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dreamland · 28/02/2017, 22h20

Hello

Si l'on regarde la doc que je t'ai donné , il est bien stipulé que si tu as BW a la fin de ton numéro de BVA ( ce qui est le cas ) , cella correspond a du BORG WARNER

A+

didiermatteo · 05/03/2017, 13h25

Bonjour,
Çà y est vidange BVA effectuée,j'ai également déposé le carter pour vérifier les aimant,ils étaient bien chargé avec des particules couleur argentées.
Par contre la quantité vidangé été de 2,5 L au lieu d'environ 3 L ,pourtant j'avais fait la mise à niveau il y a quelques jour et il n'y a pas de fuite.
Quand à la pression d'huile elle oscille entre 2,5 et 2,65 bar au ralenti avec des descente furtive à 2,45 bar ça ça m'inquiète un peux (elle doit se situer entre 2,5 et 2,7 bar)
J'ai effectué un essai à chaud:RAS la boite répond bien et en mode sport c'est du bonheur.
Reste l'essai à froid demain matin.

didiermatteo · 06/03/2017, 07h46

Salut,
Ce matin toujours le meme probleme,donc je sais pas si c'est les electrovannes ou si c'est la pompe vu les particules sur les aimants.

didiermatteo · 14/03/2017, 07h20

Salut,
J'ai changé les EV et pour le moment ca marche.

herve06300 · 13/04/2017, 21h43

perso je prend mes evm chez one shop gearbox

j'en suis a plus de 50 changées

sur 307 c'est assez facile (le pire c'est su senic/modus) je met une trentaine de minutes

normalement les 307 ne se reprogramment pas pour le changement d'evm

(apres j'ai pas vu toutes les 307 et tous les softs :))

Linkinpark · 17/04/2019, 17h39

salut,
es que quel qun sait si c est les même électrovanne sur c3 de 2003 ? j ai une boite al4 qui patine a froid et a chaud mais pas tout le temp .pour le moment je n ai rien fait ni vidange ou autre la voiture a 100000 km
merci

herve06300 · 17/04/2019, 18h13

pareil c les meme

Linkinpark · 18/04/2019, 08h08

salut herve , as tout hazard a tu deja eu une panne similaire a la mienne ?
merci

herve06300 · 18/04/2019, 11h16

si ce que tu décris est bon c'est l'evm de régulation de pression
je présume que par patinage tu entends retard a l'engagement
celle de droite quand t'es face au DH

Linkinpark · 18/04/2019, 13h02

salut Herve et merci de ta réponse ,quand je dit que sa patine en faite elle a du mal a passer la dernière vitesse on a l impression quel ne sait pas si elle doit la passer ou pas ,et bizarrement aujourd’hui elle ne l a pas fait elle a rouler impec c est pas moment des fois a chaud , des fois a froid et des fois pas du tout pendant 1 semaine en gros c est a rien y comprendre

a te lire
fred

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28/02/2017, 22h20	#16
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 484 Thanks: 1 148 Thanked 2 278 Times in 1 060 Posts Pouvoir de réputation: 44	Hello Si l'on regarde la doc que je t'ai donné , il est bien stipulé que si tu as BW a la fin de ton numéro de BVA ( ce qui est le cas ) , cella correspond a du BORG WARNER A+

05/03/2017, 13h25	#17
didiermatteo Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: france,miramas Messages: 84 Thanks: 8 Thanked 15 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonjour, Çà y est vidange BVA effectuée,j'ai également déposé le carter pour vérifier les aimant,ils étaient bien chargé avec des particules couleur argentées. Par contre la quantité vidangé été de 2,5 L au lieu d'environ 3 L ,pourtant j'avais fait la mise à niveau il y a quelques jour et il n'y a pas de fuite. Quand à la pression d'huile elle oscille entre 2,5 et 2,65 bar au ralenti avec des descente furtive à 2,45 bar ça ça m'inquiète un peux (elle doit se situer entre 2,5 et 2,7 bar) J'ai effectué un essai à chaud:RAS la boite répond bien et en mode sport c'est du bonheur. Reste l'essai à froid demain matin.

06/03/2017, 07h46	#18
didiermatteo Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: france,miramas Messages: 84 Thanks: 8 Thanked 15 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut, Ce matin toujours le meme probleme,donc je sais pas si c'est les electrovannes ou si c'est la pompe vu les particules sur les aimants.

14/03/2017, 07h20	#19
didiermatteo Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: france,miramas Messages: 84 Thanks: 8 Thanked 15 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut, J'ai changé les EV et pour le moment ca marche.

13/04/2017, 21h43	#20
herve06300 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France Nice Messages: 513 Thanks: 301 Thanked 293 Times in 182 Posts Pouvoir de réputation: 14	perso je prend mes evm chez one shop gearbox j'en suis a plus de 50 changées sur 307 c'est assez facile (le pire c'est su senic/modus) je met une trentaine de minutes normalement les 307 ne se reprogramment pas pour le changement d'evm (apres j'ai pas vu toutes les 307 et tous les softs :))

17/04/2019, 17h39	#21
Linkinpark Débutant Date d'inscription: avril 2019 Localisation: France Âge: 49 Messages: 26 Thanks: 9 Thanked 13 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut, es que quel qun sait si c est les même électrovanne sur c3 de 2003 ? j ai une boite al4 qui patine a froid et a chaud mais pas tout le temp .pour le moment je n ai rien fait ni vidange ou autre la voiture a 100000 km merci

17/04/2019, 18h13	#22
herve06300 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France Nice Messages: 513 Thanks: 301 Thanked 293 Times in 182 Posts Pouvoir de réputation: 14	pareil c les meme

18/04/2019, 08h08	#23
Linkinpark Débutant Date d'inscription: avril 2019 Localisation: France Âge: 49 Messages: 26 Thanks: 9 Thanked 13 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut herve , as tout hazard a tu deja eu une panne similaire a la mienne ? merci

18/04/2019, 11h16	#24
herve06300 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France Nice Messages: 513 Thanks: 301 Thanked 293 Times in 182 Posts Pouvoir de réputation: 14	si ce que tu décris est bon c'est l'evm de régulation de pression je présume que par patinage tu entends retard a l'engagement celle de droite quand t'es face au DH

18/04/2019, 13h02	#25
Linkinpark Débutant Date d'inscription: avril 2019 Localisation: France Âge: 49 Messages: 26 Thanks: 9 Thanked 13 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut Herve et merci de ta réponse ,quand je dit que sa patine en faite elle a du mal a passer la dernière vitesse on a l impression quel ne sait pas si elle doit la passer ou pas ,et bizarrement aujourd’hui elle ne l a pas fait elle a rouler impec c est pas moment des fois a chaud , des fois a froid et des fois pas du tout pendant 1 semaine en gros c est a rien y comprendre a te lire fred

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