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cardiag16 · 17/09/2014, 20h53

bonjour, je demande de l'aide pour reglé un probleme de raté d'allumage d'une bmw e63 4.4i v8 annee 2004, je explique;les code suivant sortent a chaque fois que je fait un diagnostique p0302,p0305,p0307 (raté d'allumage au cylindre 2,5 et 7,j'ai verifier le cablage entre les fiches de bobines et la fiche du calculateur(ok), changé les 08 bobines, changé les boujies et toujour le meme problem sur les memes cylindre, j'ai du 12v a la sortie de chaque fiche de bobine (contact mis), sauf que l'etincel et faible sur ces cylindre (2,5et7)
il reste le calculateur a changer ou a flacher , mais avant d'arriver la je veut en etre sur que c'est lui la cause
ECU:bosch motronic 0261 209 00
DME 7 540 550

ps: moteur complet changer dernierement par un neuf ( meme problem avec l'ancien moteur)

fred94 · 19/09/2014, 14h40

Bonjour,

J'ai eu sensiblement le même probleme et il a disparu lorsque j'ai fait faire une reprogrammation du calculateur.
A voir car certainement moins chèr qu'un calculateur...

smart057 · 19/09/2014, 15h30

Fais une mise a jour calculo chez BMW

cardiag16 · 19/09/2014, 20h43

merci de répondre , je voudrai savoir avec quel outil je peut reprogrammer le calculateur ,jai 2 cable de reprog (mpps v13 et galleto ) mais jais pas pu télécharger la cartographie car prend pas en charge ce type d'ECU

Mathieu35500 · 19/09/2014, 21h08

Oui tu peux lire la carto avec divers outil mais que vas tu faire ensuite? Je pense que la seul solution malheureusement c'est BMW ;)

as tu démonté les bougies pour comparer les couleurs?

fred94 · 20/09/2014, 11h13

Sinon va cher un re programmateur qui ( augmente la puissance) il pourra mettre à jour le calculateur

cardiag16 · 20/09/2014, 19h43

Citation:

Envoyé par Mathieu35500

Oui tu peux lire la carto avec divers outil mais que vas tu faire ensuite? Je pense que la seul solution malheureusement c'est BMW ;)

as tu démonté les bougies pour comparer les couleurs?

je voudrais lui mettre une carto origine , psque la ou je suis ya pas de maison BMW
les bougies elles sont changer ya quelques jours par des neuves

cardiag16 · 20/09/2014, 19h44

Citation:

Envoyé par fred94

Sinon va cher un re programmateur qui ( augmente la puissance) il pourra mettre à jour le calculateur

que veut tu dire par un re programateur

sawadogo2 · 20/09/2014, 23h15

Salut je pense qu'il d'abord pendre la pression dans ces cylindres avant,car une fuite au niveau des soupapes (surtout coté échappement) peut te faire des misères et contrôle aussi la pression d’essence avant de commencer ta repro.

cardiag16 · 21/09/2014, 12h19

Citation:

Envoyé par sawadogo2

Salut je pense qu'il d'abord pendre la pression dans ces cylindres avant,car une fuite au niveau des soupapes (surtout coté échappement) peut te faire des misères et contrôle aussi la pression d’essence avant de commencer ta repro.

salut, le moteur est enlever d'une 745i en marche donc pas de problème de compression , le problème c que l’étincelle produite par les bobines (2,5et 7) est très faible malgré le changement des bobines et bougies par des neuves

ps: rampe et injecteur changé hier

maro17 · 22/09/2014, 00h39

salut
pour ta mise a jour calculateur fichier d'origine bmw de 2014 40giga de mise a jour calculateur tous model bmw sa provient d'un site russe avec google traduction sa passe tous seul et le deusieme lien le logiciel bmw a utiliser pour le codage

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4774780

http://mhhauto.com/Thread-BMW-Coding...-AUTOMATICALLY

YUMBO · 22/09/2014, 06h12

Salut,

ça ressemble étrangement à mon problème sur le 3.6 L

Dans un premier temps, il faut que tu fasses un apprentissage du déphasage au diag

Ensuite si ça ne fonctionne pas: http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=31181

Bon courage !

jp59 · 23/09/2014, 23h04

Hello
tu n'aurais pas un problème de charge batterie. ..
je mexplique ...ta batterie qui ce decharge ???
et des defauts furtif ??
genre capteur arbre a cam??
Lol

cardiag16 · 24/09/2014, 08h59

Citation:

Envoyé par jp59

Hello
tu n'aurais pas un problème de charge batterie. ..
je mexplique ...ta batterie qui ce decharge ???
et des defauts furtif ??
genre capteur arbre a cam??
Lol

si pour le problème de charge de batterie mais en ce moment impossible de savoir psque le véhicule est a l’arrêt
le capteur d'aac a été vérifier et changer plusieurs fois

cardiag16 · 24/09/2014, 14h24

Citation:

Envoyé par maro17

salut
pour ta mise a jour calculateur fichier d'origine bmw de 2014 40giga de mise a jour calculateur tous model bmw sa provient d'un site russe avec google traduction sa passe tous seul et le deusieme lien le logiciel bmw a utiliser pour le codage

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4774780

http://mhhauto.com/Thread-BMW-Coding...-AUTOMATICALLY

salut , merci pour le lien , telechargement en cours , je voudrais juste savoir si le FGTech Galletto 4 Master V54 fera l'affaire

17/09/2014, 20h53	#1
cardiag16 Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: algerie,alger Messages: 205 Thanks: 62 Thanked 14 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 13	BMW e63 4.4i v8 problem raté d'allumage bonjour, je demande de l'aide pour reglé un probleme de raté d'allumage d'une bmw e63 4.4i v8 annee 2004, je explique;les code suivant sortent a chaque fois que je fait un diagnostique p0302,p0305,p0307 (raté d'allumage au cylindre 2,5 et 7,j'ai verifier le cablage entre les fiches de bobines et la fiche du calculateur(ok), changé les 08 bobines, changé les boujies et toujour le meme problem sur les memes cylindre, j'ai du 12v a la sortie de chaque fiche de bobine (contact mis), sauf que l'etincel et faible sur ces cylindre (2,5et7) il reste le calculateur a changer ou a flacher , mais avant d'arriver la je veut en etre sur que c'est lui la cause ECU:bosch motronic 0261 209 00 DME 7 540 550 ps: moteur complet changer dernierement par un neuf ( meme problem avec l'ancien moteur)

20/09/2014, 23h15	#9
sawadogo2 Membre attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: Burkina Faso Messages: 468 Thanks: 765 Thanked 85 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut je pense qu'il d'abord pendre la pression dans ces cylindres avant,car une fuite au niveau des soupapes (surtout coté échappement) peut te faire des misères et contrôle aussi la pression d’essence avant de commencer ta repro. __________________ Profiter de la technologie au maximum

23/09/2014, 23h04	#13
jp59 Membre attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: nord /louvroil Âge: 58 Messages: 397 Thanks: 1 011 Thanked 441 Times in 225 Posts Pouvoir de réputation: 20	Hello tu n'aurais pas un problème de charge batterie. .. je mexplique ...ta batterie qui ce decharge ??? et des defauts furtif ?? genre capteur arbre a cam?? Lol __________________ Un petit merci fait toujours plaisir Chip Foose

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19/09/2014, 14h40	#2
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smart057 Membre accro Date d'inscription: août 2009 Localisation: France, Metz Messages: 1 768 Thanks: 430 Thanked 1 073 Times in 495 Posts Pouvoir de réputation: 38	Fais une mise a jour calculo chez BMW

19/09/2014, 20h43	#4
cardiag16 Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: algerie,alger Messages: 205 Thanks: 62 Thanked 14 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 13	merci de répondre , je voudrai savoir avec quel outil je peut reprogrammer le calculateur ,jai 2 cable de reprog (mpps v13 et galleto ) mais jais pas pu télécharger la cartographie car prend pas en charge ce type d'ECU

19/09/2014, 21h08	#5
Mathieu35500 Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Laval (53) Messages: 1 713 Thanks: 485 Thanked 1 248 Times in 659 Posts Pouvoir de réputation: 36	Oui tu peux lire la carto avec divers outil mais que vas tu faire ensuite? Je pense que la seul solution malheureusement c'est BMW ;) as tu démonté les bougies pour comparer les couleurs?

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maro17 Débutant Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France, la rochelle Messages: 14 Thanks: 8 Thanked 7 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut pour ta mise a jour calculateur fichier d'origine bmw de 2014 40giga de mise a jour calculateur tous model bmw sa provient d'un site russe avec google traduction sa passe tous seul et le deusieme lien le logiciel bmw a utiliser pour le codage http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4774780 http://mhhauto.com/Thread-BMW-Coding...-AUTOMATICALLY

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YUMBO Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France/Luxeuil Âge: 52 Messages: 1 082 Thanks: 707 Thanked 716 Times in 428 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut, ça ressemble étrangement à mon problème sur le 3.6 L Dans un premier temps, il faut que tu fasses un apprentissage du déphasage au diag Ensuite si ça ne fonctionne pas: http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=31181 Bon courage !