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#1 |
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Débutant T-E
Join Date: Aug 2009
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Bjour tout le monde je rencontre un problème avec mon cayenne s 4.8 v8 385cv( voyant moteur et long au démarrage et pied au plancher s'étouffe defaut p1026)
J'ai remplacer batterie varta, les 8 bougie, les 8 bobine, capteur pmh, les pompes à essence, filtre a essence, demarreur tout et neuf) J'ai aussi remplacé la pompe haute pression mais tjour le meme problème. Demarrage trop long et s'ettouffe si on met le pied au plancher ( jai regarder sur internet il parle dune adaptation PAPILLON AU DIAG ) si ce nest pas acheter cher porsche cette piece. J'ai launch x431 et ne fonctionne pas chez moi cette option throttle Jai acheter vcds mais il n'arrive pas à rentrer dedans Svp sa fait 4 mois je suis bloqué et vers cher moi il on tous des diag chinois marche pas |
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#2 |
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Patron de Garage
![]() Join Date: Dec 2011
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Salut,
Piwis fait apprentissage papillon. Si t es sur Paris jte le fait. |
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| The Following User Says Thank You to fils For This Useful Post: | jeremy72 (04-09-2021) |
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#3 |
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TE-MANIA
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bonsoir
1re génération - Cayenne I (955 ; 957) (2002 - 2010) 2e génération - Cayenne II (958) (2010 - 2017) 3e génération - Cayenne III (PO536) (2018 - ...) je trouve pas de cayenne 947 ???? En supposant que ce soit 957 , j'ai toujours pu communiquer avec mon VCDS ---------- Post added at 19h56 ---------- Previous post was at 19h51 ---------- tu as les tyaux reniflard en plastique qui passent sur les caches souppapes qui ce fissurent dessus (ils cassent avec la chaleur du moteur )
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“Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination” |
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#4 |
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TE-MANIA
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P1026 = carburant haute pression peu plausible !!!!!!!!!!!!!!!!!
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#5 |
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TE-MANIA
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Tu la fait tourner au carburant E85 ???
Pression Unité d'injection de carburant : 6 bar
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