Tlemcen Car electronics - Problème dtc direction active ect suite à chute batterie

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Salut jah83,

on parle bien ici de diag, c'est pour ça que j'ai cité ISTA comme référence :wink_ancien:

Après je ne connais pas Bmw explorer, mais il à l'air plus dédié au codage ? Et à l'air beaucoup moins intuitif que ISTA...

Citation:

Envoyé par habib87 (Message 612890)

Bonsoir à tous, sur mon Delphi j’ai essayé de rentré dans le menu direction active je met ok puis ça cherche mais ça me met erreur et ça reste sur le menu principale je pense que ca viens de mon câble Delphi... je vais essayer d’acheter un autre câble puis d’installer ista ça sera beaucouup plus simple et plus fiable merci pour les liens je vais essayer de voir un peu tous ca.
Et la batterie avait était changer un mois avant mais pas reprogrammer et un jour elle est tombée en panne elle a caler puis ne voulait lis démarrer à force la batterie c’est vidée
, une fois réparer elle redémarrait mais les 3 voyants afficher et impossible de les enlevées. C’est pour ça qu’en j’ai essayer une réinitialisation de batterie mais ça ne marche pas avec inpa.

salut
installes autocom 2014 /1
ET wow 5.00.08
Je pense pas que ton câble a un problème !!!!!!!!!
étant donné que ton câble communique déjà
avec d'autre calculo
le problème vient de ta version installé
(delphi 2015 /3)

peut etre a tu deprogrammé un boitier
au pire tu recode CAS avec ncsexpert puis qualibrage

---------- Post added at 13h55 ---------- Previous post was at 13h53 ----------

calibrage,pardon messieurs:13:

Merci pour vos réponse,autocom et wow marchent avec le vci delphi ?
Pour le codageavec ncs expert il faut codé dans quel sens ? Numéro de châssis ect ? Les soucis sont arriver suite à la chute de tension de la batterie.

Salut,

honnêtement installes ISTA D avec ce type de câble https://www.obdauto.fr/cable-d-can-b...13-c2x24744188 , et lance un vrai plan de contrôle avant de faire quoi que ce soit.

J’ai commandée le câble à l’instant je vais commencer à chercher Ista d puis de l'installer En attendant de recevoir le câble.

le téléchargement met du temps sachant que je suis chez moi que le weekend ca prend du temps...

il y a des tutos ncsexpert,il faut faire un PSW.MAN vierge et ca reprendra pas defaut les parametres sortie usine

J’avais essayer de re coder la barre rien avev ncs mais ça n’en changer rien .. je me suis focalisée sur l’installation de ista après plusieurs échec j’ai enfin réussi à l’installer et configurée.
Voilà les défauts qui sont sorti.
Sur les deux première photo se sont les défauts avant suppression et la troisième ce sont les défauts qui reviennent instantanément.
Merci les amis.

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Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

c'est ton dsc qui ne communique pas.
controle les fusible,les fils etc

Merci pour ton aide j’en regarde ça demain. Ou je pourrai trouver un schéma’ des fusibles pour mon model ?

tu l'as dans ista,si tout est bien istallé.
tu sait que tu peut le passer en francais!

Je l’ai actuellement en français
Mais impossible de lancer une régénération forcée de fap, reset batterie ect ça me met toujours erreur Comme si il manquais quelque chose.
A part ça il est bien installé