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Vieux 08/02/2025, 12h49   #1
badr57
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Par défaut Mercedes sprinter 313 année 2014

salam j'espere que vous allez bien?
j'ai un sprinter 313 cdi de 2014 il me met en défaut moteur P02CE ( la valeur d'apprentissage de l'injecteur de carburant "cylindre 2" a atteint la valeur limite inférieure), j'ai inversé l'injecteur n2 avec l'injecteur n3 et le défaut est toujours le même et véhicule brider pas de puissance. j'ai aussi changé le capteur différentiel du filtre a particule mais le problème est toujours le même.
si vous pouviez m'aider
merci
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Vieux 08/02/2025, 16h34   #2
Jock66
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Salut

Compression ok ?


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Vieux 08/02/2025, 22h24   #3
badr57
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Salut
Oui pas de soucis de compression.

Et quand j’en supprime le défaut au diagnostic le véhicule roule bien pendant 5 kilomètre environ et après le défaut revient.
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Vieux 08/02/2025, 23h00   #4
komorovskij
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Par défaut Sprinter

Citation:
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Salut
Oui pas de soucis de compression.

Et quand j’en supprime le défaut au diagnostic le véhicule roule bien pendant 5 kilomètre environ et après le défaut revient.
Salut programme toute le code injecteur apres fait calibrage injecteur au ralenti, avec autel au xentry, launch fait pas.
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Vieux 08/02/2025, 23h06   #5
salifou
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Tu a le défaut toujours sur le cylindre n2 ou bien sur l'injecteur ?

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Vieux 09/02/2025, 03h26   #6
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Je vais essayer de faire ça et reviens vers vous
Merci

---------- Post added at 04h26 ---------- Previous post was at 04h25 ----------

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Tu a le défaut toujours sur le cylindre n2 ou bien sur l'injecteur ?

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Oui j’ai toujours le défaut sur le cylindre n2 même en inversant les injecteurs le défaut reste sur cylindre n2
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Vieux 09/02/2025, 03h49   #7
badr57
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Citation:
Envoyé par salifou Voir le message
Tu a le défaut toujours sur le cylindre n2 ou bien sur l'injecteur ?

Envoyé de mon Pixel 7 en utilisant Tapatalk
Oui j’ai toujours le défaut sur le cylindre n2 même en inversant les injecteurs le défaut reste sur cylindre n2

---------- Post added at 04h49 ---------- Previous post was at 04h48 ----------

Citation:
Envoyé par salifou Voir le message
Tu a le défaut toujours sur le cylindre n2 ou bien sur l'injecteur ?

Envoyé de mon Pixel 7 en utilisant Tapatalk
Oui toujours sur le cylindre n2
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Vieux 09/02/2025, 10h11   #8
salifou
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Tu a contrôler ton faisceau électrique deja ? Pas de court circuit en voulant demmarer le camion avec des câbles par exemples de la part du client ?

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Vieux 09/02/2025, 10h11   #9
chipshop
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salut si tt les contrôle on était réalisé " électriques" alors je te conseil de changer les injecteurs c'est la maladie sur les om651 ...jus une petite précision j'ai jamais besoin de les codées après changement
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pas d'aides sans les thanks !!!
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Vieux 09/02/2025, 10h37   #10
badr57
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Citation:
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salut si tt les contrôle on était réalisé " électriques" alors je te conseil de changer les injecteurs c'est la maladie sur les om651 ...jus une petite précision j'ai jamais besoin de les codées après changement
Je vais contrôler le faisceau et si je ne vois rien d’anormal du coup vous me conseiller de changer les 4 injecteurs ?
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Vieux 09/02/2025, 12h57   #11
chipshop
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Oui oui pour éviter les merdes .. et faire une vidange . car j'ai déjà eu le cas où l injecteurs pisse dans le cylindre provoque de la fumée...
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Vieux 09/02/2025, 18h06   #12
salifou
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Si il change l'injecteur de cylindre et que le defaut est toujours sur le meme cylindre je doute que se soit un problème avec l'injecteur...

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Vieux 09/02/2025, 18h20   #13
badr57
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J’ai démonté les 4 injecteurs aujourd’hui et je vais les ramener pour un contrôle pour supprimer le doute des injecteur en premier lieu
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Vieux 21/02/2025, 05h03   #14
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Bonjour,
Je viens vers vous pour vous dire qu’au final j’ai changer les 4 injecteurs et le problème est résolue.

Merci à vous d’avoir pris le temps de m’aider et pour vos réponse.
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Vieux 21/02/2025, 06h43   #15
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Par défaut

Salut , pense à mettre résolu ton poste .
Bonne journée

Alessiapia14


pas de clics réputations , pas de clic réputation pas d'aide
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No clic thanks ,No clic Reputation ,pas d'aide!
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