Math_rider · 08/09/2024, 12h04

Bonjour,

Plantage hier sur GOLF 5 1,9TDI : EDC16U34, "vali****** calibration..." bloqué à 49%, obligé d'annuler l'écriture, plus de com avec l'ECU. Je m'en suis sorti en écrivant la lecture de l'AT au KESSV2 en recouvrement.

**akasa67** · 08/09/2024, 14h05

Citation:

Envoyé par Fatalb44

Bonjour moi aussi at a planté un dcm3.5 3008 r/w ok et plus de demarreur , j’ai acheté un autre ecu et immo off et c’est parti

Hello répare le..

romrs · 18/02/2025, 16h46

clonage d'un DCM6.2V en boot réussie sans problème.

ludoconfig · 01/03/2025, 10h20

PCR2.1 obd avec AT planté a ecriture 50% sans raison

j'ai sur le rattraper en back to stock :)

Glaacia · 01/03/2025, 13h31

Citation:

Envoyé par ludoconfig

PCR2.1 obd avec AT planté a ecriture 50% sans raison

j'ai sur le rattraper en back to stock :)

J'en ai fait plusieurs des pcr2.1 sans soucis
tu l'as récuperer avec AT ?

ludoconfig · 02/03/2025, 19h05

Citation:

Envoyé par Glaacia

J'en ai fait plusieurs des pcr2.1 sans soucis
tu l'as récuperer avec AT ?

oui recuperer avec autotuner jai fait un retour au stock avec fichier provenant du serveur il est reparti sans soucis :)

Totio33 · 21/12/2025, 12h59

Dcm6.2a sur un Peugeot boxer
sauver avec avec dfb en obd
pourtant c’est bien passé sur un jumpy même motorisation et même calculateur

**j-sky** · 21/12/2025, 17h10

Salut
Tous les ecus VAG que je flash avec AT plantent à la première écriture
Suite à ça, la voiture ne démarre plus mais la com est toujours OK
je relance l'écriture du même fichier et ça passe toujours au deuxième coup
J'avoue que j'hésite toujours à faire des VAG avec AT car ça plante à tous les coups et que ce soit du Bosch ou Siemens/Conti
Les reussites et plantage Autotuner-screenshot449-jpg

Les reussites et plantage Autotuner-screenshot449-jpg

Fastdiag · 21/12/2025, 21h01

Citation:

Envoyé par j-sky

Salut
Tous les ecus VAG que je flash avec AT plantent à la première écriture
Suite à ça, la voiture ne démarre plus mais la com est toujours OK
je relance l'écriture du même fichier et ça passe toujours au deuxième coup
J'avoue que j'hésite toujours à faire des VAG avec AT car ça plante à tous les coups et que ce soit du Bosch ou Siemens/Conti
Les reussites et plantage Autotuner-screenshot449-jpg

Slt c est des cles main libre pr lesquel ca plante ?

C est bizare car pcr2.1 j en ai fait vraiment plein en obd et jamais eu de soucis. Je les fait carement sans maintien de tension tellement ils passent bien.

Tu n aurai pas un pb avec ton HW ? Peut etre faire un test a distance avec eux voir si tu n a pas un composant defectueux.

Les seuls vag ou j ai eu a reecrire 2 fois c est des edc17c64 ou 74 en obd. Ca ecrivait tres lentement puis ca plantait vers 60% et a la deuxième ecriture ca ecrivait beacoup plus vite et c etait ok. Depuis je les fait en bench...

Cordialement

**j-sky** · 21/12/2025, 21h14

Je ne sais pas d'où vient le problème et c'est toujours des véhicules avec clé mécanique + maintient de tension Gys 100.12 et internet stable haut débit (idem en fibre ou 5G)
Je précise que ça passe toujours sans problème sur les autres marques
Ca ne plante que sur le VAG

Jock66 · 21/12/2025, 21h19

Salut

Pas trop de tension regler a combien ton gys ?

J’ai deja eu des soucis ( pas avec AT ) car j’avais trop de tension avec le gys, depuis je l’ai réglé a 14v nikel

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

21/12/2025, 21h14	#254
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 890 Thanks: 1 284 Thanked 7 478 Times in 2 089 Posts Pouvoir de réputation: 145	Je ne sais pas d'où vient le problème et c'est toujours des véhicules avec clé mécanique + maintient de tension Gys 100.12 et internet stable haut débit (idem en fibre ou 5G) Je précise que ça passe toujours sans problème sur les autres marques Ca ne plante que sur le VAG __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

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ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 38 Messages: 3 893 Thanks: 2 333 Thanked 2 556 Times in 1 270 Posts Pouvoir de réputation: 63	Slm Dcm3.5 Jen ai tuer un y’a pas longtemps sur ds4 R/W ok plus de com même en boot au flex ou jtag au ktag J’ai changer le calculateur

23/08/2024, 12h39	#243
fils Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: idf Messages: 5 635 Thanks: 2 941 Thanked 8 602 Times in 4 217 Posts Pouvoir de réputation: 105	Yes prévenu post 232 Évidemment AT dit sa vient de l ecu ou mauvaise manipulation Ce tool fracasse les mpc nexus c’est clair

23/08/2024, 19h37	#244
CHATONDU38 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: CHAMP Messages: 1 166 Thanks: 598 Thanked 375 Times in 264 Posts Pouvoir de réputation: 18	Bonjour Avez vous des News pour le sid321 ? Ça plante toujours ou ça fonctionne bien? Merci pour vos reponses

08/09/2024, 12h04	#245
Math_rider Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2024 Localisation: France, Châteauroux Âge: 28 Messages: 190 Thanks: 95 Thanked 391 Times in 102 Posts Pouvoir de réputation: 5	Bonjour, Plantage hier sur GOLF 5 1,9TDI : EDC16U34, "vali****** calibration..." bloqué à 49%, obligé d'annuler l'écriture, plus de com avec l'ECU. Je m'en suis sorti en écrivant la lecture de l'AT au KESSV2 en recouvrement.

18/02/2025, 16h46	#247
romrs Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France Messages: 49 Thanks: 45 Thanked 6 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	clonage d'un DCM6.2V en boot réussie sans problème.

01/03/2025, 10h20	#248
ludoconfig Membre Non Confirmé Date d'inscription: juin 2024 Localisation: france,lille Âge: 26 Messages: 3 Thanks: 9 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	PCR2.1 obd avec AT planté a ecriture 50% sans raison j'ai sur le rattraper en back to stock :)

21/12/2025, 12h59	#251
Totio33 Membre Non Confirmé Date d'inscription: décembre 2025 Localisation: France Messages: 3 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Dcm6.2a sur un Peugeot boxer sauver avec avec dfb en obd pourtant c’est bien passé sur un jumpy même motorisation et même calculateur

21/12/2025, 21h19	#255
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 775 Thanks: 2 033 Thanked 5 139 Times in 2 960 Posts Pouvoir de réputation: 61	Salut Pas trop de tension regler a combien ton gys ? J’ai deja eu des soucis ( pas avec AT ) car j’avais trop de tension avec le gys, depuis je l’ai réglé a 14v nikel Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk