Tlemcen Car electronics - Bmw e90 fusible qui saute

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Je retrouve des positions inversées des connectiques X14271 et X14272...
Celle en image jointe s'applique à JBBF87.
Celle montrée par Nico, à JBBF70.

A voir car on parle certainement du même connecteur, surtout si c'est le F61 qui saute.

Citation:

Envoyé par Maimeun (Message 977818)

Pourtant il claque que lorsque je branche x14271.
La personne vient de me dire qui la eu une panne de batterie et en mettant les pinces il a inversé la polarité [emoji17]

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Autre info importante...
Pas d'autres symptômes sur le véhicule ??

Bonsoir Pilouf moi c'est celui de gauche donc sur ton plan a toi x14272.
Donc on est bien avec le fusible f61 du coup
Merci a toi

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---------- Post added at 20h28 ---------- Previous post was at 20h25 ----------

Citation:

Envoyé par Pilouf (Message 977833)

Autre info importante...

Pas d'autres symptômes sur le véhicule ??

Sisi, j ai essayer le véhicule et le compteur de vitesse descend a 0km/h en roulant et revient.
Il y a aussi un défaut abs qui viens et repart.
Et comme dit au début l'écran central qui fonctionne pas.
Je me suis poser la question d un frm corrompu mais sa ne ferai pas sauté le fusible
Merci a toi Pilouf

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Salut,

Donc on est d'accord pour le connecteur x14272 qui alimente l'éclairage boite à gant et le CID/CIC.

Dans cette configuration (avec le connecteur x14270 branché),
le fusible F61 ne saute plus ?

Si c'est le cas, retire les 2 fils rouge et jaune du connecteur x4281,
rebranche le x14272 et refait un test .

Citation:

Envoyé par Maimeun (Message 977879)

Si si, j ai essayer le véhicule et le compteur de vitesse descend a 0km/h en roulant et revient.
Il y a aussi un défaut abs qui viens et repart.

Donc il est certains que l'inversion de polarité a fait plus de dégâts que le C/C sur l'alim du fusible F61,
post un scan complet du véhicule.

Citation:

Envoyé par Maimeun (Message 977879)

Je me suis poser la question d un frm corrompu mais sa ne ferai pas sauté le fusible

Si c'était le cas tu aurais d'autres symptômes.

Citation:

Envoyé par Pilouf (Message 977832)

Je retrouve des positions inversées des connectiques X14271 et X14272...

Salut Pilouf,

Pour les schémas je suis parie du VIN du véhicule.

Salut Nico merci a toi, donc avec les 2 fils rouge et jaune débranché le fusible f61 ne saute plus.
Pour toi donc le c/c a pris un jeton?
Merci

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C/C = Court Circuit

Maintenant rebranche chaque fil rouge un par un et reteste pour voir lequel est en cause.

Il y a plusieurs problèmes, poste un scan du véhicule.

Je croyai qu on parlé du ccc pour le coup loo

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Bonjour

avant de brancher / debrancher sous tension et claquer des fusibles , il faudrait verifier avec un ohmetre que :

1) aucun des fils n est en contact avec la masse vehicule
2) aucun des fils n est en contact avec un autre

C est courant sur des faisceaux qui ont chauufes , fondus ou qui ont ete endommages isolants entailles

Au revoir
OS

Bonsoir donc verdict au niveau de x14270, un peu plus loin sa a fondu [emoji17]. Et vu les défaut sa a fondu a plusieurs endroit [emoji17].
Merci a vous les amis [emoji4]

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