Je remplace le Delphi et regarde le Gutmann....
Promo 1an de mise jour + hotline (1300e)
Soit la tablette ou le module + PC ???
Un avis ?

Perso je prefere sur le PC mais ca c est une question de gout.

sinon pour le tarif c est tout a fait correct , ca me parait meme pas cher

Globalement c est un outil correcte surtout sur les allemandes. ( un peu moins MB)

je me r'épelle du mec , il était venu faire la démo, il nous avait laisser le gutman pendant 1 mois

ça c'est la valeur des mise jour et hotline et documentation
L'outil est à 4399e la tablette et 2150e le module
Cordialement

salut
personnelement je deteste ce diag
c'est vraiment de la m.....e

pas de reconnaissance auto des systeme

on ne rentre jamais pas boitier mais par travail a faire (lecture defaut ou lecture paramettre ......)

choix des vehicules multiples (10 fois meme annee et code moteur etc....)

a ce prix je te conseil de voir diagnosis et de lui acheter un launch .......

gutman =poubelle pour moi

quand tu te sert de delphi tu gagne vraiment du temps lol


1fois gutman m'a sortie de la galere pour programmation de serine sur volvo 1.6hdi

c'est tout ,sinon il m'a planter un ducato 2012 en apprentissage de double de cle =plus de demarrage ,meme avec cle origine ,delphi =vroom

different pannes abs sur 407 = erreur de comm ,tous les autres diag sont rentrer et on trouver p0606 erreure interne en dtc ,mais gutman rentre pas avec ce defaut .....

vraiment gutman =poubelle


ps : ceci est mon avis perso
avant d'acheter gutman il y a plein de chose a acheter
launch
delphi /wow /autocom
textar
snapon
kts

aucun diag multimarque fait tous ,bien sur ,mais le prix et la methode de travail du gutman son vraiment en retard par rapport au autres .......

Dire guthmann = poubelle je te ttouve très sévère.

Je te rejoins sur le côté non pratique des fonctions, passage de lecture dtc, a paramètres etc c est un peu chiant.

Je te rejoins aussi sur l intérêt du launch en rapport qualité prix.

Pour l identification du véhicule. Couple à un accès siven il est très bien.

Et à mon avis si il ne t à dépanne que pour ce que tu as cité c est que tu ne fais pas où très peu d allemande ou alors que tu as d'autres outils. Particulièrement Vag et BM ou il est plus que correcte. RAZ elv etc...

J irai pas dire que c est le top du top loin de la mais dire poubelle j insisté c est vraiment très sévère

Mais sinon bien plus efficace qu un delphi

Salut,
Je te rejoins sur ton avis pour les allemandes le guttman est très bien perso je veins d'en faire l'acquisition depuis le mois de juillet et hormis sur un x5 ou je n'ai pas pus faire l’apprentissage du capteur de direction assisté je le trouves très bien pour un multidiag, ceci dit le delphi et le wow n'y sont pas parvenu non plus.
Pour moi le guttman est un bon outil de diagnostique qui vient compléter la trousse a outils de diag.
John

salut il est correct comme outil mais d apres ce que j ai lu pas mal de point negatif pour un carrosserie qui cherche a faire des effacements default c suffisant et encore il ne debloque pas tout les calculateur airbag ,je l utilise souvent mais franchement j aime pas trop cette outil , apprentissage capteur angle volant impossible sur suzuki swift impossible ! aprentissage bvmp impossible sur citroen c3 bvmp ,et vu ce que je lis la liste est longue cette outil n est pas au point!,comme pouette je dirais que actia multimarque a 7000 euro chere mais efficace , delphi et bosch sont bien aussi , j aime bien les outils launch car rapide et efficace aussi ..

En même temps pour Les airbags sur la plupart des marques l'effacement de défaut ne enlève pas le crash... Et à ma connaissance les autres multi cité non plus... Pour le tarif on est très loin des 7000e de un actia.

Qu il ne y ait pas d ambiguïté je ne dis pas que ç est du matos parfait. Mais à prix équivalent il vaut largement ses concurrent hormis le launch.

Point negaitf par contre. Peu de mise à jour et elle servent quasiment jamais à solutionner les choses non fonctionnelle. Juste le ajout de véhicule la plupart du telmps

re je voulais parlé du debloquage et codage ecu neuf pas de reset crash.,mais c vrai que pour le prix c un produit qui depanne pas mal c sur qu en multimarque aucun outil n est totalement complet dans toute les marques

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tu t est deja servi du passthru?

Non. J avais zieuter vite fait il y a du potentiel à priori
pour le passtrhru Soft en général je me sers de l avdi.

Bonjour les amis, j'ai déja utilisé guthmann, c'est une bien belle machine avec du potentiel mais delphi est beaucoup plus ludique à utiliser et aussi efficace.
Entre nous soit, une seule machine mutlimarque ne conviendrait pas pour un atelier.

Salut les amies et pour le gutmann mega macs 77 quelqun a des avis?

Petit retour point de vue matériel depuis 3ans.
Il y a déjà bien 1 an la sonde a commencer à déconner fréquemment, particulièrement sur connexion Bluetooth. La elle vient de décédée. Pourtant pas particulièrement mal traitée.
Un collègue qui avait pris guthmann à la même époque idem. Un autre la sienne a tenu même pas 2 ans. Bref sonde relativement fragile, à prendre en compte lors de son choix. Prix Nouvelle interface 400HT. Ça aurait pu être pire

Bonjour Jah,

Je te rejoins c'est un bon outils multi-marque, j'utilisais le MegaMacs 66 à mon ancien boulot...
Sonde fragile effectivement on l'avais remplacé plusieurs fois ( Pb Bluetooth ou échauffement anormal du boitier)...
Je me souviens qu'il allait bien sur les allemandes, sauf vito 639 ( connexion impossible ) et une nouvelle BMW 318d de mémoire...
Je le classerai comme équivalent au Bosch ESI 2.0 meme si je préfère très légèrement mon 670 en V2017 pour la base de donnée...
Saluatations