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Salut tout le monde,
J'ai une question pour les connaisseurs, est ce qu'une réparation de l'ee à partir de la D-Flash remet à zéro les compteurs de CC sur un FRM ? Si quelqu'un l'a remarqué ? Merci |
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T-E master
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Salut,
En attendant un spécialiste : Cette réparation consiste à reconstruire la partition eeprom et justement récupérer l'intégralité des données. Donc retour à la case départ. Un simple câble K+Dcan et Ediabas Tool32 peuvent t'aider, mais il faut être très minutieux avec ce genre de soft. Il y a pas mal de tutos video sur le net, le plus galère reste la traduction de l'allemand pour trouver la bonne ligne de compteur CC à réinitialiser. |
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#3 |
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Membre trés attaché
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Salut Boris,
Merci de la réponse, mais mon intention est bien de travailler en bench ;) Pour le tool32, pas de soucis je sais faire mais je me posais la question pour éviter d'avoir à réaliser un montage bench pour ce FRM, et n'ayant pas de véhicule à dispo pour essayer, je me demandais si un membre avais eu l'occasion de vérifier ça |
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#4 |
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Genious T-E
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Salut
Frm pour série E, c est réparable Frm pour série F pas solution pour le moment. Poste ta dflash.
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Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde |
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#5 |
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Membre trés attaché
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Salut,
Ma question est, est ce qu'un membre sait si une réparation de l'ee à partir de la D-flash remet à zéro les compteurs de cc ? Boris dit que une réécriure de l'ee en cas de réparation remet à zéro le compteur de cc mais est ce que quelqu'un peut confirmer ? et surtout l'a concrètement vu Merci ---------- Post added at 14h15 ---------- Previous post was at 14h10 ---------- Ggvaniou, c'est pas un cas concret c'est une question d'ordre générale lol Je peux réparer mon ee tout seul tkt ;) En effet sur F series c'est pas l'ee qui est corrompue |
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#6 |
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T-E master
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Mat, on s'est mal compris. Je dis exactement le contraire.
Tu conserves l'intégralité des données initiales avant le plantage, donc retour à la case départ avec ton compteur CC dans le même état . Si des CC ont été enregistrés, ils restent présents après reconstruction de l'eeprom. |
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#7 |
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Membre trés attaché
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Salut Boris,
Quand tu as écrit retour à la case départ, j'ai compris de travers ! lol Merci de l'info ! Clair et précis du coup :) Quelqu'un a t'il déja fait un montage frm en bench ? Je pense qu'"il faut à minima un dash, un JBE ; mais ELV et CAS obligatoire ? Merci |
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#8 |
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Débutant
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Tu peut le lire sur table suivant ce que tu veut faire
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TE-MANIA
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bimmer-tool (BTool) uniquement version expert Langue : anglais L'application permet de: réinitialiser les circuits des lampes bloqués en raison d'une erreur de court-circuit FRM short circuit error reset par la meme occasion , as tu la derniere version full ???? merci
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“Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination” |
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#10 | |
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T-E master
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La dernière en "full dispo" que je possède (2.137) : Pass en MP ! > |
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#11 |
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Membre trés attaché
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Salut, Et en développant ça donne quoi .... ? Je demandais plutôt les organes nécessaires à un montage bench ou si quelqu'un avait fait un support de lecture en simulant les composants style box com / plateforme d'essai Merci |
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#12 |
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Membre trés attaché
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Salut moi je les fait avec vvdi prog rapidement
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