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Yipikai · 24/10/2015, 13h18

Je viens de discuter avec quelqu'un d'un contrôle technique qui m'a parlé d'un renouvellement de matériel prévu pour l'année prochaine. La cause: tous les CT français enverront les données relevées à la prise diag pendant le CT sur un serveur où elles seront collectées.
Quid de ce que l'état va bien pouvoir en faire? Si on y réfléchi 2 min, je ne vois pas trop le danger pour le défap sans changement radical de procédé de mesure, mais je pense qu'il est tout à fait possible de récupérer les mesures de recopie EGR, pour celles qui ne sont pas pneumatiques...
Sans sombrer dans la parano, je pense davantage que ces données serviront à promouvoir de nouvelles lois visant les véhicules les plus poluants et leur interdire l'accès aux villes principales.
Je lance donc le sujet pour savoir ce que les CT pourraient obtenir comme infos à divulguer concernant toutes les modifs que l'on peut faire sur les calculos, car il ne faut pas oublier qu'un garagiste pourrait risquer gros si un client venait à le balancer suite à un recalage CT ou une lettre incriminante d'une administration relative...
Bref, vous en pensez/savez quoi?

**jphp** · 24/10/2015, 13h40

salut, c déjà comme cà, le plus c que en 2016 les controles techniques seront équipé pour le controle des particules, donc ts les véhicules défappés seront recallés
@++

thomas · 24/10/2015, 14h19

bonjour

un lien officiel pour ces modifs pour 2016 ?

Yipikai · 24/10/2015, 14h32

Je viens de faire quelques recherches et voilà un forum SUV qui en parle et mentionne les différents points de cette fameuse loi de transition énergétique...
Je crois que c'est JPHP qui avait parlé d'un système de "décarbonisation" des moteurs, genre carbon-cleaning.com, et que tout le monde devra désormais se tourner vers ce type de solution...
Je me suis mis dans la reprog par curiosité et j'avoue qu'une fois le nez dedans, j'ai vraiment accroché, mais quand je vois tout ça, je me demande sur quoi on va bien pouvoir plancher pour continuer cette passionnante activité...

marc40110 · 30/10/2015, 07h58

Citation:

Envoyé par jphp

salut, c déjà comme cà, le plus c que en 2016 les controles techniques seront équipé pour le controle des particules, donc ts les véhicules défappés seront recallés
@++

Bonjour ,
que veux tu dire par "véhicules défappés " ?

angeflasheur · 30/10/2015, 08h41

A priori les controles sont renforcer pour les NOX , j'en saurais plus dans la journée

angeflasheur · 30/10/2015, 08h48

Ils parlent aussi d'allegé les lois EUROS vis a vis de la pollution

Dsl pour le double posts

24/10/2015, 13h18	#1
Yipikai Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Belfort Messages: 152 Thanks: 12 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 12	CT 2016 en France Je viens de discuter avec quelqu'un d'un contrôle technique qui m'a parlé d'un renouvellement de matériel prévu pour l'année prochaine. La cause: tous les CT français enverront les données relevées à la prise diag pendant le CT sur un serveur où elles seront collectées. Quid de ce que l'état va bien pouvoir en faire? Si on y réfléchi 2 min, je ne vois pas trop le danger pour le défap sans changement radical de procédé de mesure, mais je pense qu'il est tout à fait possible de récupérer les mesures de recopie EGR, pour celles qui ne sont pas pneumatiques... Sans sombrer dans la parano, je pense davantage que ces données serviront à promouvoir de nouvelles lois visant les véhicules les plus poluants et leur interdire l'accès aux villes principales. Je lance donc le sujet pour savoir ce que les CT pourraient obtenir comme infos à divulguer concernant toutes les modifs que l'on peut faire sur les calculos, car il ne faut pas oublier qu'un garagiste pourrait risquer gros si un client venait à le balancer suite à un recalage CT ou une lettre incriminante d'une administration relative... Bref, vous en pensez/savez quoi? __________________ . . Message utile = THANKS!!!!!! . Pas de retour = pas d'aide la prochaine fois!

24/10/2015, 14h32	#4
Yipikai Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Belfort Messages: 152 Thanks: 12 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 12	Je viens de faire quelques recherches et voilà un forum SUV qui en parle et mentionne les différents points de cette fameuse loi de transition énergétique... Je crois que c'est JPHP qui avait parlé d'un système de "décarbonisation" des moteurs, genre carbon-cleaning.com, et que tout le monde devra désormais se tourner vers ce type de solution... Je me suis mis dans la reprog par curiosité et j'avoue qu'une fois le nez dedans, j'ai vraiment accroché, mais quand je vois tout ça, je me demande sur quoi on va bien pouvoir plancher pour continuer cette passionnante activité... __________________ . . Message utile = THANKS!!!!!! . Pas de retour = pas d'aide la prochaine fois!

30/10/2015, 08h41	#6
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 160 Thanks: 686 Thanked 883 Times in 576 Posts Pouvoir de réputation: 33	A priori les controles sont renforcer pour les NOX , j'en saurais plus dans la journée __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

30/10/2015, 08h48	#7
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 160 Thanks: 686 Thanked 883 Times in 576 Posts Pouvoir de réputation: 33	Ils parlent aussi d'allegé les lois EUROS vis a vis de la pollution Dsl pour le double posts __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

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jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, c déjà comme cà, le plus c que en 2016 les controles techniques seront équipé pour le controle des particules, donc ts les véhicules défappés seront recallés @++

24/10/2015, 14h19	#3
thomas Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france, paris Messages: 704 Thanks: 926 Thanked 654 Times in 385 Posts Pouvoir de réputation: 22	bonjour un lien officiel pour ces modifs pour 2016 ?