pour jeronimo l'indien lol , chez nous aussi on a des apaches lol
lorsque tu coupes le tube au milieu , tu fais une seul coupure net
tu l'abimes pas
comme ca par la suite tu peux prendre les cotations
diamètre , longueur , chanfrein etc......
Trouves toi un petit artisan tourneur , c'est un jeu d'enfant pour lui

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tu lui amènes le tube + photos du net que tu imprimes
pour lui exposer ton probleme

01 Tube de liquide de refroid., aller 11141439975
https://www.realoem.com/bmw/fr/showp...diagId=11_3275
tu achètes un tube neuf chez bmw , que tu coupes au milieu (une seule coupure )
il ne faut pas diminuer la longueur du tube
tu fais glisser une durite que tu graisse bien de l'interieur sur un tube
une fois les tubes en place , tu raccordes les tubes avec la durite (10 a 15 cm )
c'est la solution la moins chère et la plus facile
+ deux colliers balèzes inox

alors il faut super bien le chanfreiner,parsqu'il ne faut surtout pas deformer le joint dans sa gorge.
c'est pourquoi dans le kit il y a un bout de tube ouvert,il est la pour bien plaquer le joint et mettre au meme potentiel l'ensemble(important pour la suite)

montage avec du silicone pare brise aux extrémités du tube
avec cette colle , tu es sure , pas de fuite et le tube ne bouge plus
séchage minimum 12 heures

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tu verses pas de ldr , avant 12 h de séchage