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Basta · 12/07/2025, 12h44

Salut loubia69

Peut-être capteur de pression de suralimentation mal calibré mal alimenté ou pas compatible

---------- Post added at 11h44 ---------- Previous post was at 11h43 ----------

Lis la tension que tu as dessus stp

boris93600 · 12/07/2025, 15h31

Salut,

Recommence le même test que ta vidéo, mais avec la durite dépression GV branchée en direct sur reserve_de_vide (tu zappes l'electrovanne). Tu dois passer facilement au dessus de la consigne à l'accélération.

Tu as testé une autre électrovanne ?

loubia69 · 13/07/2025, 08h16

slt j'ai essayé un capteur occas que j'avais mais comme j'étais pas sur qu'il fonctionne j'en

ai mis un neuf

boris93600 · 13/07/2025, 09h58

L'électrovanne de pilotage turbo, pas le capteur pression turbo.
Tu mets bout à bout les 2 durites pour forcer la GV en position max.
>
electrovanne .jpg

loubia69 · 14/07/2025, 09h12

slt j ai schunté le capteur et elle refonctionne comme avant alors c'est mon capteur qui est HS

boris93600 · 14/07/2025, 10h47

Shunté le capteur ? tu parles de ce que j'ai mis en photo ?

loubia69 · 14/07/2025, 20h10

oui boris j ai branché directement le tuyau qui arrive au capteur avec la

wastegate turbo c est le même capteur que sur la photos

loubia69 · 15/07/2025, 18h24

slt j ai pris cette électrovanne PIERBURG 7.22796.01.0

loubia69 · 17/07/2025, 18h51

C est risqué de roulé comme ça en attendant de recevoir mon électrovanne commandé

boris93600 · 17/07/2025, 19h33

Citation:

Envoyé par loubia69

C est risqué de roulé comme ça en attendant de recevoir mon électrovanne commandé

Tu n'as plus d'EGR, récupère son électrovanne pour dépanner si toujours présente.
>
egr1 .jpg egr2 .jpg

boris93600 · 17/07/2025, 19h37

En bouchant l'arrivée d'aspiration VAC avec une vis (ou autre).

loubia69 · 23/07/2025, 17h30

slt a tous électrovanne changé et toujours pareil j ai pris la tension fiche enlevé

j ai 8.5v contact mis 10.2v véhicule démarré et ca ne change pas si j accélère

Naho · 23/07/2025, 17h43

Citation:

Envoyé par loubia69

slt a tous électrovanne changé et toujours pareil j ai pris la tension fiche enlevé

j ai 8.5v contact mis 10.2v véhicule démarré et ca ne change pas si j accélère

Salut
Fais le tour de "TOUTES" les durites de dépression tu en a surement une de fissurée quelque part.
J'ai déjà eu ce problème!!!

boris93600 · 23/07/2025, 19h28

Citation:

Envoyé par loubia69

slt a tous électrovanne changé et toujours pareil j ai pris la tension fiche enlevé

j ai 8.5v contact mis 10.2v véhicule démarré et ca ne change pas si j accélère

Avec ton outil diag, tu as accès au RCO de l'électrovanne turbo (en %)?

Tu as un oscilloscope ? pour comparer ce qui arrive réellement sur l'électrovanne.

loubia69 · 23/07/2025, 20h29

non il n y a pas grand chose en log et pas oscillo

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12/07/2025, 12h44	#16
Basta Membre Non Confirmé Date d'inscription: juillet 2025 Localisation: France 93 Âge: 40 Messages: 3 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut loubia69 Peut-être capteur de pression de suralimentation mal calibré mal alimenté ou pas compatible ---------- Post added at 11h44 ---------- Previous post was at 11h43 ---------- Lis la tension que tu as dessus stp

12/07/2025, 15h31	#17
boris93600 T-E master Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france paris Âge: 43 Messages: 2 232 Thanks: 3 387 Thanked 3 899 Times in 1 927 Posts Pouvoir de réputation: 50	Salut, Recommence le même test que ta vidéo, mais avec la durite dépression GV branchée en direct sur reserve_de_vide (tu zappes l'electrovanne). Tu dois passer facilement au dessus de la consigne à l'accélération. Tu as testé une autre électrovanne ?

13/07/2025, 08h16	#18
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 49 Messages: 817 Thanks: 941 Thanked 181 Times in 138 Posts Pouvoir de réputation: 10	slt j'ai essayé un capteur occas que j'avais mais comme j'étais pas sur qu'il fonctionne j'en ai mis un neuf

13/07/2025, 09h58	#19
boris93600 T-E master Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france paris Âge: 43 Messages: 2 232 Thanks: 3 387 Thanked 3 899 Times in 1 927 Posts Pouvoir de réputation: 50	L'électrovanne de pilotage turbo, pas le capteur pression turbo. Tu mets bout à bout les 2 durites pour forcer la GV en position max. > electrovanne .jpg

14/07/2025, 09h12	#20
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 49 Messages: 817 Thanks: 941 Thanked 181 Times in 138 Posts Pouvoir de réputation: 10	slt j ai schunté le capteur et elle refonctionne comme avant alors c'est mon capteur qui est HS

14/07/2025, 10h47	#21
boris93600 T-E master Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france paris Âge: 43 Messages: 2 232 Thanks: 3 387 Thanked 3 899 Times in 1 927 Posts Pouvoir de réputation: 50	Shunté le capteur ? tu parles de ce que j'ai mis en photo ?

14/07/2025, 20h10	#22
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 49 Messages: 817 Thanks: 941 Thanked 181 Times in 138 Posts Pouvoir de réputation: 10	oui boris j ai branché directement le tuyau qui arrive au capteur avec la wastegate turbo c est le même capteur que sur la photos

15/07/2025, 18h24	#23
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 49 Messages: 817 Thanks: 941 Thanked 181 Times in 138 Posts Pouvoir de réputation: 10	slt j ai pris cette électrovanne PIERBURG 7.22796.01.0

17/07/2025, 18h51	#24
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 49 Messages: 817 Thanks: 941 Thanked 181 Times in 138 Posts Pouvoir de réputation: 10	C est risqué de roulé comme ça en attendant de recevoir mon électrovanne commandé

17/07/2025, 19h37	#26
boris93600 T-E master Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france paris Âge: 43 Messages: 2 232 Thanks: 3 387 Thanked 3 899 Times in 1 927 Posts Pouvoir de réputation: 50	En bouchant l'arrivée d'aspiration VAC avec une vis (ou autre).

23/07/2025, 17h30	#27
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 49 Messages: 817 Thanks: 941 Thanked 181 Times in 138 Posts Pouvoir de réputation: 10	slt a tous électrovanne changé et toujours pareil j ai pris la tension fiche enlevé j ai 8.5v contact mis 10.2v véhicule démarré et ca ne change pas si j accélère

23/07/2025, 20h29	#30
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 49 Messages: 817 Thanks: 941 Thanked 181 Times in 138 Posts Pouvoir de réputation: 10	non il n y a pas grand chose en log et pas oscillo