Salut,

Tu shunts quoi et comment sur le démarreur ??
Le démarreur se lance et s'arrête... encore une nouvelle fois... comment évoluent les alims (excitation et puissance ) sur le démarreur ??
Il est important de savoir quelle alimentation est perdue et provoque l'arrêt du démarreur !!
L'excitation vient du CAS et la puissance du point de jonction +Batterie (prise pour cable de démarrage).

Slt, den nouveau jai interroge via ista est jai un code défaut : 00A0C1
d'après mes recherches c'est un boitier électronique CAS qui pose pb.

sur la borne 50 au contact j'ai quelques volts qui apparaissent sur le multimètre et puis 0V.

je pense procéder au chgt de ce boitier CAS, connaissez-vous la procédure pour faire un clonage. (Même en MP)

Merci

Salut,

La tension au contact, on s'en fou... c'est celle sous l'action du démarreur qu'il faut !!!

Bmw x5
 

slm, je trouver un relais defectueux qui se touve dans le coffre dans le compartiment des fusibles. que j'ai commander chez bm et installer, apres un diag je n'arrive plusa acceder au certain calculateur dont le CAS qui reste grissé, meme pour efface les defaut c'est grissé.

J'ai rebooter pls fois le pc et toujours le meme pb.

slt,a laction du demarreur la tension est de 0V

Salut,

Je t'ai proposé de prendre la main sur le PC mais pas de réponse...

slt Nico, je veux bien merci

---------- Post added at 23h42 ---------- Previous post was at 23h38 ----------

j'ai telecharger TeamViewer

Salut,

Dispo mais ce soir tard..

je t'ai laisser un message dans ta boite

Bmw x5
 

slt,tout d'abord un grand merci a Nico76 qui ma accompagner et debloquer ISTA
J'ai ouvert le boitier CAS et il ya un composant pres du relais qui a brulé. a savoir si s'est un condo ou diode voir photo.

slt, jai remplacer la diode defectueuse et le demarreur s'est lancer enfin..
J'ai le symbole de la cle sur le tableau de bord mais je n'ai pas insister, je penserai une synchro.

Résolu

apres un calibrage, la synschro a pu se faire et la voiture a pu démarrer.

Merci a tous les participants

---------- Post added at 19h16 ---------- Previous post was at 19h12 ----------

apres un calibrage, la synschro a pu se faire et la voiture a pu démarrer.

Merci a tous les participants

salut impeccable, mais par contre pourquoi ce composant a cramer... ca plus dur a definir ... bon courage bye