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#16 |
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Je pense avoir trouvé un schéma. Ce serait la paire jaune/brun-jaune/noir
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#17 |
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Membre accro
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Bon je pense avoir trouvé sur le schéma suivant. C'est bien les fils entouré ?
Par contre je ne trouve pas ou me connecter pour essayer ![]() Voila le lien des schéma elec: http://smartexpert.free.fr/mini/doc/r50/WIRING.pdf |
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#18 |
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Membre accro
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Après verif je pense que le faisceau n’a rien. Tout est niquel et j’ai 0ohm vers les divers points que j’ai trouvé.
Par contre en fouilllant sur le web il s’avère qu’il y a souvent un problème de connexion sur la carte électronique. J’ai donc joué du dremel et en effet les pins sont juste enfichées sur la carte. ![]() C’est un peu galère pour souder car ça prend mal, faut utiliser du flux mais j’ai réussi à avoir un truc pas trop mal. ![]() J’ai roulé avec la voiture et pour le moment ras. J’espère que c’était ça. |
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#19 | |
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Citation:
drôle de tronche leurs connections!! rassure moi il y avait quand même un "micro" point de soudure entre les pins et le PCB?? j'ai deja vu sur des PCB de voitures récentes un assemblage mécanique (BMS de batteries de Traction "de mémoire") mais là! ca fait "pauvre" comme techno! j’espère pour toi que tu auras résolu ton soucis
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#20 |
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Membre accro
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Non zéro étain, d’où les probables problèmes de connectique qui arriveraient avec le temps…
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#21 | |
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Citation:
salut regarde un peu mieux la plupart des calculateurs moteurs sont enmenché de cette manière et sa bouge pas. C'est meme casiment indemontable tellement sa accroche dans la pastille, tu arrache souvent la pastille avec le pin : ![]() ![]()
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