Ok, merci.

Je vais faire un diag sois ista et je vois tiens au jus .

Salut, j aurais tenté une synchronisation cas dde, fvdi le fait entre autres.

Salut les amis. Tu peux faire une photo du tableau de bord. Quel voyant allumé ?

Slt les gars il me semble que quand y a un problème de shyncro le demarreur ne lance plus ou alors le default 4a63 mais bon peu y en avoir plusieurs..

Si pas de synchro ou problème antidem blocage du démarreur

Salut j aller proposez exactement pareille
Ta quoi comme voyant volant avec un cadenat

Y'aurait pas un lien avec une désynchronisation EWS/DDE ?

La démarreur se lance et moteur qui se lance pas ?

Y'aurais pas des fois un fusible de grillé l'antichoc ou du démarreur sur la batterie ?

Envoyé de mon P10000_Pro en utilisant Tapatalk

Salut

Quand c'est synchronisation perdue il y a un défaut " ews manipulation "

Salut , désolé j'ai pas pris de photo du tableau de bord .

Voici en pièce jointe le diag avec ISTA.

J'ai pas pu allé plus loin car plus de batterie.

J'ai pu lacher le frein a main , mais impossible de ce mettre en NEUTRE pour déplacer le véhicule.

Si vous avez une solution pour cela ?

Merci

Ah oui, quand même

Plus de batterie PC ou voiture ??
As-tu pu éffacer une partie ? Il y en a une paire qui doivent être fugitif la dedans !

Dans l'arborescence, tout à été reconnu ?

C'est la voiture qui n'avait plus de batterie.

Oui par rapport au kilométrage il y a certains défauts qui doivent être fugitif.
Par manque de batterie je n'ai pas eu le temps de faire le nécessaire et effacer les défaut fugitif.

Oui il doit y avoir un déverrouillage mécanique pour placer la BVA au neutre, mais je n'ai pas la procédure sous la main..

Par contre attention, si tu comptes tracter le véhicule, c'est vraiment pas bon pour la boite, roule à vitesse modéré (<50km/h) et sur une courte distance, le moteur ne tournant pas, pas de pression d'huile (convertisseur/boite)

Re,

Pour infos, un diag ça nécessite de consulter un calculateur (alimentation et dialogue), si ton frère à fait test global pour tout les calculateurs, et qu'il s'est retrouvé avec une batterie en dessous du seuil, cherche pas plus loin ....

Tu n'a pas arrangé le truc aussi de ton coté

Vous faites la paire :6:



Si tu te rappelle des problèmes des 307 et du BSI avec batterie faible, et bah là dit toi que BMW c'est beaucoup plus de calculateurs, beaucoup plus gourmand en consommation, et beaucoup plus de problèmes du coup lol

Un conseil, diag sur bmw (et ista à du te le dire plusieurs fois en plus !) c'est chargeur pour maintien de tension !!

Recharge ou change cette batterie, et fait les choses dans les règles

Aide toi et le ciel t'aidera

La batterie faible est liée au faite qu'ils on essayer de démarrer a plusieurs reprises et j'ai bien l'impression qu'ils ont bien insisté.

---------- Post added at 21h22 ---------- Previous post was at 21h20 ----------

Je compte plutôt la faire transporter par une dépanneuse.

Si tu as des infos pour les déverrouillage de la boîte pour la mettre en neutre je suis preneur.

Merci