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| Boite de vitesse Tutorial et manuel pour réparation des boites vitesse automatique, manuel, robotisée, à convertisseur ,etc | 
 
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	Outils de la discussion | 
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		#1 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: juin 2013 
				Localisation: allemagne muellheim 
				
				
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			Bonjour à tous ,  
		
		
		
		
		
		
		
	j ai un soucis de boite sur une mercedes s500 au moment ou les vitesses passent surtout entre la 2e et 3e quand on monte en rapport et aussi en retrogradant . jai sorti le mecatronic et mesurer la resistance des 8 solenoides qui est de 5.4 ohms . je nai aucun defaut au diagnostic . la vidange de la boite a été faite par l ancien proprio il y a 5000kms et le niveau est correct . merci de votre aide  | 
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		#2 | |
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			 T-E master 
			![]() Date d'inscription: janvier 2014 
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			 Citation: 
	
 normalement quand tu fais la vidange sur cette boite, tu remplaces la platine. est ce que cela a ete fait ? @+  | 
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		#3 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: juin 2013 
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			Salut  
		
		
		
		
		
		
		
	Quel platine tu veux dire le filtre Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk  | 
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		#4 | 
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			 T-E master 
			![]() Date d'inscription: janvier 2014 
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			https://fr.aliexpress.com/item/4000317836993.html 
		
		
		
		
		
		
		
	platine calculateur. la ou se trouve les capteurs de vitesses. verifier que ses derniers sont toujours fixe et se balade pas. @+  | 
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		#5 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: juin 2013 
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			Ça c’est le vgs pourquoi tu veux changer le calculateur quand tu vidanges ?  
		
		
		
		
		
		
		
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		#6 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: novembre 2018 
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			Salut , pour les changements de vitesse difficile c’est peut être un défaut de pression d’huile ? Même si tu as vérifier peut être un selunoide qui deconne ou la prise de la boîte est défectueuse grosse maladie sur Mercedes .
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#7 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: juin 2013 
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			Salut. Oui convertisseur peut être.  
		
		
		
		
		
		
		
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		#8 | 
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			 TE-MANIA 
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			salam  
		
		
		
		
		
		
			regardes dans ta boite 
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	“Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”  | 
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| The Following User Says Thank You to zenata For This Useful Post: |  calixo22 (16/08/2020)  | 
		
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		#9 | 
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			Change le plaque platine
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#10 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: juin 2013 
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			Tu peux être plus précis  
		
		
		
		
		
		
		
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		#11 | 
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			 Membre trés attaché 
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			salut calixo, 
		
		
		
		
		
		
			snada a raison remplace le VGS souvent suite à une vidange sur les 722.9 le capteur de niveau d'huile sur la platine (pastille ronde) se met a déconner et entraîne des soucis de passage de vitesses, montée en pression trop longue,vitesses qui sautes ou encore accoues. Quand j'étais chez Mercedes j'en ai changer une palette de ces calculateurs. Profite en pour remplacer la prise qui doit être modifiée, la couleur des joints indique si c'est la bonne ou pas suivant la modif. 
				__________________ 
		
		
		
		
	un moteur sans rupteur c'est comme un vibromasseur sans pile,ça fait pas vibrer  | 
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		#12 | |
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			 Genious T-E 
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			 Citation: 
	
 Il s agit pas de la platine, Mais plutot de la mécatronic. Ne pas oublier qu il faut le recoder la mécatronic.  | 
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		#13 | 
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			 Membre accro 
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