Mauvais fichier DDE actuateur turbo pas commandé

mentos33 · 19/05/2017, 10h08

Bonjour à tous

suite à un mauvais fichier codé dans mon calculateur, mon actuateur turbo (mitsubishi) est pas commandé. Avec inpa il ne bouge pas (pourtant il fonctionne il a été testé)

est-ce que quelqu'un sait comment coder le bon fichier qui correspond à ma voiture et aux options qu'elle a ?

Merci d'avance.

jah83 · 19/05/2017, 10h57

Salut.de quelle modele de bm parles tu exactement ?
Quelle est la provenance du fichier que tu as injecter? Tu n as pas sauver l ori?

mentos33 · 19/05/2017, 13h15

Désolé j'ai pas précisé. BMW E90 320D M47

Je l'ai acheté dans cet état, elle avait déjà été flashé avec un mauvais fichier car pas de puissance à bas régime. Je me suis aperçu qu'un fil était coupé à l'actuateur, je l'ai changé donc ça c'est bon mais il n'est pas commandé par inpa à cause du mauvais fichier.

C'est un ami qui a essayé de régler le problème en changeant le fichier mais toujours le même problème donc j'imagine que le fichier est mauvais...

mentos33 · 30/05/2017, 10h01

Personne pour m'aider ?

mentos33 · 05/08/2017, 12h54

Ah :) Tu sais flasher le bon fichier pour que l'actuateur soit piloté par le DDE ?

Il essaye de piloter un actuateur Garrett alors que j'ai un Mitsubishi...

guyguy307 · 05/08/2017, 12h57

Salut

Fonne plus d'ingo modele de vehicule serie znnée
Quel ecu
Hw sw
.....
Merci

mentos33 · 09/08/2017, 19h01

Désolé j'ai oublié de donner les infos...

320d E90 de 2006
ecu 6.0 (M47TUE2)

omarino · 09/08/2017, 20h01

salut
comment tu sait que le probléme vient de ton flache???
ça peut venir aussi de calculateur (alimentation 5V,..)??

cdlt

mentos33 · 09/08/2017, 23h54

C'est une certitude car j'ai un actuateur Garrett chez moi, je l'ai branché et lui il bouge bien. Même avec inpa j'arrive à le commander. Le mitsubishi non.

Un ami a essayé de changer le fichier sur mon DDE mais ça doit pas être le bon car ça n'a rien changé.

A part ça, mon DDE est bon (il a été testé) et mon actuateur Mitsu aussi.

Ben29200 · 10/08/2017, 00h07

Salut.

Et avec les référence de ton ecu trouve le même en occasion sur le net (2006 ça doit se trouver sans difficultés et pas cher ) a passer en vierge puis synchro cas/dde avec inpa tu seras fixer ou sinon laisse la chez bmw pour mise à jour en ligne.
Tu as forcément une remontée de défaut dans ton DDE si l actuateur ne fonctionne pas tu n en parle pas, normalement il s'actionne à la mise du contact....

mentos33 · 10/08/2017, 00h37

Mon DDE a été testé sur une autre voiture, il est ok.
Chez bmw je leur ferais faire si j'ai pas d'autres choix, j'ai peur que ça me coute un bras !

Code erreur 44CC pour l'actuateur et 449A pour le mauvais fichier.

Ben29200 · 10/08/2017, 00h42

Ok, sur Google avec le dtc 449A tu as le même cas avec la solution....

@++

mentos33 · 10/08/2017, 19h05

Tu peux m'envoyer le lien stp ? J'en ai lu des centaines de pages...

benzbmw · 20/09/2017, 16h01

si tu as toujours le probleme contacte moi je peut t aider

fashioncamera · 04/10/2017, 11h34

il faut recupere la bon numero de flash avec ecufinder

19/05/2017, 10h08	#1
mentos33 Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: Paris Âge: 35 Messages: 121 Thanks: 18 Thanked 10 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 10	Mauvais fichier DDE actuateur turbo pas commandé Bonjour à tous suite à un mauvais fichier codé dans mon calculateur, mon actuateur turbo (mitsubishi) est pas commandé. Avec inpa il ne bouge pas (pourtant il fonctionne il a été testé) est-ce que quelqu'un sait comment coder le bon fichier qui correspond à ma voiture et aux options qu'elle a ? Merci d'avance.

05/08/2017, 12h57	#6
guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 41 Messages: 2 206 Thanks: 4 275 Thanked 2 668 Times in 1 187 Posts Pouvoir de réputation: 40	Salut Fonne plus d'ingo modele de vehicule serie znnée Quel ecu Hw sw ..... Merci __________________ La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance

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19/05/2017, 10h57	#2
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 671 Thanks: 13 322 Thanked 19 028 Times in 6 887 Posts Pouvoir de réputation: 243	Salut.de quelle modele de bm parles tu exactement ? Quelle est la provenance du fichier que tu as injecter? Tu n as pas sauver l ori?

19/05/2017, 13h15	#3
mentos33 Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: Paris Âge: 35 Messages: 121 Thanks: 18 Thanked 10 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 10	Désolé j'ai pas précisé. BMW E90 320D M47 Je l'ai acheté dans cet état, elle avait déjà été flashé avec un mauvais fichier car pas de puissance à bas régime. Je me suis aperçu qu'un fil était coupé à l'actuateur, je l'ai changé donc ça c'est bon mais il n'est pas commandé par inpa à cause du mauvais fichier. C'est un ami qui a essayé de régler le problème en changeant le fichier mais toujours le même problème donc j'imagine que le fichier est mauvais...

30/05/2017, 10h01	#4
mentos33 Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: Paris Âge: 35 Messages: 121 Thanks: 18 Thanked 10 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 10	Personne pour m'aider ?

05/08/2017, 12h54	#5
mentos33 Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: Paris Âge: 35 Messages: 121 Thanks: 18 Thanked 10 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 10	Ah :) Tu sais flasher le bon fichier pour que l'actuateur soit piloté par le DDE ? Il essaye de piloter un actuateur Garrett alors que j'ai un Mitsubishi...

09/08/2017, 19h01	#7
mentos33 Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: Paris Âge: 35 Messages: 121 Thanks: 18 Thanked 10 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 10	Désolé j'ai oublié de donner les infos... 320d E90 de 2006 ecu 6.0 (M47TUE2)

09/08/2017, 20h01	#8
omarino Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: France Messages: 665 Thanks: 426 Thanked 475 Times in 262 Posts Pouvoir de réputation: 15	salut comment tu sait que le probléme vient de ton flache??? ça peut venir aussi de calculateur (alimentation 5V,..)?? cdlt

09/08/2017, 23h54	#9
mentos33 Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: Paris Âge: 35 Messages: 121 Thanks: 18 Thanked 10 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 10	C'est une certitude car j'ai un actuateur Garrett chez moi, je l'ai branché et lui il bouge bien. Même avec inpa j'arrive à le commander. Le mitsubishi non. Un ami a essayé de changer le fichier sur mon DDE mais ça doit pas être le bon car ça n'a rien changé. A part ça, mon DDE est bon (il a été testé) et mon actuateur Mitsu aussi.

10/08/2017, 00h07	#10
Ben29200 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France,Brest Messages: 746 Thanks: 274 Thanked 271 Times in 173 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut. Et avec les référence de ton ecu trouve le même en occasion sur le net (2006 ça doit se trouver sans difficultés et pas cher ) a passer en vierge puis synchro cas/dde avec inpa tu seras fixer ou sinon laisse la chez bmw pour mise à jour en ligne. Tu as forcément une remontée de défaut dans ton DDE si l actuateur ne fonctionne pas tu n en parle pas, normalement il s'actionne à la mise du contact....

10/08/2017, 00h37	#11
mentos33 Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: Paris Âge: 35 Messages: 121 Thanks: 18 Thanked 10 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 10	Mon DDE a été testé sur une autre voiture, il est ok. Chez bmw je leur ferais faire si j'ai pas d'autres choix, j'ai peur que ça me coute un bras ! Code erreur 44CC pour l'actuateur et 449A pour le mauvais fichier.

10/08/2017, 00h42	#12
Ben29200 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France,Brest Messages: 746 Thanks: 274 Thanked 271 Times in 173 Posts Pouvoir de réputation: 16	Ok, sur Google avec le dtc 449A tu as le même cas avec la solution.... @++

10/08/2017, 19h05	#13
mentos33 Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: Paris Âge: 35 Messages: 121 Thanks: 18 Thanked 10 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 10	Tu peux m'envoyer le lien stp ? J'en ai lu des centaines de pages...

20/09/2017, 16h01	#14
benzbmw Débutant T-E Date d'inscription: juin 2010 Localisation: constantine / alger Messages: 59 Thanks: 3 Thanked 31 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 0	si tu as toujours le probleme contacte moi je peut t aider

04/10/2017, 11h34	#15
fashioncamera Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2015 Localisation: france Messages: 8 Thanks: 0 Thanked 7 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	il faut recupere la bon numero de flash avec ecufinder