Tlemcen Car electronics - Vidange BVA 530d xDrive

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vous oubliez le temps faut les faire du moins sur la mienne tout les 4 ans

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Envoyé par Odin68 (Message 755910)

c est ce que je fais mais tu as intérêt a mettre une pompe pour renvoyer l huile neuve parce que ça n aspire pas assez

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Envoyé par Odin68 (Message 755910)

Sur les anciennes boîtes auto on pouvais brancher un tuyau sur l'arrivée et retour du radiateur, un était plongé dans l'huile neuve, et l'âtre faisait sortir l'huile sale, le convertisseur était donc également vidangé, cela était bien sur à faire après avoir vidanger, changé le filtre et rempli d'huile neuve.
C'est un peu ce que fait la machine.
Aujourd'hui, sur certaine boîte c'est avec en plus l'outil de diag qu'il faut faire cette manip.
Juste la vidange, filtre et mise à niveau te fais changer environ la moitier.
Je ne sais pas si c'est vraiment intelligent de mélanger une sale avec une propre.

Je fait presque tous les jours une vidange sur des bus ou des camions équipés en boites auto, que ce soit des ZF des Allison ou des Voith, aucun constructeur ne préconise l'utilisation d'une machine, ils demandent l'utilisation d'une machine en cas de pollution au glycol.
Oui, on ne vidange que la moitié ou les 2 tiers de l'huile, mais si c'est fait en temps et en heure alors pas de problème, c'est prévu pour.

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Envoyé par kitty-hawk (Message 755920)

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Oui, on ne vidange que la moitié ou les 2 tiers de l'huile, mais si c'est fait en temps et en heure alors pas de problème, c'est prévu pour....

Salut kitty,

Il ya 2 cas d’école alors, car on ma toujours préconisé de purger complément l’ancienne huile pour éviter au maximum de contaminer la nouvelle huile et aussi éviter de dilué la viscosité de la nouvelle huile.

Depuis jai garder cette habitude de faire comme cela.
Cordialement

Si la boite a 200000km et que comme souvent rien n’a été fait, ce genre de manip a du sens. Si on respecte les preco du fabriquant je ne pense pas que ce soit nécessaire

La vidange a la machine n’est que purement commercial,
d’ailleurs sur les sites des fabricants il est écrit que la vidange est faite a 90% théorique. Donc déjà pour une vidange complete c’est raté, ensuite ces mêmes fabricants proposent toute sorte de machines pour tout vidanger moteur, ldr, direction....Il est certain qu’a 4000e la machine et a 700e la vidange c’est vite rentabilisé, sans compter le gain de temps. Tout ce que je peux dire c’est j’ai fais la mienne a “l’ancienne” sur mon X6 et j’ai vu une grosse différence avant/après et je sais ce que j’ai mis dedans et mon huile ne sera pas contaminé surtout par les différentes huiles qui passent dans la machine.