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calinka88 · 11/10/2015, 10h26

Bonjour à tous,

" j'ai besoin de votre aide-conseil "

Voilà je possède une audi A4 2.5 v6 Tdi 163cv en boite multitronic 6 rapports, mais depuis quelques semaines celle-ci patine légèrement vers les 3000tr/min et donne des accoups au démarrage. J'envisage de faire une vidange de la boite et de changer le filtre à ATF. Je me suis pas mal documenté sur la procédure de vidange et remplissage de la boite multironic mais j'ai besoin de votre avis ?

- Comment changer le filtre (crépine), tuto si possible ou procédure ? (Boite 01J 301 103P)

- Quel marque d'huile me conseillez-vous (RAVENOL/FUCHS/MANNOL)?
(Ref huile ATF CVT G 052 180 A2)

- Connaissez-vous un bon site pour commander un kit de viange de boite comme chez ZF ?

Dans l'attente de vos réponse, merci d'avance....

calinka88 · 11/10/2015, 11h19

voici une photo du dessous de ma boite bva, si quelqu'un peut me donner des infos dessus.

- ref filtre (crépine)
- joints éventuel

calinka88 · 11/10/2015, 11h21

Faut-il obligatoirement changer cette pièce ?

calinka88 · 11/10/2015, 12h31

voici ce que j'ai trouvé quelqu'un peut me confirmer que c'est le bon kit.

http://www.ebay.fr/itm/191615184093?...MakeTrack=true

**jphp** · 11/10/2015, 13h01

salut , vu du dessous c une boite DSG6 ?
@

magaratz · 11/10/2015, 13h29

bonjours ,ok avec jphp ,de quelle annee est et ne fait pas ta vidande sans savoir ta voiture et si tu as des patinages ,je pense que tu as des def internes ,diag et apres on veras,merci.

calinka88 · 11/10/2015, 14h06

c'est une 2002.

pour les def internes, j'ai rien vu avec vcds.

j'ai fait un auto-scan. si vous avez une autre procédure de diag dite moi ?

magaratz · 11/10/2015, 14h27

bonjours,en theorie tu devrais remplacer tes disques d embrayage,il y en a 6 ,et de la passer en sept disques ,je te le deconseil,donc en resumer depose boite et remplacement arbre d entree avec multidisque ,et remplacement joint interne cul de boite,adaptation et ca roule comme neuf,merci.

calinka88 · 11/10/2015, 14h36

voici une photo du sélecteur.

DSG ou pas ?

magaratz · 11/10/2015, 15h01

bonjours,tiptronique,merci.

calinka88 · 11/10/2015, 15h26

DSG / titronic / multitronic ? je sais plus du coup.

Et sinon pour le remplacement des disques de la boite, ça va être chaud et coûteux. prix des pièces.....autant changer de boite, ça ira plus vite et peut-être moins chère. Avant d'attaquer tout ça, je vais simplement faire la vidange et changer la crépine.
J'aviserai au moment ou la boite ne voudra plus rien savoir.
Par contre, la crépine se trouve a quel endroit exactement et comment y accéder ?

kitty-hawk · 11/10/2015, 16h06

Hello,

C'est une cvt, pas de remplacement de filtre possible, juste une vidange.

Crdl.

Ecomouv · 11/10/2015, 19h39

Bonjour

Oui c'est une multitronique (CVT)

Ecomouv · 11/10/2015, 19h49

Bonjour

Oui c'est une multitronique (CVT) . Tres fragile . Il y a une solution pour passer en 7 disques comme dit Magaratz. Mais déja avec la vidange de BV tu en saura un peu plus . Si il y a trop de limaille > boite hs ( une multitronique de plus ). Il y a aussi des probleme sur le module de commande la dessus , mais toi tu n'as pas de code defaut donc plutot tranquile de ce coté là . Bon courage

calinka88 · 11/10/2015, 20h47

ok merci pour les infos.

Pour l'huile de boite, laquelle me conseillez-vous ?

J'attend vos avis.

11/10/2015, 10h26	#1
calinka88 Débutant T-E Date d'inscription: août 2015 Localisation: FRANCE, vosges Messages: 41 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Vidange Boite Multitronic 01J ( GEC 337) + filtre ATF Bonjour à tous, " j'ai besoin de votre aide-conseil " Voilà je possède une audi A4 2.5 v6 Tdi 163cv en boite multitronic 6 rapports, mais depuis quelques semaines celle-ci patine légèrement vers les 3000tr/min et donne des accoups au démarrage. J'envisage de faire une vidange de la boite et de changer le filtre à ATF. Je me suis pas mal documenté sur la procédure de vidange et remplissage de la boite multironic mais j'ai besoin de votre avis ? - Comment changer le filtre (crépine), tuto si possible ou procédure ? (Boite 01J 301 103P) - Quel marque d'huile me conseillez-vous (RAVENOL/FUCHS/MANNOL)? (Ref huile ATF CVT G 052 180 A2) - Connaissez-vous un bon site pour commander un kit de viange de boite comme chez ZF ? Dans l'attente de vos réponse, merci d'avance....

11/10/2015, 19h39	#13
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 229 Thanks: 393 Thanked 501 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 26	Bonjour Oui c'est une multitronique (CVT) Dernière modification par Ecomouv ; 11/10/2015 à 19h49.

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11/10/2015, 11h19	#2
calinka88 Débutant T-E Date d'inscription: août 2015 Localisation: FRANCE, vosges Messages: 41 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	voici une photo du dessous de ma boite bva, si quelqu'un peut me donner des infos dessus. - ref filtre (crépine) - joints éventuel

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calinka88 Débutant T-E Date d'inscription: août 2015 Localisation: FRANCE, vosges Messages: 41 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Faut-il obligatoirement changer cette pièce ?

11/10/2015, 12h31	#4
calinka88 Débutant T-E Date d'inscription: août 2015 Localisation: FRANCE, vosges Messages: 41 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	voici ce que j'ai trouvé quelqu'un peut me confirmer que c'est le bon kit. http://www.ebay.fr/itm/191615184093?...MakeTrack=true

11/10/2015, 13h01	#5
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 096 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut , vu du dessous c une boite DSG6 ? @

11/10/2015, 13h29	#6
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 214 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjours ,ok avec jphp ,de quelle annee est et ne fait pas ta vidande sans savoir ta voiture et si tu as des patinages ,je pense que tu as des def internes ,diag et apres on veras,merci.

11/10/2015, 14h06	#7
calinka88 Débutant T-E Date d'inscription: août 2015 Localisation: FRANCE, vosges Messages: 41 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	c'est une 2002. pour les def internes, j'ai rien vu avec vcds. j'ai fait un auto-scan. si vous avez une autre procédure de diag dite moi ?

11/10/2015, 14h27	#8
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 214 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjours,en theorie tu devrais remplacer tes disques d embrayage,il y en a 6 ,et de la passer en sept disques ,je te le deconseil,donc en resumer depose boite et remplacement arbre d entree avec multidisque ,et remplacement joint interne cul de boite,adaptation et ca roule comme neuf,merci.

11/10/2015, 14h36	#9
calinka88 Débutant T-E Date d'inscription: août 2015 Localisation: FRANCE, vosges Messages: 41 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	voici une photo du sélecteur. DSG ou pas ?

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magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 214 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjours,tiptronique,merci.

11/10/2015, 15h26	#11
calinka88 Débutant T-E Date d'inscription: août 2015 Localisation: FRANCE, vosges Messages: 41 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	DSG / titronic / multitronic ? je sais plus du coup. Et sinon pour le remplacement des disques de la boite, ça va être chaud et coûteux. prix des pièces.....autant changer de boite, ça ira plus vite et peut-être moins chère. Avant d'attaquer tout ça, je vais simplement faire la vidange et changer la crépine. J'aviserai au moment ou la boite ne voudra plus rien savoir. Par contre, la crépine se trouve a quel endroit exactement et comment y accéder ?

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Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 229 Thanks: 393 Thanked 501 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 26	Bonjour Oui c'est une multitronique (CVT) . Tres fragile . Il y a une solution pour passer en 7 disques comme dit Magaratz. Mais déja avec la vidange de BV tu en saura un peu plus . Si il y a trop de limaille > boite hs ( une multitronique de plus ). Il y a aussi des probleme sur le module de commande la dessus , mais toi tu n'as pas de code defaut donc plutot tranquile de ce coté là . Bon courage

11/10/2015, 20h47	#15
calinka88 Débutant T-E Date d'inscription: août 2015 Localisation: FRANCE, vosges Messages: 41 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	ok merci pour les infos. Pour l'huile de boite, laquelle me conseillez-vous ? J'attend vos avis.