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Vieux 25/01/2026, 17h54   #16
pimo
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Bonsoir chez Renault si j'avais à choisir entre le 1.5dci k9k ou 1.6dci r9m , je prend sans hésiter le 1.5dci. 1.6dci c'est un moteur en carton. En limite 1.7dci r9n était un poil plus fiable.
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Jonathanv8 (25/01/2026), matt978 (25/01/2026)
Vieux 25/01/2026, 18h03   #17
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Bien concu ça c’était avant pas contre.

Sur 1,5 dci oui tu peux tomber la pompe sans tomber la distri, par contre sur dv6 tu peux oublier la pompe est derrière [emoji28]


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tu veux que tu as la possibilité d'immobilisé la poulie HP comme chez PSA (ancienne génération) ?

Oui sur le 1.6 hdi, ils sont allé mettre la pompe HP derriere
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Vieux 25/01/2026, 19h49   #18
Jock66
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Perso deja fait pas mal de pompe surtout a l’epoque les delphi avec la limaille, je decolle la poulie, regarde la clavette comment elle est, met la pompe neuve a la meme position, je dessert la pompe, d’une main tiens la poulie, de l’autre sort la vielle pompe, la pose, reprend la neuve et remet la neuve.

Je fais comme ça sans immobilisation de la poulie et jamais eu de soucis.

Pour les dv5 les chaine pareil, je fait juste un repere poulie aac courroie, la depose, remplace le kit chaine et remonte la poulie au repere courroie en tirant fort dessus tu arrives a la remetre.

La seule chose a faire attention c’est de ne pas tourner le villo quand c’est demonter.


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Jonathanv8 (25/01/2026)
Vieux 25/01/2026, 20h14   #19
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Pas mal l'idée mais la tension de la courroie fait que ca doit être chaud patate de faire la méthode que tu dis (j'ai jamais essayé de faire ta manip )
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Vieux 25/01/2026, 20h43   #20
Jock66
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Ouai en fait tu joues sur le tendeur dynamique, faut pas mal forcer pour la remettre oui, si non une cle torx ou allen coudée passée dans l’axe de la poulie puis dans l’aac pour aider


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Vieux 25/01/2026, 21h19   #21
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Envoyé par bkprog13 Voir le message
salut, 1.5dci injection bosch 2013 sur clio4 en 75ch et 90ch, les 2 versions passent a 110ch en stg1
Après demande les avis mais 1.6!crdi de kia Hyundai sont plutôt bien réputé non???
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bosch, dci, diesel, hdi, moteur


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