pas de Plus apres contact

yann3 · 18/07/2024, 13h27

Salut la team
J'aurais besoin d'un coup de main, ou plutôt, plusieurs cerveaux

Je rencontre un soucis sur un BMW E92 330d.
Je n'est plus de borne 15, a la mise de la clé, le voyant frein a main et airbag se mettent en route, le temoin airbag s'eteint ensuite.
Lorsque j'appuis sur start, ton seteint au lieu d'allumer la borne15 + apres contact
Pas de defaut au diag, j'ai controlé le relais borne 15 sous le capot pret de l'ecu, il est fonctionnel.

Sur le schemas recuperé il y aurait un relais 15 dans le coffre devant la batterie, la il n'y a rien et rien pret de la roue de secour.

Si quelqu'un a une idée ou un schemas , je suis prenneur:conduite:
Merci

VIN WBAWD31020PG14649

phil1 · 18/07/2024, 14h38

slt yann

ta un skype ?

yann3 · 20/07/2024, 13h13

Citation:

Envoyé par phil1

slt yann

ta un skype ?

salut phil
en mp

boul27 · 20/07/2024, 15h35

Salut
Si jamais, mp sur skype aussi, j'ai passé du temps sur une panne équivalente si jamais la solution de phil n'est pas bonne

phil1 · 20/07/2024, 15h37

Citation:

Envoyé par boul27

Salut
Si jamais, mp sur skype aussi, j'ai passé du temps sur une panne équivalente si jamais la solution de phil n'est pas bonne

slt boul

ben la soluce je l ai pas peut juste lui fournir les schema deja .

kis2a · 20/07/2024, 22h18

tout fonctionne normalment donc , sauf a l'appuie du start/stop ces la que ca bug !

apres la commande (bouton ) : relais , fusible etc

ca laisse penser que le soucis commence apres le bouton start/stop !

bon courage pour la suite ;

Legrizzly · 20/07/2024, 22h47

Salut, j'ai eu le coup sur la E90 je ne sais pas si c'est pareil mais check si il n'y a pas infiltration d'eau par le passe câble de la malle arrière (caoutchou casser)

Dans mon cas l'humidité remplissais le bac batterie, et derrière la batterie (il faut la retirer) tu as 2 plot un de 6mm et un de 8mm (clé de 10 et 13 l'écrou dessus) qui mène le jus au boitier ECU moteur et la borne pour les pinces.Un des deux ecrou avasi disparu tellement la rouille l'avais attaqué.

Tu as le relai bleu dans le compartiment ECU moteur, verrifie si il colle a la mise sous contact, si le jus y arrive bien

Binbin · 20/07/2024, 23h42

Bonjour,

Si ce n'est pas fait, câblage et point de raccordement des câbles de la batterie et bien sur contrôle des masses principales. Est tu sur de ta batterie?

18/07/2024, 13h27	#1
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 991 Thanks: 2 533 Thanked 5 827 Times in 3 290 Posts Pouvoir de réputation: 72	pas de Plus apres contact Salut la team J'aurais besoin d'un coup de main, ou plutôt, plusieurs cerveaux Je rencontre un soucis sur un BMW E92 330d. Je n'est plus de borne 15, a la mise de la clé, le voyant frein a main et airbag se mettent en route, le temoin airbag s'eteint ensuite. Lorsque j'appuis sur start, ton seteint au lieu d'allumer la borne15 + apres contact Pas de defaut au diag, j'ai controlé le relais borne 15 sous le capot pret de l'ecu, il est fonctionnel. Sur le schemas recuperé il y aurait un relais 15 dans le coffre devant la batterie, la il n'y a rien et rien pret de la roue de secour. Si quelqu'un a une idée ou un schemas , je suis prenneur:conduite: Merci VIN WBAWD31020PG14649 __________________ http://www.armoreprog.fr

18/07/2024, 14h38	#2
phil1 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 4 789 Thanks: 6 043 Thanked 8 648 Times in 3 827 Posts Pouvoir de réputation: 102	slt yann ta un skype ? __________________ les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris

20/07/2024, 15h35	#4
boul27 Membre attaché Date d'inscription: juin 2016 Localisation: France, Morteau Âge: 35 Messages: 409 Thanks: 586 Thanked 492 Times in 210 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut Si jamais, mp sur skype aussi, j'ai passé du temps sur une panne équivalente si jamais la solution de phil n'est pas bonne __________________ Skype : boul-27

20/07/2024, 23h42	#8
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 444 Thanks: 1 067 Thanked 2 250 Times in 1 458 Posts Pouvoir de réputation: 49	Bonjour, Si ce n'est pas fait, câblage et point de raccordement des câbles de la batterie et bien sur contrôle des masses principales. Est tu sur de ta batterie? __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

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20/07/2024, 22h18	#6
kis2a T-E master Date d'inscription: avril 2023 Localisation: corse Messages: 2 109 Thanks: 877 Thanked 2 310 Times in 1 127 Posts Pouvoir de réputation: 28	tout fonctionne normalment donc , sauf a l'appuie du start/stop ces la que ca bug ! apres la commande (bouton ) : relais , fusible etc ca laisse penser que le soucis commence apres le bouton start/stop ! bon courage pour la suite ;

20/07/2024, 22h47	#7
Legrizzly Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2021 Localisation: France,Digne Âge: 34 Messages: 725 Thanks: 960 Thanked 626 Times in 329 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut, j'ai eu le coup sur la E90 je ne sais pas si c'est pareil mais check si il n'y a pas infiltration d'eau par le passe câble de la malle arrière (caoutchou casser) Dans mon cas l'humidité remplissais le bac batterie, et derrière la batterie (il faut la retirer) tu as 2 plot un de 6mm et un de 8mm (clé de 10 et 13 l'écrou dessus) qui mène le jus au boitier ECU moteur et la borne pour les pinces.Un des deux ecrou avasi disparu tellement la rouille l'avais attaqué. Tu as le relai bleu dans le compartiment ECU moteur, verrifie si il colle a la mise sous contact, si le jus y arrive bien