CT 2016 en France

Yipikai · 10-24-2015, 02:18 PM

Je viens de discuter avec quelqu'un d'un contrôle technique qui m'a parlé d'un renouvellement de matériel prévu pour l'année prochaine. La cause: tous les CT français enverront les données relevées à la prise diag pendant le CT sur un serveur où elles seront collectées.
Quid de ce que l'état va bien pouvoir en faire? Si on y réfléchi 2 min, je ne vois pas trop le danger pour le défap sans changement radical de procédé de mesure, mais je pense qu'il est tout à fait possible de récupérer les mesures de recopie EGR, pour celles qui ne sont pas pneumatiques...
Sans sombrer dans la parano, je pense davantage que ces données serviront à promouvoir de nouvelles lois visant les véhicules les plus poluants et leur interdire l'accès aux villes principales.
Je lance donc le sujet pour savoir ce que les CT pourraient obtenir comme infos à divulguer concernant toutes les modifs que l'on peut faire sur les calculos, car il ne faut pas oublier qu'un garagiste pourrait risquer gros si un client venait à le balancer suite à un recalage CT ou une lettre incriminante d'une administration relative...
Bref, vous en pensez/savez quoi?

**jphp** · 10-24-2015, 02:40 PM

salut, c déjà comme cà, le plus c que en 2016 les controles techniques seront équipé pour le controle des particules, donc ts les véhicules défappés seront recallés
@++

thomas · 10-24-2015, 03:19 PM

bonjour

un lien officiel pour ces modifs pour 2016 ?

Yipikai · 10-24-2015, 03:32 PM

Je viens de faire quelques recherches et voilà un forum SUV qui en parle et mentionne les différents points de cette fameuse loi de transition énergétique...
Je crois que c'est JPHP qui avait parlé d'un système de "décarbonisation" des moteurs, genre carbon-cleaning.com, et que tout le monde devra désormais se tourner vers ce type de solution...
Je me suis mis dans la reprog par curiosité et j'avoue qu'une fois le nez dedans, j'ai vraiment accroché, mais quand je vois tout ça, je me demande sur quoi on va bien pouvoir plancher pour continuer cette passionnante activité...

marc40110 · 10-30-2015, 08:58 AM

Quote:

Originally Posted by jphp

salut, c déjà comme cà, le plus c que en 2016 les controles techniques seront équipé pour le controle des particules, donc ts les véhicules défappés seront recallés
@++

Bonjour ,
que veux tu dire par "véhicules défappés " ?

angeflasheur · 10-30-2015, 09:41 AM

A priori les controles sont renforcer pour les NOX , j'en saurais plus dans la journée

angeflasheur · 10-30-2015, 09:48 AM

Ils parlent aussi d'allegé les lois EUROS vis a vis de la pollution

Dsl pour le double posts

10-24-2015, 02:18 PM	#1
Yipikai Membre habitué T-E Join Date: Nov 2014 Location: Belfort Posts: 152 Thanks: 12 Thanked 12 Times in 11 Posts Rep Power: 13	CT 2016 en France Je viens de discuter avec quelqu'un d'un contrôle technique qui m'a parlé d'un renouvellement de matériel prévu pour l'année prochaine. La cause: tous les CT français enverront les données relevées à la prise diag pendant le CT sur un serveur où elles seront collectées. Quid de ce que l'état va bien pouvoir en faire? Si on y réfléchi 2 min, je ne vois pas trop le danger pour le défap sans changement radical de procédé de mesure, mais je pense qu'il est tout à fait possible de récupérer les mesures de recopie EGR, pour celles qui ne sont pas pneumatiques... Sans sombrer dans la parano, je pense davantage que ces données serviront à promouvoir de nouvelles lois visant les véhicules les plus poluants et leur interdire l'accès aux villes principales. Je lance donc le sujet pour savoir ce que les CT pourraient obtenir comme infos à divulguer concernant toutes les modifs que l'on peut faire sur les calculos, car il ne faut pas oublier qu'un garagiste pourrait risquer gros si un client venait à le balancer suite à un recalage CT ou une lettre incriminante d'une administration relative... Bref, vous en pensez/savez quoi? __________________ . . Message utile = THANKS!!!!!! . Pas de retour = pas d'aide la prochaine fois!

10-24-2015, 03:32 PM	#4
Yipikai Membre habitué T-E Join Date: Nov 2014 Location: Belfort Posts: 152 Thanks: 12 Thanked 12 Times in 11 Posts Rep Power: 13	Je viens de faire quelques recherches et voilà un forum SUV qui en parle et mentionne les différents points de cette fameuse loi de transition énergétique... Je crois que c'est JPHP qui avait parlé d'un système de "décarbonisation" des moteurs, genre carbon-cleaning.com, et que tout le monde devra désormais se tourner vers ce type de solution... Je me suis mis dans la reprog par curiosité et j'avoue qu'une fois le nez dedans, j'ai vraiment accroché, mais quand je vois tout ça, je me demande sur quoi on va bien pouvoir plancher pour continuer cette passionnante activité... __________________ . . Message utile = THANKS!!!!!! . Pas de retour = pas d'aide la prochaine fois!

10-30-2015, 09:41 AM	#6
angeflasheur T-E master Join Date: Nov 2013 Location: Marseille/France Posts: 2,162 Thanks: 686 Thanked 885 Times in 577 Posts Rep Power: 34	A priori les controles sont renforcer pour les NOX , j'en saurais plus dans la journée __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

10-30-2015, 09:48 AM	#7
angeflasheur T-E master Join Date: Nov 2013 Location: Marseille/France Posts: 2,162 Thanks: 686 Thanked 885 Times in 577 Posts Rep Power: 34	Ils parlent aussi d'allegé les lois EUROS vis a vis de la pollution Dsl pour le double posts __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

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10-24-2015, 02:40 PM	#2
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,175 Thanks: 6,368 Thanked 13,792 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	salut, c déjà comme cà, le plus c que en 2016 les controles techniques seront équipé pour le controle des particules, donc ts les véhicules défappés seront recallés @++

10-24-2015, 03:19 PM	#3
thomas Membre trés attaché Join Date: May 2009 Location: france, paris Posts: 785 Thanks: 960 Thanked 731 Times in 444 Posts Rep Power: 24	bonjour un lien officiel pour ces modifs pour 2016 ?