si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

frogger · 02-22-2018, 10:34 PM

Bonsoir a tous.

J'ai un soucis sur une mini S de 2003 R53 que je viens d’acheter
J'ai remplacer les 16 soupapes car 2 sur le cyl 1 était bruler et plus étanche...
La voiture tournai mais sur 3patte..
Maintenant que tout est finis, pas d'injection ni d'allumage, la pompe de gavage ne tourne plus, mais s'enclenche si je shunt le relais

J'ai déjà bien entendu contrôler tout les relais/fusible connecteur.
Il y a 12v a l'a bobine mais rien en sortie

Mais j'ai l'alarme qui a sonner lorsque j'ai rebrancher la batterie et le commodo a clignoter

Lecture defaut ISS avec delphi en PJ sans mdp

AP56 · 02-23-2018, 12:37 AM

Salut,
Docs demandés dans ta boite

Nico76 · 02-23-2018, 01:02 PM

Salut,

problème de synchronis

---------- Post added at 14h02 ---------- Previous post was at 14h01 ----------

synchronisation DME/EWS (antidémarrage)

frogger · 02-23-2018, 05:37 PM

J'ai déja fait la synchro dme/ews avec delphi. Je viens de la refaire avec wow, effacement défaut et plus de def dans l'antidémarrage... Mais toujours rien

j'ai toujours un défaut de relais pompe et principal, lorsque j’enclenche manuellement le relais (en l'ouvrant) j'ai 12v au relais principal de l'injection des rpm et un synchro des capteurs.. mais pas plus d'allumage

J'y connais rien en mini, et machine allemande donc bon je suis un peu bloquer..

Nico76 · 02-23-2018, 05:49 PM

Re,

peux tu reposter une lecture défaut global.

sadna · 02-23-2018, 06:50 PM

Salut,

quand tu as fais tes rodages de soupape et calé la distribution.
as tu rebranché le capteur PMH ?

@+

---------- Post added at 19h50 ---------- Previous post was at 19h46 ----------

et le capteur AAC

frogger · 02-24-2018, 11:01 AM

re, voila la lecture.
Oui tout capteur rebrancher, revérifier.. Il sont en defaut a cause du relais principal je suppose car leur alim passe par lui..

Bon j'ai ouvert le DME suite a des lecture sur divers forum anglophone et j'ai vu une eprom qui a l'air d'avoir éclater ??

Nico76 · 02-25-2018, 08:49 AM

Salut,

ah oui là effectivement pas bon ! C'est lié au défaut P0562 je pense, il ne reste plus qu'à la changer et trouver ce qu'il y avait dedans...

Mais avant ça il faudrait peut être en connaitre la cause.

frogger · 02-25-2018, 01:17 PM

Oula.. si c'est ça, c'est en dehors de mes compétence actuel.

Qu'es qui pourrait causer une tel destruction ?

Quand je vais en mesure parametre, la tension du relais principal est a 1.7v et tension batterie 12v +/-, et si j'amene une masse au relais il colle et je vois un temps d'injection, synchro vilo/aac...

Je vais sois trouver un autre calculo, sinon trouver quelqu'un pour le réparé

Nico76 · 02-25-2018, 01:39 PM

Re,

Quote:

Originally Posted by frogger

Qu'es qui pourrait causer une tel destruction ?

Un court-circuit certainement.

La masse est sûrement apportée par le DME normalement.

Donne les 7 derniers caractères du VIN s'il te plaît.

frogger · 02-25-2018, 02:58 PM

re, voila les 7derniers TD11709

Sur auto24parts (connu ?) un calculo vaut 200 en débloquer
Je passerai une annonce en interne si c'est bien ça

Sebtyty34 · 03-01-2018, 10:19 AM

Si tu as besoin j'ai un calculo dispo....

frogger · 07-22-2019, 06:21 PM

Oups j'avais complètement oublier le poste présent...
Alors le souçis venait bien du calculo, le proprio l'avais envoyer dans le sud (toulouse je crois ?) pour supprimer l'antidémarrage, et le calculateur n'as jamais fonctionner pour moi. J'ai acheter un autre en Angleterre immo off et elle a démarré au quart de tour.

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Mini cooper R56	Meziane93	Airbag	8	01-19-2018 07:11 AM
écu mini cooper	abdel59100	Vente, Achat, Echange	0	01-31-2017 08:47 PM
[mini] MINI 2 (R56) Cooper 1.6 i 120cv	sl60	BMW	3	07-28-2016 06:02 AM
mini cooper r57	Meziane93	Fichiers d'origine, carto, dump, fullbackup	3	07-26-2015 10:42 AM
mini cooper e	lembes	Airbag	0	12-17-2013 09:17 AM

02-23-2018, 12:37 AM	#2
AP56 Membre habitué T-E Join Date: Sep 2017 Location: France, Bretagne, Lorient Posts: 116 Thanks: 218 Thanked 207 Times in 97 Posts Rep Power: 10	Salut, Docs demandés dans ta boite

02-23-2018, 01:02 PM	#3
Nico76 T-E master Join Date: Apr 2017 Location: France/Seine-Maritime Posts: 2,293 Thanks: 1,174 Thanked 2,711 Times in 1,743 Posts Rep Power: 38	Salut, problème de synchronis ---------- Post added at 14h02 ---------- Previous post was at 14h01 ---------- synchronisation DME/EWS (antidémarrage)

02-23-2018, 05:37 PM	#4
frogger Membre habitué T-E Join Date: Sep 2014 Location: France Sarreguemine Posts: 121 Thanks: 142 Thanked 34 Times in 23 Posts Rep Power: 11	J'ai déja fait la synchro dme/ews avec delphi. Je viens de la refaire avec wow, effacement défaut et plus de def dans l'antidémarrage... Mais toujours rien j'ai toujours un défaut de relais pompe et principal, lorsque j’enclenche manuellement le relais (en l'ouvrant) j'ai 12v au relais principal de l'injection des rpm et un synchro des capteurs.. mais pas plus d'allumage J'y connais rien en mini, et machine allemande donc bon je suis un peu bloquer..

02-23-2018, 05:49 PM	#5
Nico76 T-E master Join Date: Apr 2017 Location: France/Seine-Maritime Posts: 2,293 Thanks: 1,174 Thanked 2,711 Times in 1,743 Posts Rep Power: 38	Re, peux tu reposter une lecture défaut global.

02-23-2018, 06:50 PM	#6
sadna T-E master Join Date: Jan 2014 Location: France, Rosny sous bois Posts: 2,090 Thanks: 1,446 Thanked 2,137 Times in 1,278 Posts Rep Power: 35	Salut, quand tu as fais tes rodages de soupape et calé la distribution. as tu rebranché le capteur PMH ? @+ ---------- Post added at 19h50 ---------- Previous post was at 19h46 ---------- et le capteur AAC

02-25-2018, 08:49 AM	#8
Nico76 T-E master Join Date: Apr 2017 Location: France/Seine-Maritime Posts: 2,293 Thanks: 1,174 Thanked 2,711 Times in 1,743 Posts Rep Power: 38	Salut, ah oui là effectivement pas bon ! C'est lié au défaut P0562 je pense, il ne reste plus qu'à la changer et trouver ce qu'il y avait dedans... Mais avant ça il faudrait peut être en connaitre la cause.

02-25-2018, 01:17 PM	#9
frogger Membre habitué T-E Join Date: Sep 2014 Location: France Sarreguemine Posts: 121 Thanks: 142 Thanked 34 Times in 23 Posts Rep Power: 11	Oula.. si c'est ça, c'est en dehors de mes compétence actuel. Qu'es qui pourrait causer une tel destruction ? Quand je vais en mesure parametre, la tension du relais principal est a 1.7v et tension batterie 12v +/-, et si j'amene une masse au relais il colle et je vois un temps d'injection, synchro vilo/aac... Je vais sois trouver un autre calculo, sinon trouver quelqu'un pour le réparé

02-25-2018, 02:58 PM	#11
frogger Membre habitué T-E Join Date: Sep 2014 Location: France Sarreguemine Posts: 121 Thanks: 142 Thanked 34 Times in 23 Posts Rep Power: 11	re, voila les 7derniers TD11709 Sur auto24parts (connu ?) un calculo vaut 200 en débloquer Je passerai une annonce en interne si c'est bien ça

03-01-2018, 10:19 AM	#12
Sebtyty34 Membre accro Join Date: Jun 2014 Location: France calvisson Age: 43 Posts: 1,274 Thanks: 303 Thanked 323 Times in 190 Posts Rep Power: 20	Si tu as besoin j'ai un calculo dispo....

07-22-2019, 06:21 PM	#13
frogger Membre habitué T-E Join Date: Sep 2014 Location: France Sarreguemine Posts: 121 Thanks: 142 Thanked 34 Times in 23 Posts Rep Power: 11	Oups j'avais complètement oublier le poste présent... Alors le souçis venait bien du calculo, le proprio l'avais envoyer dans le sud (toulouse je crois ?) pour supprimer l'antidémarrage, et le calculateur n'as jamais fonctionner pour moi. J'ai acheter un autre en Angleterre immo off et elle a démarré au quart de tour.