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Vieux 04/12/2024, 06h12   #61
Pilouf
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Slt, je vous fait un retour, jai reussi a renitialiser le CAS, jai efface tous les defauts et je n'ai plus le defauts 4A63.
Malheursement elle ne demarre pas, j'ai rajouter une masse cote moteur.

Au contact le demarreur va pour se lancer et s'arret immediatement.
par contre si je shunt le demarreur ellle demarre.

Je continue mes recherches
Salut,

Tu shunts quoi et comment sur le démarreur ??
Le démarreur se lance et s'arrête... encore une nouvelle fois... comment évoluent les alims (excitation et puissance ) sur le démarreur ??
Il est important de savoir quelle alimentation est perdue et provoque l'arrêt du démarreur !!
L'excitation vient du CAS et la puissance du point de jonction +Batterie (prise pour cable de démarrage).
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karl6 (06/12/2024)
Vieux 06/12/2024, 18h50   #62
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Slt, den nouveau jai interroge via ista est jai un code défaut : 00A0C1
d'après mes recherches c'est un boitier électronique CAS qui pose pb.

sur la borne 50 au contact j'ai quelques volts qui apparaissent sur le multimètre et puis 0V.

je pense procéder au chgt de ce boitier CAS, connaissez-vous la procédure pour faire un clonage. (Même en MP)

Merci
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Vieux 08/12/2024, 08h23   #63
Pilouf
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Slt, den nouveau jai interroge via ista est jai un code défaut : 00A0C1
d'après mes recherches c'est un boitier électronique CAS qui pose pb.

sur la borne 50 au contact j'ai quelques volts qui apparaissent sur le multimètre et puis 0V.

je pense procéder au chgt de ce boitier CAS, connaissez-vous la procédure pour faire un clonage. (Même en MP)

Merci
Salut,

La tension au contact, on s'en fou... c'est celle sous l'action du démarreur qu'il faut !!!
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Vieux 10/12/2024, 19h48   #64
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Par défaut Bmw x5

slm, je trouver un relais defectueux qui se touve dans le coffre dans le compartiment des fusibles. que j'ai commander chez bm et installer, apres un diag je n'arrive plusa acceder au certain calculateur dont le CAS qui reste grissé, meme pour efface les defaut c'est grissé.

J'ai rebooter pls fois le pc et toujours le meme pb.
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Vieux 10/12/2024, 20h04   #65
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Salut,

La tension au contact, on s'en fou... c'est celle sous l'action du démarreur qu'il faut !!!
slt,a laction du demarreur la tension est de 0V
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Vieux 10/12/2024, 20h06   #66
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Salut,

Je t'ai proposé de prendre la main sur le PC mais pas de réponse...
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Vieux 10/12/2024, 20h42   #67
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slt Nico, je veux bien merci

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Salut,

Je t'ai proposé de prendre la main sur le PC mais pas de réponse...
j'ai telecharger TeamViewer
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Vieux 11/12/2024, 13h36   #68
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Salut,

Dispo mais ce soir tard..
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Vieux 11/12/2024, 17h21   #69
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je t'ai laisser un message dans ta boite
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Vieux 13/12/2024, 11h28   #70
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slt,tout d'abord un grand merci a Nico76 qui ma accompagner et debloquer ISTA
J'ai ouvert le boitier CAS et il ya un composant pres du relais qui a brulé. a savoir si s'est un condo ou diode voir photo.
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Vieux 13/12/2024, 19h12   #71
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slt, jai remplacer la diode defectueuse et le demarreur s'est lancer enfin..
J'ai le symbole de la cle sur le tableau de bord mais je n'ai pas insister, je penserai une synchro.
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Vieux 14/12/2024, 16h16   #72
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Résolu

apres un calibrage, la synschro a pu se faire et la voiture a pu démarrer.

Merci a tous les participants

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apres un calibrage, la synschro a pu se faire et la voiture a pu démarrer.

Merci a tous les participants
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rrguillaume (15/12/2024), vortex (14/12/2024)
Vieux 15/12/2024, 11h57   #73
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salut impeccable, mais par contre pourquoi ce composant a cramer... ca plus dur a definir ... bon courage bye
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