Casse Chaine AAC 1.5 BlueHDi DV5RC

[E46]

Slt à tous,

J'ouvre ce poste pour avoir vos avis & témoignages sur les récurrentes casses de chaines d'AAC sur le 1.5 BlueHDi DV5 installé sur beaucoup de modèles PSA/Stellantis depuis fin 2017.

Suite aux nombres casses moteur, Stellantis à mis en place depuis le 1er Janvier 2024, une nouvelle norme d'huile spécifique à ce moteur : de la 5W30 C2 norme Stellantis FPW9.55535/03.

Certains ont eu à faire à ces casses de chaines d'AAC ?

[fufounet]

Originally Posted by E46

Slt à tous,

J'ouvre ce poste pour avoir vos avis & témoignages sur les récurrentes casses de chaines d'AAC sur le 1.5 BlueHDi DV5 installé sur beaucoup de modèles PSA/Stellantis depuis fin 2017.

Suite aux nombres casses moteur, Stellantis à mis en place depuis le 1er Janvier 2024, une nouvelle norme d'huile spécifique à ce moteur : de la 5W30 C2 norme Stellantis FPW9.55535/03.

Certains ont eu à faire à ces casses de chaines d'AAC ?

bjr 5w30 c2 sur du hdi ave fap/adblue?

[barthdu22]

Salut, pas eu de cas de nouvelle casse depuis le passage de la chaine en 8mm, la nouvelle huile est prevue pour les moteurs qui ont toujours l ancienne chaine en pas de 7mm

[MECASOLUTION]

Salut, plusieurs cas chez moi, 308 , ford connect, 3008 …chaîne des arbres à cames qui casse… pour les normes d huile , ils savent plus quoi mettre…, la réparation c est tout le bloc arbre a cames + nouvelle chaîne + tendeur..,

[Jeannot56]

Bonjour c”est STELLANTIS FPW9.55535/03. -5W30. - C 3

[E46]

Originally Posted by fufounet

bjr 5w30 c2 sur du hdi ave fap/adblue?

Originally Posted by Jeannot56

Bonjour c”est STELLANTIS FPW9.55535/03. -5W30. - C 3

Effectivement 5W30 ACEA C3 - API SN PLUS, qui concerne les DV5 produit de fin 2017 jusqu'en Janvier 2023

Originally Posted by MECASOLUTION

Salut, plusieurs cas chez moi, 308 , ford connect, 3008 …chaîne des arbres à cames qui casse… pour les normes d huile , ils savent plus quoi mettre…, la réparation c est tout le bloc arbre a cames + nouvelle chaîne + tendeur..,

Effectivement il faut changer tout le Kit pour être tranquille.

Pour la norme d'huile qui a changée, c'est surtout pour que les propriétaires de voitures qui ont un entretien hors réseau soit bien niq***. Pleins de garages ne sont pas au courant de ce changement et vont continuer à faire des révisions avec de la 0W30/0W20 et après pour la demande de prise en charge, bon courage...

[Jock66]

Originally Posted by E46

Effectivement 5W30 ACEA C3 - API SN PLUS, qui concerne les DV5 produit de fin 2017 jusqu'en Janvier 2023



Effectivement il faut changer tout le Kit pour être tranquille.

Pour la norme d'huile qui a changée, c'est surtout pour que les propriétaires de voitures qui ont un entretien hors réseau soit bien niq***. Pleins de garages ne sont pas au courant de ce changement et vont continuer à faire des révisions avec de la 0W30/0W20 et après pour la demande de prise en charge, bon courage...

Salut

Euh psa c’est 0w30 voir 0w20 [emoji6]
Cette semaine 2 culasses sur dv5 et ce matin un joli avec un coussinet de parti, palier aac bouffer, dans le jjd defaut de pression d’huile a 138km/h, 1,8 bars et consigne a 5 bars, le moteur a dégagé…..


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[E46]

Originally Posted by Jock66

Salut

Euh psa c’est 0w30 voir 0w20 [emoji6]
Cette semaine 2 culasses sur dv5 et ce matin un joli avec un coussinet de parti, palier aac bouffer, dans le jjd defaut de pression d’huile a 138km/h, 1,8 bars et consigne a 5 bars, le moteur a dégagé…..


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Ca c'était avant l'ami pour les DV5 entre 2017 et Janvier 2023.

Depuis le 1er Janvier 2024, c'est une nouvelle norme 5W30 C3 norme Stellantis FPW9.55535/03

Je vous joint une note technique FUCHS de Fin Décembre 2023 relative à ce changement (en toute discrétion de la part de Stellantis)...

[Jock66]

Ah c’est bien ils se sont rendus compte que de mettre de la flotte dedans ça aidait pas ….

C’est comme les EB qui bouffent de l’huile, ils tournaient a la 5w30 et maintenant a la 0w30 ….


On marche sur la tete la …


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[Jeannot56]

Bonjour,remplacer la chaine de 7mm par un kit de 8mm oui mais très souvent les queues de soupapes sont marquées, ou tordues suite a la rupture de la chaine donc à remplacer ainsi que les linguets et la souvent c’est moteur hs.

[samii1955]

Bonjour à tous
Pourquoi il n'y a pas de rappel par le constructeur pour remédier à ce problème ???

[DAVID02620]

salut si je me trompe pas c est pris en charge par psa mais bien sur faut que l entretien soit respecté a la lettre

[samii1955]

Salut David
Merci mais le problème c'est moi qui fait les vidanges de la voiture de mon fils,la voiture à 85000 kms, mais pas de casse pour l'instant.
Les voitures non concernées sont celles qui possèdent 2 bossages sur le haut du carter côté gauche.

---------- Post added at 17h04 ---------- Previous post was at 17h02 ----------

Il faut compter combien pour faire la réparationièces + main d'oeuvre

---------- Post added at 17h06 ---------- Previous post was at 17h04 ----------

Salut David
Merci mais le problème c'est moi qui fait les vidanges de la voiture de mon fils,la voiture à 85000 kms, mais pas de casse pour l'instant.
Les voitures non concernées sont celles qui possèdent 2 bossages sur le haut du carter côté gauche.

]Il faut compter combien pour faire la réparation: pièces + main d'oeuvre

[E46]

Originally Posted by Jock66

Ah c’est bien ils se sont rendus compte que de mettre de la flotte dedans ça aidait pas ….

C’est comme les EB qui bouffent de l’huile, ils tournaient a la 5w30 et maintenant a la 0w30 ….


On marche sur la tete la …


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Exactement... Ils nous disait "Oui plus vous descendez en viscosité, plus le moteur sera lubrifié"

Comme quoi... Rien mieux que les anciens grades...

[E46]

Originally Posted by samii1955

Bonjour à tous
Pourquoi il n'y a pas de rappel par le constructeur pour remédier à ce problème ???

Originally Posted by DAVID02620

salut si je me trompe pas c est pris en charge par psa mais bien sur faut que l entretien soit respecté a la lettre

Prise en charge à 100 % concernant les véhicules de moins de 5 ans ou 150 000 km au premier terme échu.

Mais seulement si respect stricte des révisions et entretiens préconisés.