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tico · 12-16-2015, 09:09 AM

bonjour a tous

alors: bmw 320TD compact E46 150 cv 2003

en roulant sur 4 voies la voiture a commencé a faire des ratés comme si le gasoil arrivé par coup j'ai laisser glisser en point mort jusqu' a la prochaine sorti
pendant 1 kilomètre obligé de roulé doucement en 1er et même que sa coup de tête et claquage presque a éteindre le moteur.
ce matin je passe au scanner
code défauts: 3F30 capteur de pression de rail - Court-circuit à B +
3F31 capteur de pression de rail - Court-circuit à B-
45A0 Capteur de pression - plausibilité-pression trop forte
je supprime les défauts et fait un tour super elle pousse et au bout de certain temps rebelote comme hier.
vous en pensez quoi?
pompe de gavage au niveau du siège sera changer ce soir pour commencer... la voiture démarre avec et sans le capteur rampe de brancher
(valve admission supprimé, filtre déshuileur changer par nouveau modèle vidange faite)
merci de votre aide.

**kmtech** · 12-16-2015, 10:20 AM

Salut, j'ai la même et eut ce problème à 180000km. Filtre GO et capteur pression a remplacer.

tico · 12-16-2015, 12:15 PM

slt kmtech je viens d'aller chercher un capteur p rail et pré pompe pour un total de 369EURO
chaud pour 2 petites pièces

**kmtech** · 12-16-2015, 12:50 PM

Quote:

Originally Posted by tico

slt kmtech je viens d'aller chercher un capteur p rail et pré pompe pour un total de 369EURO
chaud pour 2 petites pièces

Je crois qu'ils ne m'ont changé que le pression rail

**jphp** · 12-16-2015, 12:53 PM

salut, pour moi, c plutot un injecteur qui grippe ton prob
@

tico · 12-16-2015, 12:53 PM

je me suis dit tant qu'a faire....sinon j'ai tt les filtres de changer meme pas un mois
je dirai si résolu ou pas

tico · 12-16-2015, 12:55 PM

slt jp
on vera bien je croise les doigts pour que ce soit pas sa

**jphp** · 12-16-2015, 01:05 PM

si jamais essaye un traitement injection en curratif, laisse que 20 l de gasoil ds le reservoir, et met une dose de bardhalh pour 250 litre, c pourrait revenir, un gommage des aiguilles !
@++

tico · 12-16-2015, 01:07 PM

j'installe ce que j'ai pris et je tiens au courant pour les résultats
merci les gars

tico · 12-16-2015, 04:41 PM

je rappel les symptômes claquage (bruit métal) et accoue violent en roulant perte de puissance : pièces monter pré-pompe (130E) et capteur prail (229e)

bon pièces monté (la nouvelle pré-pompe est super.. meilleur démarrage) + capteur prail
défauts supprimé, déjà tester sa pousse comme avant...j’espère pour un bon moment
je pense que l'on peux mettre résolu

**kmtech** · 12-16-2015, 07:22 PM

Oui tkt. A part ce capteur pression rail et bimasse jamais rien changé ! Elle a 265000km au compteur et reprog depuis 148000km.

tico · 12-19-2015, 05:36 PM

moi je l'ai depuis quelque mois et même si les pièces coute un bras je suis pas déçu la mienne a 228000km mais jamais eu de programme. juste la je viens de lui en mettre un léger ;) bonne continuation sur T-E

12-16-2015, 09:09 AM	#1
tico Membre accro Join Date: Jan 2013 Location: france,réunion Posts: 1,271 Thanks: 1,406 Thanked 1,188 Times in 629 Posts Rep Power: 27	accoup et claquage e46 (résolu) bonjour a tous alors: bmw 320TD compact E46 150 cv 2003 en roulant sur 4 voies la voiture a commencé a faire des ratés comme si le gasoil arrivé par coup j'ai laisser glisser en point mort jusqu' a la prochaine sorti pendant 1 kilomètre obligé de roulé doucement en 1er et même que sa coup de tête et claquage presque a éteindre le moteur. ce matin je passe au scanner code défauts: 3F30 capteur de pression de rail - Court-circuit à B + 3F31 capteur de pression de rail - Court-circuit à B- 45A0 Capteur de pression - plausibilité-pression trop forte je supprime les défauts et fait un tour super elle pousse et au bout de certain temps rebelote comme hier. vous en pensez quoi? pompe de gavage au niveau du siège sera changer ce soir pour commencer... la voiture démarre avec et sans le capteur rampe de brancher (valve admission supprimé, filtre déshuileur changer par nouveau modèle vidange faite) merci de votre aide. Last edited by jphp; 12-16-2015 at 04:45 PM.

12-16-2015, 10:20 AM	#2
kmtech V.I.P Join Date: Apr 2014 Location: France, Royan Age: 39 Posts: 1,062 Thanks: 157 Thanked 2,113 Times in 514 Posts Rep Power: 64	Salut, j'ai la même et eut ce problème à 180000km. Filtre GO et capteur pression a remplacer. __________________ >> RocketDump << Logiciel Immo OFF/Immo vierge/Airbag reset/extraction code PIN, ...

12-16-2015, 07:22 PM	#11
kmtech V.I.P Join Date: Apr 2014 Location: France, Royan Age: 39 Posts: 1,062 Thanks: 157 Thanked 2,113 Times in 514 Posts Rep Power: 64	Oui tkt. A part ce capteur pression rail et bimasse jamais rien changé ! Elle a 265000km au compteur et reprog depuis 148000km. __________________ >> RocketDump << Logiciel Immo OFF/Immo vierge/Airbag reset/extraction code PIN, ...

12-16-2015, 12:15 PM	#3
tico Membre accro Join Date: Jan 2013 Location: france,réunion Posts: 1,271 Thanks: 1,406 Thanked 1,188 Times in 629 Posts Rep Power: 27	slt kmtech je viens d'aller chercher un capteur p rail et pré pompe pour un total de 369EURO chaud pour 2 petites pièces

12-16-2015, 12:53 PM	#5
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	salut, pour moi, c plutot un injecteur qui grippe ton prob @

12-16-2015, 12:55 PM	#7
tico Membre accro Join Date: Jan 2013 Location: france,réunion Posts: 1,271 Thanks: 1,406 Thanked 1,188 Times in 629 Posts Rep Power: 27	slt jp on vera bien je croise les doigts pour que ce soit pas sa

12-16-2015, 01:05 PM	#8
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	si jamais essaye un traitement injection en curratif, laisse que 20 l de gasoil ds le reservoir, et met une dose de bardhalh pour 250 litre, c pourrait revenir, un gommage des aiguilles ! @++

12-16-2015, 01:07 PM	#9
tico Membre accro Join Date: Jan 2013 Location: france,réunion Posts: 1,271 Thanks: 1,406 Thanked 1,188 Times in 629 Posts Rep Power: 27	j'installe ce que j'ai pris et je tiens au courant pour les résultats merci les gars

12-16-2015, 04:41 PM	#10
tico Membre accro Join Date: Jan 2013 Location: france,réunion Posts: 1,271 Thanks: 1,406 Thanked 1,188 Times in 629 Posts Rep Power: 27	je rappel les symptômes claquage (bruit métal) et accoue violent en roulant perte de puissance : pièces monter pré-pompe (130E) et capteur prail (229e) bon pièces monté (la nouvelle pré-pompe est super.. meilleur démarrage) + capteur prail défauts supprimé, déjà tester sa pousse comme avant...j’espère pour un bon moment je pense que l'on peux mettre résolu

12-19-2015, 05:36 PM	#12
tico Membre accro Join Date: Jan 2013 Location: france,réunion Posts: 1,271 Thanks: 1,406 Thanked 1,188 Times in 629 Posts Rep Power: 27	moi je l'ai depuis quelque mois et même si les pièces coute un bras je suis pas déçu la mienne a 228000km mais jamais eu de programme. juste la je viens de lui en mettre un léger ;) bonne continuation sur T-E