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**Amine-TE** · 14/08/2015, 23h51

Non, le faisceau est intacte.

selouan · 15/08/2015, 00h21

Contrôle ton capteur pmh tu le démontes et avec une boussole tu le mets sur la pointe à 1 centimètre vers le nord il est bon vers le sud il est mauvais

Meziane93 · 15/08/2015, 07h06

Cette technique de Rahan fils des âges farouche mdr. ... j'ai le même souci sur la même voiture après remplacement calculateur suite à un vol (acheté comme ça ) je l'ai adapté depuis son CAS original la voiture roule 1 semaine et puis 1 jour plus rien par contre je la redémarre en deréglant la valvetronic je soupçonne la conformité du calculateur

**Amine-TE** · 15/08/2015, 17h34

@Meziane93

Tu peux mieux expliquer stp ?

**jphp** · 15/08/2015, 20h11

salut, ca ressemble quand mm a une sonde de température hs, ca tourne tant que c froid,
débranche là pour essayer
@+

Gengiskhan · 15/08/2015, 20h34

tu la peut être cramé avec ton multimètre en le contrôlant.
une tension supérieur à 5 v et tout part en vrille

Meziane93 · 15/08/2015, 23h53

Tu as la valvetronic

wscar · 16/08/2015, 01h24

avec la sonde temperature debrancher elle ne demmareras pas comme sur toute les "bm" verifie aussi si ta sonde temperature ne pars pas en vrille en donne en temp reel la sonde d d eau t as quoi comme temperature ???

14/08/2015, 23h51	#16
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 897 Thanks: 2 750 Thanked 15 546 Times in 2 538 Posts Pouvoir de réputation: 1327	Non, le faisceau est intacte. __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

15/08/2015, 07h06	#18
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 588 Thanks: 482 Thanked 957 Times in 646 Posts Pouvoir de réputation: 28	Cette technique de Rahan fils des âges farouche mdr. ... j'ai le même souci sur la même voiture après remplacement calculateur suite à un vol (acheté comme ça ) je l'ai adapté depuis son CAS original la voiture roule 1 semaine et puis 1 jour plus rien par contre je la redémarre en deréglant la valvetronic je soupçonne la conformité du calculateur __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

15/08/2015, 17h34	#19
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 897 Thanks: 2 750 Thanked 15 546 Times in 2 538 Posts Pouvoir de réputation: 1327	@Meziane93 Tu peux mieux expliquer stp ? __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

15/08/2015, 23h53	#22
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 588 Thanks: 482 Thanked 957 Times in 646 Posts Pouvoir de réputation: 28	Tu as la valvetronic __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

16/08/2015, 01h24	#23
wscar Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France, nice Tunisie, Sfax Messages: 530 Thanks: 115 Thanked 641 Times in 289 Posts Pouvoir de réputation: 19	avec la sonde temperature debrancher elle ne demmareras pas comme sur toute les "bm" verifie aussi si ta sonde temperature ne pars pas en vrille en donne en temp reel la sonde d d eau t as quoi comme temperature ??? __________________ Si j ai peu aider n oubliez pas de cliquer sur THANKS!

15/08/2015, 00h21	#17
selouan Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france bourgogne Messages: 560 Thanks: 787 Thanked 763 Times in 167 Posts Pouvoir de réputation: 25	Contrôle ton capteur pmh tu le démontes et avec une boussole tu le mets sur la pointe à 1 centimètre vers le nord il est bon vers le sud il est mauvais

15/08/2015, 20h11	#20
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, ca ressemble quand mm a une sonde de température hs, ca tourne tant que c froid, débranche là pour essayer @+

15/08/2015, 20h34	#21
Gengiskhan Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: Royaumes unis/Kent Messages: 172 Thanks: 1 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 11	tu la peut être cramé avec ton multimètre en le contrôlant. une tension supérieur à 5 v et tout part en vrille

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